[發(fā)明專(zhuān)利]新能源汽車(chē)自適應(yīng)霍爾傳感器方向檢測(cè)方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110558321.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113341209B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程飛;郝義國(guó);楊楠 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 黃岡格羅夫氫能汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01R19/14 | 分類(lèi)號(hào): | G01R19/14 |
| 代理公司: | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人: | 龔春來(lái) |
| 地址: | 438000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新能源 汽車(chē) 自適應(yīng) 霍爾 傳感器 方向 檢測(cè) 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及霍爾傳感器檢測(cè)領(lǐng)域,提供一種新能源汽車(chē)自適應(yīng)霍爾傳感器方向檢測(cè)方法及系統(tǒng),包括步驟:S1:根據(jù)儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息設(shè)置所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向;S2:若判斷動(dòng)力電池處于放電狀態(tài)則進(jìn)入步驟S3,若判斷動(dòng)力電池處于充電狀態(tài)則進(jìn)入步驟S4;S3:判斷霍爾傳感器的檢測(cè)方向是否錯(cuò)誤;若是,則重新設(shè)置儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息;否則,車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)行;S4:判斷霍爾傳感器的檢測(cè)方向是否錯(cuò)誤;若是,則重新設(shè)置儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息;否則,車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)行。本發(fā)明能夠自動(dòng)檢測(cè)新能源汽車(chē)中的霍爾傳感器的檢測(cè)方向是否正確,當(dāng)檢測(cè)到霍爾傳感器的檢測(cè)方向錯(cuò)誤時(shí)能夠自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,使新能源汽車(chē)的行駛更加安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及霍爾傳感器檢測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車(chē)自適應(yīng)霍爾傳感器方向檢測(cè)方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著新能源汽車(chē)的大力發(fā)展,越來(lái)越多的新能源汽車(chē)出現(xiàn)在人們的視野中,由于霍爾傳感器具有正負(fù)檢測(cè)特性,所以安裝時(shí)需要有正負(fù)性安裝的問(wèn)題,若是正負(fù)性安裝錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電流檢測(cè)反向,造成充電與放電狀態(tài)識(shí)別反向等問(wèn)題,而現(xiàn)有技術(shù)中缺少有效判斷霍爾傳感器的檢測(cè)方向正確性的手段。
上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案,并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于,解決現(xiàn)有技術(shù)中缺少有效判斷霍爾傳感器的檢測(cè)方向正確性手段的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種新能源汽車(chē)自適應(yīng)霍爾傳感器方向檢測(cè)方法,包括步驟:
S1:車(chē)輛上電,啟動(dòng)霍爾傳感器、動(dòng)力電池和動(dòng)力電池控制器,根據(jù)儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息設(shè)置所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向;
S2:所述動(dòng)力電池控制器根據(jù)所述霍爾傳感器采集的信息判斷所述動(dòng)力電池的工作狀態(tài),若判斷所述動(dòng)力電池處于放電狀態(tài)則進(jìn)入步驟S3,若判斷所述動(dòng)力電池處于充電狀態(tài)則進(jìn)入步驟S4;
S3:所述動(dòng)力電池控制器判斷所述動(dòng)力電池在放電過(guò)程中,所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向是否錯(cuò)誤;若是,則重新設(shè)置所述儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息,等待車(chē)輛下電并返回步驟S1;否則,所述車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)行;
S4:所述動(dòng)力電池控制器判斷所述動(dòng)力電池在充電過(guò)程中,所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向是否錯(cuò)誤;若是,則重新設(shè)置所述儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息,等待車(chē)輛下電并返回步驟S1;否則,所述車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)行。
優(yōu)選地,步驟S1中,所述根據(jù)儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息設(shè)置所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向,具體為:
所述儲(chǔ)存器中保存的狀態(tài)信息包括:第一狀態(tài)和第二狀態(tài);
所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向包括:正向和負(fù)向;
所述第一狀態(tài)對(duì)應(yīng)所述正向,所述第二狀態(tài)對(duì)應(yīng)所述負(fù)向;
若所述狀態(tài)信息原本為第一狀態(tài),則在判斷所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向?yàn)殄e(cuò)誤后,所述狀態(tài)信息重新設(shè)置為第二狀態(tài);
若所述狀態(tài)信息原本為第二狀態(tài),則在判斷所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向?yàn)殄e(cuò)誤后,所述狀態(tài)信息重新設(shè)置為第一狀態(tài);
若判斷所述霍爾傳感器的檢測(cè)方向?yàn)檎_,則不改變所述狀態(tài)信息。
優(yōu)選地,步驟S2具體為:
所述霍爾傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)所述動(dòng)力電池的電流流向;
若所述電流流向?yàn)榱鞒鏊鰟?dòng)力電池,則判斷所述動(dòng)力電池處于放電狀態(tài),進(jìn)入步驟S3;
若所述電流流向?yàn)榱魅胨鰟?dòng)力電池,則判斷所述動(dòng)力電池處于充電狀態(tài),進(jìn)入步驟S4。
優(yōu)選地,步驟S3具體為:
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