[發明專利]一種新能源車用風力發電熱水器

有效

• 申請號: 202110543070.1
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113107777B
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 陳忠慧
• 申請（專利權）人: 上海漢洲實業有限公司
• 主分類號: F03D9/32
• 分類號: F03D9/32;F03D3/00;F03D80/00
• 代理公司: 北京市鼎立東審知識產權代理有限公司 11751
• 代理人: 陳佳妹

本發明屬于新能源領域，尤其涉及一種新能源車用風力發電熱水器，包括加熱箱體，加熱箱體內部固定設置有換熱箱體，加熱箱體內設有溫度控制模塊，換熱箱體的底壁中心轉動連接有第一轉動軸，第一轉動軸下端沿圓周方向均勻分布設有四個第一葉片，第一轉動軸向上延伸穿過換熱箱體和加熱箱體，第一轉動軸上端面轉動連接有第二轉動軸，第一轉動軸與第二轉動軸轉動連接處設有連接部件；加熱箱體的上側壁與換熱箱體上側壁之間設有水流導向機構；換熱箱下方設有具備除垢功能的過濾機構，換熱箱兩側以換熱箱的中心位置中心對稱設置有兩個刮除機構。利用風能進行發電及應用水的加熱，并能有效防止水垢的產生。

技術領域

本發明屬于新能源領域，尤其涉及一種新能源車用風力發電熱水器。

背景技術

目前汽車上，尤其是長途汽車都不供應水，更不供應熱水。這是因為燒水比較耗電，長途汽車不能提供足夠的電力，而且長途汽車上空間有限，也難以安裝具有保溫效果的水箱。長途汽車的行駛距離遠，行駛時間長，乘客非常疲勞，如果能供應熱水，將極大程度上改善乘客的乘車舒適度。現有的一些燒水設備應用到汽車上時都存在能源供應問題，因此亟需設計一種能夠在新能源車上應用的并且不需要外接能源的還能夠長久使用便于維護的熱水器。

發明內容

本發明的目的是針對現有中技術存在的上述問題，提出了一種應用風力對水進行加熱，還能夠自動清理內部水垢的新能源車用風力發電熱水器。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種新能源車用風力發電熱水器，包括加熱箱體，所述加熱箱體內部固定設置有換熱箱體，所述加熱箱體內設有溫度控制模塊，所述換熱箱體的底壁中心轉動連接有第一轉動軸，所述第一轉動軸下端沿圓周方向均勻分布設有四個第一葉片，所述第一轉動軸向上延伸穿過所述換熱箱體和加熱箱體，所述第一轉動軸上端面轉動連接有第二轉動軸，所述第二轉動軸上端沿圓周方向均勻分布設有多個第二葉片，所述第一轉動軸與第二轉動軸轉動連接處設有連接部件；所述加熱箱體的上側壁與換熱箱體上側壁之間設有水流導向機構；所述換熱箱下方設有具備除垢功能的過濾機構，所述換熱箱兩側以換熱箱的中心位置中心對稱設置有兩個刮除機構。

優選的，所述換熱箱體為導熱材質制成，換熱箱體內為攪拌易熱的高粘性流體。

優選的，所述第二轉動軸中部設有發電模塊。

優選的，所述第一轉動軸上端中心固定設有轉動卡塊,所述第三轉動軸中設有轉動槽，所述轉動卡塊轉動設置在轉動槽中，所述第二轉動軸內位于轉動槽側對稱設置有兩個第一滑動槽，每個所述第一滑動槽內滑設有磁性定位塊銷，所述第一滑動槽上壁設有電磁鐵，所述磁性定位塊銷與第一滑動槽上壁之間連接有第一彈簧，所述第一轉動軸上端內部對稱設有卡位槽。

優選的，所述水流導向機構包括第一錐齒輪，所述第一錐齒輪固定設置在第一轉動軸上位于加熱箱體和換熱箱體之間位置，所述加熱箱體上壁位于所述第一錐齒輪的側邊設有固定桿,所述固定桿靠近換熱箱體的一端設有軸承，所述軸承內轉動設有第三轉動軸，所述第三轉動軸靠近所述第一錐齒輪的一端固定設置有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第三轉動軸另一端設有渦旋葉片。

優選的，所述過濾機構包括轉動連接在所述加熱箱體下方前后壁上的第四轉動軸，所述加熱箱體的底部設有T形的除雜槽，所述第四轉動軸位于除雜槽的槽口處，所述加熱箱體側壁上固定設有電機,所述第四轉動軸的后端與電機輸出端固定連接，所述第四轉動軸的伸出加熱箱體的另一端設有第一齒輪，所述第一齒輪下方嚙合設置有第二齒輪，所述加熱箱體位于所述第一齒輪的側邊位置還轉動設置有連接桿,所述第二齒輪轉動設置在連接桿的末端，所述連接桿中部固定設有第一繞線輪，所述第四轉動軸中部與過濾板連接，所述過濾板下方設有刮除組件，所述加熱箱體的底端對稱設有兩個設有收集水垢的第一過濾槽，所述第一過濾槽底部設有密封緊閉的轉動門。