[發(fā)明專利]一種充氣輪胎噪音消聲裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110508460.5
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN113147273B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張永斌;王曉龍;張小正;畢傳興
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B60C19/00
• 分類號: B60C19/00
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種充氣輪胎噪音消聲裝置，其特征是：在由輪胎和輪輞構(gòu)成的環(huán)形輪胎空腔中設(shè)置共振器；所述共振器是由數(shù)個呈圓弧形的管腔并聯(lián)排布構(gòu)成；在各管腔中各設(shè)置一道擋板，由所述擋板將管腔分為前后兩段，一段是消聲管段，所述消聲管段是一端開口一端封閉的四分之一波長管；另一段是平衡管段，所述平衡管段為兩端封閉的腔體；在所述共振器的兩側(cè)分別設(shè)置有凸榫，利用所述凸榫將共振器安裝輪輞上；

所述共振器為兩個相對位置上的共振器，分別是第一共振器和第二共振器，所述第二共振器的位置由第一共振器繞輪軸旋轉(zhuǎn)180°得到；

所述第一共振器設(shè)定為，具有針對共振頻率和輪胎空腔共振頻率相同的聲音的消聲特性；

所述第二共振器設(shè)定為，具有針對共振頻率在輪胎空腔共振頻率兩側(cè)的聲音的消聲特性；

所述第一共振器為并聯(lián)排布的兩個管腔，均設(shè)置為共振頻率與輪胎空腔共振頻率相同；

所述第二共振器為并聯(lián)排布的兩個管腔，一一對應(yīng)設(shè)置為，共振頻率較之輪胎空腔共振頻率低5～15Hz，以及共振頻率較之輪胎空腔共振頻率高5～15Hz；

在所述共振器中，各管腔的弧長均相同，所述管腔弧長為消聲管段和平衡管段弧長之和；各管腔的截面面積相等，截面形狀相同或不相同；所述四分之一波長管的弧長小于管腔弧長；所述管腔的內(nèi)徑為10mm～30mm；所述管腔的壁厚為1mm～3mm；所述管腔的弧長為輪輞周長的25％～50％。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎噪音消聲裝置，其特征是：所述共振器的寬度小于輪輞寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎噪音消聲裝置，其特征是在所述共振器中：所述擋板與管腔一體成型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎噪音消聲裝置，其特征是：包括擋板和兩側(cè)凸榫在內(nèi)的共振器為塑料制品。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎噪音消聲裝置，其特征是：所述共振器在沿其弧長方向上以40mm～280mm的間隔等間隔設(shè)置。