[發明專利]車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法在審
| 申請號： | 202110510316.5 | 申請日： | 2021-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN113147665A | 公開（公告）日： | 2021-07-23 |
| 發明（設計）人： | 劉小勇;陳中柱;陳俊紅;杜宇;黃應熹;鄭東;黃舒琦 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/04 | 分類號： | B60R25/04 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 李澤中 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聯網 遠程 智能 功能 惡意 斷電 控制 方法 | ||
1.一種車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
監控鎖車請求；
判斷是否滿足惡意不斷電計時條件，條件滿足時開始惡意不斷電計時，條件不滿足時，返回所述監控鎖車請求步驟；以及
判斷是否滿足惡意不斷電計時超時，條件滿足時執行鎖車指令，條件不滿足時返回所述開始惡意不斷電計時。
2.如權利要求1所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，在所述監控鎖車請求的過程中，如果監控到鎖車請求，則設置鎖車標志位。
3.如權利要求2所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，在所述判斷是否滿足惡意不斷電計時條件的過程中，當以下條件同時滿足時，則認為惡意不斷電的條件滿足：
惡意不斷電功能使能；
無執行鎖車指令的請求；以及
有鎖車標志位。
4.如權利要求2所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，在所述判斷是否滿足惡意不斷電計時超時的過程中，判斷惡意不斷電計時的時長是否超過設定時間。
5.如權利要求4所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，所述設定時間為24小時。
6.如權利要求4所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，通過記錄惡意不斷電的時長，如果所述時長超過所述設定時間，則認為存在惡意不斷電的行為，當次上電循環強制執行鎖車指令。
7.如權利要求2所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，所述開始惡意不斷電計時的條件為惡意不斷電功能啟用，且有所述鎖車標志位，但無執行鎖車指令的請求。
8.如權利要求2所述的車聯網遠程智能鎖車功能的惡意不斷電功能控制方法，其特征在于，在沒有任何所述鎖車標志位時將計時復位，以避免解鎖后再次收到鎖車指令而無法使用惡意不斷電功能。
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