[發明專利]一種潤滑油的分裝系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202110562804.0
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113307206A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李建鴻
• 申請（專利權）人: 默勤便達潤滑油科技河北有限公司
• 主分類號: B67C3/22
• 分類號: B67C3/22;B67C3/24;B65G47/90;B08B9/093;B08B9/08
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.一種潤滑油的分裝系統，其特征在于：包括第一分裝生產線和第二分裝生產線，所述第一分裝生產線具有第一分裝主體和第一傳送帶，所述第二分裝生產線具有第二分裝主體和第二傳送帶；所述第一傳送和第二傳送帶上用于傳送分裝瓶體，所述分裝瓶體具有入口部：所述第一分裝主體和第二分裝主體上具有分裝出油口和接料傳送臺，所述接料傳送臺位于所述分裝出油口的下方位置；

還包括清瓶組件，所述清瓶組件具有安裝板、升降氣缸、橫向連接板、滑動塊、滑動軌道、升降翻轉桿、驅動頭、從動板體；

所述滑動軌道、升降氣缸和所述驅動頭設置在所述安裝板上，所述安裝板設置在所述傳送帶的一側，所述升降氣缸的伸縮桿的上端與所述橫向連接板的第一端連接，所述橫向連接板的中部通過所述滑動塊可滑動地設置在所述滑動軌道上，所述橫向連接板的第二端套設在所述升降翻轉桿上，所述安裝板上具有豎向滑孔，所述升降翻轉桿的內端可滑動地設置在所述豎向滑孔內，所述從動板體具有與所述驅動頭配合的凹陷部，驅動頭設置在所述豎向滑孔的一側，所述從動板體連接在所述升降翻轉桿上；

另外，所述升降翻轉桿上至少具有第一夾持結構和第二夾持結構，所述第一夾持結構用于在第一傳送帶上進行第一分裝瓶體的夾緊固定，所述第二夾持結構用于在第二傳送帶上進行第二分裝瓶體的夾緊固定。

2.如權利要求1所述的潤滑油的分裝系統，其特征在于：所述第一夾持結構和第二夾持結構包括主體桿、固定盤、轉動盤、轉動電機、從動桿和夾緊桿，所述主體桿的一端連接在所述升降翻轉桿上，所述主體桿的另一端連接在所述固定盤上，所述轉動盤可轉動地設置在所述固定盤上，所述轉動電機的輸出桿與所述轉動盤連接，所述轉動盤上設置有多組斜置彎曲槽孔，所述從動桿的內端可滑動地設置在所述斜置彎曲槽孔，所述夾緊桿設置在所述從動桿的外端，所述夾緊桿用于夾緊固定在所述入口部的內壁上。

3.如權利要求1所述的潤滑油的分裝系統，其特征在于：所述第一夾持結構和第二夾持結構包括主體桿、固定盤、轉動盤、轉動電機、主動齒輪、從動齒輪、從動桿、夾緊桿、供氣管道、通氣管體；

所述主體桿的一端連接在所述升降翻轉桿上，所述主體桿的另一端連接在所述固定盤上，所述主體桿的內部設置有可升降的通氣管體，所述升降翻轉桿的內部具有所述供氣管道，所述供氣管道通過所述主體桿內部的氣道與所述通氣管體連通；所述通氣管體的上端具有螺紋結構；

所述轉動盤可轉動地設置在所述固定盤上，所述轉動電機的輸出桿與主動齒輪連接，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合連接，所述從動齒輪與所述轉動盤連接，所述從動齒輪的中部穿過所述通氣管體，所述從動齒輪的內壁上具有螺紋配合結構，所述螺紋配合結構與所述螺紋結構配合；

所述轉動盤上設置有多組斜置彎曲槽孔，所述從動桿的內端可滑動地設置在所述斜置彎曲槽孔，所述夾緊桿設置在所述從動桿的外端，所述夾緊桿用于夾緊固定在所述入口部的內壁上。

4.如權利要求1所述的潤滑油的分裝系統，其特征在于：所述第一分裝主體和第二分裝主體具有主機殼，所述主機殼具有潤滑油入口和潤滑油出口，所述潤滑油入口通過連接軟管與所述分裝出油口連接，所述分裝出油口還設置在升降板體上，所述升降板體套設在升降絲桿上。