[發(fā)明專利]一種開(kāi)關(guān)柜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110543355.5
• 申請(qǐng)日: 2021-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113394704A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王治華;沈佳;劉喜奎;王景陽(yáng);張彬;田敬秋;王建博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中煤電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02B11/167
• 分類號(hào): H02B11/167;H02B11/04;H02B1/30;H02B1/01
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 王喆

本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種開(kāi)關(guān)柜，開(kāi)關(guān)柜包括：框架體；設(shè)置于框架體上的且與所述框架體滑動(dòng)配合的手車單元；開(kāi)關(guān)柜還包括：位于手車單元上的斷路器；斷路器包括有動(dòng)觸頭；框架體上包括有與動(dòng)觸頭配合使用的靜觸頭；以及用于觀察斷路器使用狀態(tài)的觀察窗；框架體內(nèi)包括有隔板；隔板上包括有與所述靜觸頭對(duì)應(yīng)的活門板；活門板位于靜觸頭的靠近動(dòng)觸頭的一側(cè)；活門板包括開(kāi)啟位置以及關(guān)閉位置；手車單元向靠近所述靜觸頭的方向推動(dòng)，活門板可運(yùn)行至開(kāi)啟位置，斷路器上的動(dòng)觸頭可與所述靜觸頭插合導(dǎo)通；手車單元向遠(yuǎn)離所述靜觸頭的方向拉動(dòng)，斷路器上的動(dòng)觸頭與所述靜觸頭分離，活門板可運(yùn)行至關(guān)閉位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及機(jī)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，本申請(qǐng)涉及一種開(kāi)關(guān)柜。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的封閉式開(kāi)關(guān)柜中，尤其是具有斷路器的開(kāi)關(guān)柜中，斷路器對(duì)整個(gè)開(kāi)關(guān)柜的使用尤為重要；然而現(xiàn)有的斷路器在柜體內(nèi)移動(dòng)的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)后傾的情況；而且斷路器在柜體內(nèi)，也很容易出現(xiàn)與開(kāi)關(guān)柜不能正常配合，從而使得斷路器不能正常使用的情況；不僅對(duì)斷路器起不到很好的保護(hù)作用，而且開(kāi)關(guān)柜的使用安全性也大大降低。

因此，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，亟需一種新型的開(kāi)關(guān)柜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種開(kāi)關(guān)柜，以解決開(kāi)關(guān)柜在使用過(guò)程中不能對(duì)斷路器起到保護(hù)作用，同時(shí)開(kāi)關(guān)柜的使用安全性也大大降低的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本申請(qǐng)采用下述技術(shù)方案：

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N開(kāi)關(guān)柜，所述開(kāi)關(guān)柜包括：

框架體；

設(shè)置于所述框架體上的且與所述框架體滑動(dòng)配合的手車單元；

所述開(kāi)關(guān)柜還包括：

位于所述手車單元上的斷路器；

所述斷路器包括有動(dòng)觸頭；

所述框架體上包括有與所述動(dòng)觸頭配合使用的靜觸頭；以及

用于觀察斷路器使用狀態(tài)的觀察窗；

所述框架體內(nèi)包括有隔板；

所述隔板上包括有與所述靜觸頭對(duì)應(yīng)的活門板；

所述活門板位于所述靜觸頭的靠近動(dòng)觸頭的一側(cè)；

所述活門板包括開(kāi)啟位置以及關(guān)閉位置；

手車單元向靠近所述靜觸頭的方向推動(dòng)，所述活門板可運(yùn)行至開(kāi)啟位置，斷路器上的動(dòng)觸頭可與所述靜觸頭插合導(dǎo)通；

手車單元向遠(yuǎn)離所述靜觸頭的方向拉動(dòng)，斷路器上的動(dòng)觸頭與所述靜觸頭分離，所述活門板可運(yùn)行至關(guān)閉位置。

可選的，所述開(kāi)關(guān)柜還包括用于驅(qū)動(dòng)所述活門板在開(kāi)啟位置與關(guān)閉位置之間運(yùn)動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu)；

所述連桿機(jī)構(gòu)包括：

與所述手車單元對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)端；以及

與所述活門板配合的且用于驅(qū)動(dòng)活門板運(yùn)動(dòng)的作用端；

所述連桿機(jī)構(gòu)被配置為用以帶動(dòng)所述活門板在開(kāi)啟位置以及關(guān)閉位置之間運(yùn)動(dòng)。

可選的，所述手車單元的側(cè)部包括有與所述連桿機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端對(duì)應(yīng)設(shè)置的推板。

可選的，所述開(kāi)關(guān)柜內(nèi)包括有兩個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿沿所述活門板運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置，所述活門板的兩相對(duì)邊部分別可滑動(dòng)的套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上。

可選的，兩個(gè)所述導(dǎo)向桿上分別套設(shè)有彈性件；所述彈性件被配置為當(dāng)手車單元向遠(yuǎn)離所述靜觸頭的方向拉動(dòng)后，在彈性件的作用下，所述活門板可運(yùn)行至關(guān)閉位置。

可選的，所述框架體包括：