[發明專利]一種智慧社區無人巡邏車懸架系統清理裝置

在審

• 申請號: 202110564195.2
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113369218A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 陳楫強
• 申請（專利權）人: 陳楫強
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B60C25/05;B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智慧社區無人巡邏車懸架系統清理裝置，包括有控制臺、沖淋機件、第一輸液管和第二輸液管，其特征是，還包括有定位升降組件、輪胎拆卸組件、輪芯清理組件、輪輞沖洗組件、斜板和底架臺；定位升降組件與輪輞沖洗組件相連接；定位升降組件與底架臺相連接；輪胎拆卸組件與底架臺相連接；輪芯清理組件與底架臺相連接；輪輞沖洗組件與第一輸液管相連接；輪輞沖洗組件與第二輸液管相連接；斜板與底架臺相連接；控制臺與底架臺相連接；沖淋機件與底架臺相連接；第一輸液管與沖淋機件相連接；第二輸液管與沖淋機件相連接。

2.按照權利要求1所述的一種智慧社區無人巡邏車懸架系統清理裝置，其特征是，定位升降組件包括有固定U型架、滑動U型架、壓敏傳感器、第一電動滑塊、主電機、第一轉軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一直齒輪、升降絲桿、第二直齒輪、滑動支撐架、齒板、第二轉軸、第三直齒輪、第三轉軸、第四直齒輪、第一推桿、第二推桿、第四轉軸、底盤夾板和扭力彈簧；固定U型架與底架臺進行固接；在固定U型架一側，滑動U型架與底架臺進行滑動連接；兩組壓敏傳感器分別與固定U型架的兩側進行固接；另有兩組壓敏傳感器分別與滑動U型架的兩側進行固接；固定U型架和滑動U型架均與輪輞沖洗組件相連接；在固定U型架和滑動U型架之間，第一電動滑塊與底架臺進行滑動連接；主電機與第一電動滑塊進行固接；第一轉軸與第一電動滑塊進行轉動連接；主電機的輸出軸與第一轉軸進行固接；第一錐齒輪與第一轉軸一側進行固接；在第一錐齒輪一側，第二錐齒輪和第一直齒輪固接同一根轉軸，并且第二錐齒輪和第一直齒輪均通過轉軸與第一電動滑塊進行轉動連接；第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合；在第一直齒輪一側，升降絲桿與第一電動滑塊進行轉動連接；第二直齒輪與升降絲桿進行固接；第一直齒輪與第二直齒輪相嚙合；滑動支撐架與第一電動滑塊進行滑動連接；滑動支撐架與升降絲桿進行旋接；在第一電動滑塊上共設有兩組第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一直齒輪、升降絲桿、第二直齒輪和滑動支撐架；在兩組滑動支撐架之間，齒板與第一電動滑塊進行固接；第二轉軸的兩端各與一組滑動支撐架進行轉動連接；第三直齒輪與第二轉軸進行固接；第三直齒輪與齒板相嚙合；在第二轉軸一側，第三轉軸的兩端各與一組滑動支撐架進行轉動連接；第四直齒輪與第三轉軸進行固接；第三直齒輪與第四直齒輪相嚙合；在第二轉軸和第三轉軸兩側，四組第一推桿分別與第二轉軸和第三轉軸進行固接；四組第二推桿分別通過轉軸各與相對應的一組第一推桿進行傳動連接；四組第四轉軸各與相對應的一組第二推桿進行轉動連接；四組底盤夾板各與相對應的一組第四轉軸進行固接；每組底盤夾板的兩側各固接有一組扭力彈簧；每組扭力彈簧各與相對應的一組第二推桿進行固接。

3.按照權利要求2所述的一種智慧社區無人巡邏車懸架系統清理裝置，其特征是，輪胎拆卸組件包括有第二電動滑塊、第三電動滑塊、副電機、第五轉軸、螺母套筒、第四電動滑塊和弧形夾板；第二電動滑塊與底架臺進行滑動連接；第三電動滑塊與第二電動滑塊進行滑動連接；副電機與第三電動滑塊進行固接；第五轉軸與第三電動滑塊進行轉動連接；副電機的輸出軸與第五轉軸進行固接；螺母套筒與第五轉軸進行固接；在螺母套筒下方，兩組第四電動滑塊分別與第三電動滑塊兩側進行滑動連接；兩組弧形夾板各與相對應的一組第四電動滑塊進行固接。

4.按照權利要求3所述的一種智慧社區無人巡邏車懸架系統清理裝置，其特征是，輪芯清理組件包括有第五電動滑塊、第六電動滑塊、第一電動轉軸、第五直齒輪、螺紋套筒、齒環、第六轉軸、第六直齒輪、轉盤、傳動桿和電動夾板；第五電動滑塊與底架臺進行滑動連接；第六電動滑塊與第五電動滑塊進行滑動連接；第一電動轉軸與第六電動滑塊進行轉動連接；第五直齒輪與第一電動轉軸進行固接；在第一電動轉軸上方，螺紋套筒與第六電動滑塊進行轉動連接；齒環與螺紋套筒進行固接；第五直齒輪與齒環相嚙合；在第一電動轉軸下方，第六轉軸與第六電動滑塊進行轉動連接；第六直齒輪和轉盤均與第六轉軸進行固接；第五直齒輪與第六直齒輪相嚙合；傳動桿通過轉軸與第六電動滑塊進行轉動連接；轉盤通過轉軸與傳動桿進行傳動連接；電動夾板與傳動桿進行固接。