[發明專利]一種液壓閉門器裝置

在審

• 申請號: 202110558439.6
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113323532A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 王建明;劉純玖;王雄
• 申請（專利權）人: 上海東鐵五金有限公司
• 主分類號: E05F3/20
• 分類號: E05F3/20;E05F3/10;E05F3/12;E05F3/22
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 陰連根

本發明涉及一種液壓閉門器裝置，其包括：第一控制油路，第一控制油路包括：形成在主機殼體上的第一子控制油路，第一子控制油路包括第一進油端、第一出油端、第二徑向孔道及側向工藝孔，第一進油端和第一出油端均與右側液壓油腔室相連通；形成在右端蓋組件內的電磁閥油路，電磁閥油路包括壓力腔、與壓力腔聯通的第一電磁閥孔道和第二電磁閥孔道，第一電磁閥孔道聯通壓力腔與第二徑向孔道，第二電磁閥孔道聯通壓力腔和側向工藝孔，右端蓋組件內設置有可通斷聯通壓力腔和第二電磁閥孔道的電磁閥本體；第二控制油路，第二控制油路與第一控制油路獨立設置，第二控制油路包括第二進油端和第二出油端，第二進油端和第二出油端均與右側液壓油腔室相連通。

技術領域

本發明屬于液壓閉門器領域，具體涉及一種液壓閉門器裝置。

背景技術

液壓閉門器是一種能將人力開啟的門扇自動關閉的裝置，安裝在門上或門 框上的通常簡稱叫閉門器，在地面隱藏式安裝的通常叫做液壓地彈簧，簡稱 地彈簧。使用閉門器來關閉門扇通常包括閉門器主機和連桿系統(也叫搖臂 組件)，或閉門器主機搭配主臂和導軌組件形式。閉門器主機上設有伸出的 齒輪軸端，用于與連桿系統或滑軌主臂方榫固定連接。開門時門扇帶動齒輪 軸旋轉，在主機內有與齒輪軸嚙合的齒條活塞，齒輪軸逆時針旋轉壓縮活塞 向左運動，活塞運動壓縮主機內彈簧儲存能量，關門時彈簧儲能釋放，彈簧 推動齒條活塞運動，齒條活塞運動帶動與其嚙合的齒輪軸轉動順時針轉動， 再驅動連桿系統一起帶動門扇朝關門方向運動。活塞向左運動壓縮彈簧時， 主機內部油通過活塞內單向閥自由流到活塞右側，活塞兩側壓力相等，彈簧 儲能釋放活塞向右運動時，單向閥關閉，齒條活塞右側油形成高壓，高壓油 排出時受到調節閥的節流作用，活塞運動速度得到有效控制，即關門速度得 到有效控制。

現有技術中，常規閉門器通常做成無定位的，即開門到一定角度后，手釋 放門扇在閉門器作用下會自動關閉。有些閉門器具有定位功能，開門到一定 角度范圍后門扇可以停住，需要關閉門扇時，在關門方向施加一個關門力， 克服閉門器定位力，門會自動關閉。因此，有定位功能的閉門器在人流量大 的出入口方便人們進出或搬運作業，市場需求很大。消防聯動閉門器使用在 消防通道，需要閉門器在正常境況下能將門扇定位在一定角度保證門扇常開， 保持消防通道暢通，并且和電氣聯鎖，在出現緊急情況系統斷電或報警系統 啟動后，定位功能自動取消，閉門器把門扇自動關閉到關閉位置。閉門器要 將門扇定位在某一位置，現在常用的結構有：1.在連桿系統上加定位機構，如 已公布的專利：一種火災自動閉門裝置(授權公告號CN105064855 B)；2. 在滑軌內設置定位機構，如已公布的專利：防火門定位釋放滑軌裝置(授權 公告號CN206397326U)；3.主機內齒條活塞和齒輪軸采用不完全齒，即都減 小一定數量齒數，留下嚙合齒數保證開門到需要定位角度，在定位角度區域， 齒條活塞和齒輪軸無齒部位接觸，依靠摩擦力起到定位功能，齒輪軸不輸出 力矩，如已公布的專利：US3.822.438(DOOR CLOSER MECHANISM)；4. 利用電磁閥定位，電磁閥設計成常開型(得電油路關閉，斷電油路接通)如 已公布的專利：電控液壓閉門器(申請號201710798057.4)；和一種閉門器 流路電磁閥和電控閉門器(申請號201910641153.7)。