[發明專利]一種無熱點隔熱油管管柱結構

在審

• 申請號: 202110505946.3
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113027350A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 劉全剛;丁英杰;柳灃洵;曹景強;董世超;劉志龍;高山
• 申請（專利權）人: 中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司;淄博孚瑞特熱能科技有限公司
• 主分類號: E21B17/00
• 分類號: E21B17/00;E21B17/02
• 代理公司: 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙) 12219
• 代理人: 陶怡

本發明創造提供了一種無熱點隔熱油管管柱結構。該技術方案在內、外管上加工的雙級螺紋，具備良好的氣密性；雙級螺紋的設計在保證螺紋連接強度的前提下減小了接箍與管體重合段外管的壁厚尺寸，管體外管管端使用內加厚設計，減小了管體管端外徑尺寸，給氣凝膠隔熱接箍預留了足夠空間做隔熱處；雙級螺紋同時連接內、外管管體的設計，在保證了螺紋連接強度的同時減小了因井況和注汽溫度不同致使內外管應力變化對焊口的軸向拉力，提高了焊口的安全性和使用壽命；選用氣凝膠隔熱接箍做到了接箍隔熱效果的最好設計；整體管柱徑向上都有真空或氣凝膠隔熱處理致使整體管柱無直接散熱點，具備全管柱的隔熱結構。此設計適用于隔熱油套管的全尺寸型號設計。

技術領域

本發明創造涉及石油機械技術領域，具體涉及一種無熱點隔熱油管管柱結構。

背景技術

在石油開采技術中，隔熱油管是注蒸汽開采必備的井下工具之一。由于注汽蒸汽在注入過程中會發生熱交換，因此會導致蒸汽溫度降低，造成熱量損失，難以滿足開采需求。而隔熱油管具有良好的隔熱效果，能降低油井的熱量損失。隔熱油管一般為雙層同心管柱結構，兩層管的環形空間充填絕熱材料、惰性氣體或真空。注蒸汽開采稠油時使用隔熱油管可以減少熱損失，提高蒸汽干度。

在隔熱油管的整體結構中，接口是影響隔熱效果的薄弱環節。現有技術中，常規隔熱油管的接口氣密性不佳，整體隔熱結構的設計也不夠合理，導致隔熱效果有待改善。在這種情況下，如何通過構造層面的改進來提升隔熱油管的隔熱效果，成為本領域中有待解決的技術問題。

發明內容

本發明創造旨在針對現有技術的技術缺陷，提供一種無熱點隔熱油管管柱結構，以解決常規隔熱油管氣密性不佳、隔熱效果有待改善的技術問題。

為實現以上技術目的，本發明創造采用以下技術方案：

一種無熱點隔熱油管管柱結構，包括外管，內管，隔熱腔體，氣凝膠隔熱接箍，螺紋密封錐面，一級螺紋，二級螺紋，內外管焊接點，其中，外管通過內外管焊接點連接在內管外部，在外管與內管之間具有隔熱腔體，外管和內管插入至氣凝膠隔熱接箍中，內管與氣凝膠隔熱接箍之間通過一級螺紋緊固連接，外管與氣凝膠隔熱接箍之間通過二級螺紋緊固連接，在內管的端口與氣凝膠隔熱接箍之間設有螺紋密封錐面。

作為優選，所述氣凝膠隔熱接箍包括隔熱接箍外殼，隔熱接箍芯體，隔熱接箍隔熱腔，其中，隔熱接箍芯體位于隔熱接箍外殼內部，在隔熱接箍芯體與隔熱接箍外殼之間具有隔熱接箍隔熱腔。

作為優選，在隔熱腔體中填充有隔熱材料。

作為優選，螺紋密封錐面位于一級螺紋的端部。

作為優選，在外管的端部具有內加厚結構，在內管的端部具有外加厚結構。

作為優選，在氣凝膠隔熱接箍的端口與外管之間具有相互配合定位端面(亦可稱為螺紋機緊定位端面)，氣凝膠隔熱接箍與外管通過該定位端面相互貼合。

在以上技術方案中，外管和內管為相互嵌套結構，二者之間的環形接縫處焊接固定，該環形焊縫即為所述內外管焊接點。由此，外管和內管形成整體結構，在此基礎上再通過兩級螺紋與氣凝膠隔熱接箍進行裝配。

在本發明中，所述“無熱點”是對本發明結構特點的描述與形容，具體是描述本發明不具有明顯的散熱間隙，該詞匯并不構成對技術特征本身的限定作用，特此說明。

本發明創造提供了一種無熱點隔熱油管管柱結構。包括隔熱油管管體與隔熱接箍，其中隔熱油管管體包括油管外管與油管內管，外管端部具有內加厚結構，內管端部具有外加厚結構，且外管通過焊接連接在內管管體外部，隔熱油管內管與外管之間設有管體環空，通過隔絕熱輻射、熱對流和熱傳導的方式保證管體的隔熱性能。兩根隔熱油管通過氣凝膠隔熱接箍連接為整體管柱，形成一種無熱點的隔熱油管管柱結構。連接螺紋為雙級螺紋，一級螺紋加工在內管管體上，二級螺紋加工在外管管體上，一級螺紋端面具有錐形密封面，具備氣密封能力。