[發(fā)明專利]一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110556874.5 | 申請日： | 2021-05-21 |
| 公開（公告）號： | CN113313643A | 公開（公告）日： | 2021-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭治宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號： | G06T5/00 | 分類號： | G06T5/00;G06T7/90 |
| 代理公司： | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人： | 葉新平 |
| 地址： | 516006 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 高色域 車載 顯示 系統(tǒng) 顏色 矯正 方法 | ||
1.一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，包括：
S1、獲取多個不同場景下被測面板輸出的測試圖片；
S2、從所述測試圖片中獲取對應(yīng)的亮度測試信息；
S3、根據(jù)預(yù)設(shè)矯正邏輯處理所述亮度測試信息，得到顏色矯正數(shù)據(jù)；
S4、根據(jù)讀取到的當(dāng)前測試場景的特征信息，調(diào)用對應(yīng)的顏色矯正數(shù)據(jù)調(diào)整所述被測面板。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，所述步驟S1包括：
S11、驅(qū)動被測面板根據(jù)多個不同的場景，依次切換為對應(yīng)的亮度模式；
S12、獲取在所述亮度模式下的所述被測面板的顯示圖片，作為測試圖片。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，當(dāng)測試場景的數(shù)量小于預(yù)設(shè)閾值時，所述步驟S3包括：
S31A、根據(jù)所述亮度測試信息生成對應(yīng)的白平衡信息；
S32A、將與所述亮度模式一一對應(yīng)的所述白平衡信息燒錄在寄存器中，得到對應(yīng)多個不同場景的顏色矯正數(shù)據(jù)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，當(dāng)測試場景的數(shù)量大于或等于預(yù)設(shè)閾值時，所述步驟S3包括：
S31B、分別獲取對應(yīng)于首個測試場景和當(dāng)前測試場景的所述亮度測試信息，得到第一亮度信息和第二亮度信息；
S32B、根據(jù)預(yù)設(shè)算法、所述第一亮度信息、所述第二亮度信息，計算得到目標(biāo)亮度信息，與所述第一亮度信息整合得到對應(yīng)于所述當(dāng)前測試場景的顏色矯正數(shù)據(jù)，并燒錄在寄存器中。
5.如權(quán)利要求4所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，所述步驟S2包括：獲取每一所述測試圖片所對應(yīng)的灰階圖片、紅圖片、綠圖片、藍(lán)圖片，并分別測試所述灰階圖片、所述紅圖片、所述綠圖片、所述藍(lán)圖片對應(yīng)的亮度參數(shù)和色度參數(shù)，整合得到亮度測試信息。
6.如權(quán)利要求5所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，所述步驟S32包括：
a、從所述第一亮度信息、所述第二亮度信息中提取出對應(yīng)于所述紅圖片、所述綠圖片、所述藍(lán)圖片的亮度參數(shù)，代入預(yù)設(shè)算法計算得到目標(biāo)亮度信息；
b、從所述第一亮度信息中獲取所述灰階圖片的亮度參數(shù)和色度參數(shù)，并與所述目標(biāo)亮度信息、所述第二亮度信息中的所述色度參數(shù)整合，得到對應(yīng)于所述當(dāng)前測試場景的顏色矯正數(shù)據(jù)。
7.如權(quán)利要求4所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)算法的計算公式如下：
YnR(new)＝Y(jié)1G÷YnG×YnR；
YnG(new)＝Y(jié)1G；
YnB(new)＝Y(jié)1G÷YnG×YnB；
其中，Y1G為所述第一個測試場景中綠圖片的亮度參數(shù)；YnR、YnG、YnB分別為對應(yīng)第n個測試場景中所述紅圖片、所述綠圖片、所述藍(lán)圖片的亮度參數(shù)；YnR(new)、YnG(new)、YnB(new)為目標(biāo)亮度信息，分別對應(yīng)第n個測試場景的所述紅圖片、所述綠圖片、所述藍(lán)圖片的目標(biāo)亮度參數(shù)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種基于高色域車載顯示系統(tǒng)的顏色矯正方法，其特征在于，所述步驟S4包括：
S41、根據(jù)讀取到的所述當(dāng)前測試場景的特征信息，識別其亮度模式，并根據(jù)所述亮度模式調(diào)用對應(yīng)的顏色矯正數(shù)據(jù)；
S42、根據(jù)所述顏色矯正數(shù)據(jù)，分別控制驅(qū)動IC和背光驅(qū)動電路輸出對應(yīng)的驅(qū)動電壓、驅(qū)動電流驅(qū)動所述被測面板。
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