[發明專利]汽車球籠潤滑脂及其制備方法在審

申請號：	202110571155.0	申請日：	2021-05-25
公開（公告）號：	CN113293052A	公開（公告）日：	2021-08-24
發明（設計）人：	王曉杰;汪小龍;詹燁	申請（專利權）人：	蘇州安美潤滑科技有限公司
主分類號：	C10M169/04	分類號：	C10M169/04;C10N30/06;C10N30/08;C10N30/10;C10N50/10;C10N40/04;C10N40/02
代理公司：	東莞知達信知識產權代理事務所(普通合伙) 44716	代理人：	崔明思
地址：	215300 江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	汽車潤滑脂及其制備方法
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【說明書】：

本發明涉及潤滑脂技術領域，尤其涉及一種汽車球籠潤滑脂，該汽車球籠潤滑脂包括以下重量份原料組分：組合基礎油40?80份；單水氫氧化鋰1?3份；硬脂酸1?5份；十二羥基硬脂酸6?12份；減磨劑2.3?6.5份；高溫抗氧劑0.5?1份；石墨1?3份；所述組合基礎油為礦物油和合成基礎油的組合。合成基礎油和添加劑組合可以實現以最低的成本達到最好的減摩性能(磨斑直徑)，在汽車球籠裝配這種非常關注價格的市場具有非常大的競爭優勢，礦物油與合成基礎油配合使用，相互協調，使組合基礎油跟添加劑有較好的相容性，有利于添加劑更好的發揮作用，且改善了單一基礎油低溫性、抗氧化性的問題。

技術領域

本發明涉及潤滑脂技術領域，特別是涉及汽車球籠潤滑脂及其制備方法。

背景技術

汽車球籠潤滑脂是一種特殊性能的潤滑脂，除了具有一般潤滑脂的潤滑性能外，還要求具有優異的極壓抗磨性能及減磨性能及一定的耐高低溫性能。傳統的等速萬向節外球籠潤滑脂，為了解決極壓抗磨性能不足的問題通常采取增加固體極壓抗磨劑的方式，由于在冬季，周圍環境溫度很可能會出現-40℃的低溫情況，增加固體極壓抗磨劑，會使潤滑脂稠度增加，在低溫下的流動性能變差，油膜補充不及時，導致接觸表面發生擦傷，磨損嚴重等問題，使用效果不理想。

發明內容

基于此，本發明提供一種汽車球籠潤滑脂，采用基礎油和添加劑組合，大大提高了潤滑脂的減磨性能，改善了磨損問題，有利于球籠的長壽命運轉。

一種汽車球籠潤滑脂，包括以下重量份原料組分：

組合基礎油為礦物油和合成基礎油的組合。

在其中一個實施例中，組合基礎油中礦物油和合成基礎油的重量份含量分別為：礦物油20-40份，合成基礎油20-40份。

在其中一個實施例中，礦物油為150N(二類油)。

在其中一個實施例中，合成基礎油為PAO8。

在其中一個實施例中，減磨劑為二烷基二硫代氨基甲酸鉬、硫代磷酸三苯酯和硼酸酯的組合。

在其中一個實施例中，減磨劑中的二烷基二硫代氨基甲酸鉬、硫代磷酸三苯酯和硼酸酯的重量份含量分別為：二烷基二硫代氨基甲酸鉬1-4份、硫代磷酸三苯酯0.8-1.5份、硼酸酯0.5-1份。

在其中一個實施例中，高溫抗氧劑為二苯胺。

在其中一個實施例中，石墨為0號鱗片石墨。

本發明還提供了上述汽車球籠潤滑脂的制備方法，包括以下步驟：