[發(fā)明專利]一種油壓機(jī)的對(duì)中保護(hù)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110507566.3
• 申請(qǐng)日: 2021-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113172932A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周洋;周亞?wèn)|
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城銳曄液壓管件有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/28
• 分類號(hào): B30B15/28;B30B15/06;B30B1/32;B30B15/00
• 代理公司: 武漢智新達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42272
• 代理人: 李丹萍

本發(fā)明涉及一種油壓機(jī)的對(duì)中保護(hù)裝置，包括油壓機(jī)本體，所述油壓機(jī)本體的頂部固定連接有支架，所述支架上固定連接有傳動(dòng)連接組件，所述油壓機(jī)本體上固定連接有位于傳動(dòng)連接組件右側(cè)的驅(qū)動(dòng)組件，所述油壓機(jī)本體上的頂部固定連接有防塵防護(hù)組件，所述支架的底部固定連接有拆裝組件。該油壓機(jī)的對(duì)中保護(hù)裝置，通過(guò)在支架上設(shè)置有傳動(dòng)連接組件，當(dāng)使用該油壓機(jī)前，可由油缸的活塞桿先進(jìn)行上升，使其自行檢驗(yàn)，然后由傳動(dòng)連接組件進(jìn)行連接，相比傳統(tǒng)的直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)油壓，本發(fā)明中油缸尺寸較小，且導(dǎo)向柱的導(dǎo)向距離無(wú)需過(guò)長(zhǎng)，在精度要求上進(jìn)行了降低，同時(shí)當(dāng)出現(xiàn)緊急事故時(shí)，可避免壓頭出現(xiàn)墜落情況，保護(hù)性與安全性較強(qiáng)，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

油壓機(jī)(液壓機(jī)的一種)是一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露，最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)，使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。

如圖7所示，現(xiàn)有技術(shù)中的油壓機(jī)由機(jī)座、支架、油缸和壓頭組成，支架固定于機(jī)座上，油缸固定于支架頂部，壓頭固定于支架下方，由油缸直接帶動(dòng)壓頭進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，但是該中油壓機(jī)存在著保護(hù)性差的缺點(diǎn)，油缸直接帶動(dòng)壓頭上升，然后人工將工件放置于機(jī)座上，在此過(guò)程中，油缸不存在前運(yùn)行檢驗(yàn)，當(dāng)油缸出現(xiàn)損壞或其連接處出現(xiàn)脫落，容易使得壓頭直接墜落至機(jī)座上，不僅存在安全隱患，且造成不必要的損失。

例如中國(guó)發(fā)明專利CN104527113B中公開(kāi)了一種小型油壓機(jī)，它包括上油缸和下固定板，還包括支撐套，支撐套呈套筒狀結(jié)構(gòu)，下固定板呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，上油缸、支撐套和下固定板的外圓直徑相同、從上至下同軸線依次設(shè)置、內(nèi)部空腔連通并固定連接成一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)，它解決了導(dǎo)向精度高，能夠保證壓制工件的尺寸精度，尤其在小零件壓制方面有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有廣闊的市場(chǎng)前景，但是并沒(méi)有解決油壓機(jī)突發(fā)事故時(shí)的保護(hù)性安全問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種油壓機(jī)的對(duì)中保護(hù)裝置，解決了保護(hù)性差的問(wèn)題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種油壓機(jī)的對(duì)中保護(hù)裝置，包括油壓機(jī)本體，所述油壓機(jī)本體的頂部固定連接有支架，所述支架上固定連接有傳動(dòng)連接組件，所述油壓機(jī)本體上固定連接有位于傳動(dòng)連接組件右側(cè)的驅(qū)動(dòng)組件，所述油壓機(jī)本體上的頂部固定連接有防塵防護(hù)組件，所述支架的底部固定連接有拆裝組件；

所述傳動(dòng)連接組件包括兩個(gè)分別與支架左右兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的外表面分別固定連接有第一限位桿和第二限位桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的背面分別固定連接有第一曲柄和第二曲柄，所述第一曲柄的底部與第二曲柄的頂部之間鉸接有連桿，所述第一限位桿和第二限位桿背面的頂部之間固定連接有張力彈簧。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述第一限位桿和第二限位桿的頂部均呈L形，所述第一限位桿的底部固定連接有凸起，且凸起的右側(cè)與驅(qū)動(dòng)組件的左側(cè)滑動(dòng)貼合。

進(jìn)一步，所述油壓機(jī)本體包括與支架底部固定連接的機(jī)座，所述機(jī)座頂部的右側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)組件，所述機(jī)座的頂部固定連接有位于支架外側(cè)的除塵防護(hù)組件，所述機(jī)座正面的頂部固定連接有控制面板，所述油壓機(jī)本體的上方架設(shè)有與支架頂部固定連接的油缸。

進(jìn)一步，所述支架包括兩個(gè)與機(jī)座頂部固定連接的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱外表面的中段固定連接有分隔環(huán)，所述導(dǎo)向柱外表面的頂部滑動(dòng)連接有位于分隔環(huán)上方的上滑板，所述導(dǎo)向柱外表面的底部套接有支撐彈簧，所述導(dǎo)向柱外表面的底部滑動(dòng)連接有位于支撐彈簧與分隔環(huán)之間的下滑板，所述下滑板的內(nèi)底部固定連接有拆裝組件，所述上滑板的左右兩端均開(kāi)設(shè)有限位槽，所述導(dǎo)向柱的頂部固定連接有頂板。