[發明專利]一種多驅動部的環形輸送機

在審

• 申請號: 202110562101.8
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN112978276A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 辛晨
• 申請（專利權）人: 煙臺紅衛建筑工程服務有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種多驅動部的環形輸送機，涉及懸掛輸送機技術領域。本發明包括環形的上軌道；上軌道通過均布的懸吊扣件安裝在房頂；上軌道內部安裝首位連接的懸掛器，且懸掛器通過固定在房頂的多個驅動器驅動；上軌道橫截面為U形結構；上軌道下端中部開設與懸掛器配合的通槽；通槽的端部圓角處理；相鄰兩懸掛器之間通過銷軸轉動配合；上軌道通過螺栓可拆卸的安裝在懸吊扣件內部；懸吊扣件包括矩形法蘭板。本發明通過均布的懸吊扣件將上軌道懸吊安裝在房頂上，首尾連接的懸掛器穩定地在上軌道內部環形行進，掛桿連接適配的掛鉤用于掛載物件，懸掛器通過環向設置的多個驅動器進行驅動，分布式的多驅動部調整開啟降低能耗。

技術領域

本發明屬于懸掛輸送機技術領域，特別是涉及一種多驅動部的環形輸送機。

背景技術

輸送機是指在一定的線路上連續輸送物料的一種輸送機械，又稱之為連續輸送機。目前，機械加工制造的生產車間中大多輸送機為流水線操作的模式，輸送機是企業實現自動化生產的必要設備之一，可以明顯提高機械設備制造自動化水平，提高生產效率。常用的輸送機大多是在直線方向上輸送物料，為了適應最新的機械加工制造要求，有時需要在閉合循環方向進行輸送，當前閉合循環方向上進行自動循環輸送的輸送機種類甚少或已有的自動循環輸送機的結構較為復雜，材料成本和加工制造成本相對較高，安裝調試難度相對較大。中國發明專利申請號為201610639297.5的發明公開了一種鏈式懸掛輸送機，包括機架、執行裝置、驅動裝置、傳動裝置；所述驅動裝置安裝在機架的頂部，并與傳動裝置連接，所述傳動裝置的底端安裝在機架上，頂端與執行裝置連接。上述方案提供了一種鏈式的懸掛輸送機，鏈式輸送機采用端部驅動的方式，在環向長度越長時匹配的電機功率成倍增加，使用成倍增加，不利于長輸送鏈的安裝與使用，整體越長掛載能力之間降低。因此本申請文件提供了一種多驅動部的環形輸送機，采用多驅動部，以及首尾相連的懸掛器進行承載，維護成本低，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多驅動部的環形輸送機，通過均布的懸吊扣件將上軌道懸吊安裝在房頂上，首尾連接的懸掛器穩定地在上軌道內部環形行進，掛桿連接適配的掛鉤用于掛載物件，懸掛器通過環向設置的多個驅動器進行驅動，分布式的多驅動部調整開啟降低能耗，解決了現有的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種多驅動部的環形輸送機，包括環形的上軌道；所述上軌道通過均布的懸吊扣件安裝在房頂；所述上軌道內部安裝首位連接的懸掛器，且所述懸掛器通過固定在房頂的多個驅動器驅動；所述上軌道橫截面為U形結構；所述上軌道下端中部開設與懸掛器配合的通槽；所述通槽的端部圓角處理；相鄰兩所述懸掛器之間通過銷軸轉動配合；所述上軌道通過螺栓可拆卸的安裝在懸吊扣件內部。

進一步地，所述懸吊扣件包括矩形法蘭板；所述矩形法蘭板下表面固定兩個相對設置的L形支撐板，且兩個L形支撐板安裝在上軌道的兩側；所述L形支撐板的水平部開設兩個與上軌道配合的第一螺紋孔。

進一步地，所述懸掛器包括矩形平臺板；所述矩形平臺板上表面中部固定有同向設置的T形板；所述T形板上端面設置與驅動器配合的橡膠齒形板條；所述T形板兩端分別固定相互配合的第一連接耳、第二連接耳，相鄰兩所述懸掛器上的第一連接耳與第二連接耳通過所述銷軸轉動連接；所述矩形平臺板的兩端部均開設一個腰圓長孔；兩端所述腰圓長孔均安裝一個導向支撐組件；所述矩形平臺板下表面中部固定一個掛桿；所述矩形平臺板下表面關于掛桿對稱固定兩個圓柱桿，兩個所述圓柱桿下端部均安裝一個與上軌道內部滾動配合的軸承。

進一步地，所述導向支撐組件包括貫穿腰圓長孔的螺紋桿；所述螺紋桿下端固定有矩形座；所述矩形座兩側通過上開口的C形圓桿轉動安裝有與上軌道配合的導向承重輪；位于所述矩形平臺板上下側的螺紋桿均安裝有墊片和螺母。

進一步地，所述掛桿下端設置螺紋柱，并且在螺紋柱上部設置限位圓板。

進一步地，所述驅動器包括電機以及用于安裝電機的C形托架；所述電機的輸出軸貫穿至C形托架外部且安裝有橡膠輥，且在橡膠輥表面開設齒形紋。