[發明專利]塔頂鞍座、門架鞍座以及與塔頂鞍座、門架鞍座配合的拖拽機構有效
| 申請號： | 202110503821.7 | 申請日： | 2021-05-10 |
| 公開（公告）號： | CN113152279B | 公開（公告）日： | 2022-07-19 |
| 發明（設計）人： | 吳軍輝 | 申請（專利權）人： | 長沙有色冶金設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/14 | 分類號： | E01D19/14;E01D11/02;E01D19/16;E01D21/00 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 盧宏;羅蘭 |
| 地址： | 410019 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 塔頂 門架鞍座 以及 配合 機構 | ||
1.一種塔頂鞍座，包括鞍座體（1）、導輪組（2），所述導輪組（2）設在所述鞍座體（1）上，其特征在于，所述鞍座體（1）上還設有導軌（5），所述導軌（5）設在所述導輪組（2）的上方，所述導軌（5）可供配合使用的拖拽機構中的行走輪沿導軌行走，所述導軌（5）的頂端至所述導輪組（2）的頂端的距離大于所述導軌（5）的頂端至梭管（3）的底端的距離。
2.根據權利要求1所述的塔頂鞍座，其特征在于，所述導輪組（2）由多個導輪依次排列而成，多個所述導輪的中心線的連線與所述導軌（5）平行。
3.根據權利要求2所述的塔頂鞍座，其特征在于，多個所述導輪呈開口向下的弧線的線形分布。
4.根據權利要求1所述的塔頂鞍座，其特征在于，所述鞍座體（1）的頂部設有懸吊孔（7）。
5.一種門架鞍座，包括鞍座體（1）、第一導輪（21），所述第一導輪（21）設在所述鞍座體（1）上，其特征在于，所述鞍座體（1）上還設有導軌（5），所述導軌（5）設在所述第一導輪（21）的上方，所述導軌（5）可供配合使用的拖拽機構中的行走輪沿導軌行走，所述導軌（5）上行走的行走輪（6）的底端至所述第一導輪（21）的頂端的距離大于所述導軌（5）上行走的行走輪（6）的底端至梭管（3）的底端的距離。
6.根據權利要求5所述的門架鞍座，其特征在于，還包括2個第二導輪（22），2個所述第二導輪（22）位于所述第一導輪（21）的上方且關于所述第一導輪（21）對稱分布，所述導軌（5）上行走的行走輪（6）的底端至所述第二導輪（22）的底端的距離小于所述導軌（5）上行走的行走輪（6）的底端至梭管（3）的頂端的距離。
7.根據權利要求5所述的門架鞍座，其特征在于，所述導軌（5）包括兩條水平設置的上導軌（51）、下導軌（52），所述上導軌（51）的兩端向上彎曲，所述下導軌（52）的兩端向下彎曲，所述鞍座體（1）的頂部設有懸吊孔（7）。
8.一種拖拽機構，包括梭管（3）、拽拉器（4），所述拽拉器（4）與所述梭管（3）相連接，所述拽拉器（4）的底部與索股相連接，其特征在于，
所述拖拽機構還包括行走輪（6），所述行走輪（6）固定連接在所述梭管（3）的上方；
當與塔頂鞍座配合使用時，所述行走輪（6）在導軌（5）上行走，所述行走輪（6）的底端至導輪組（2）的頂端的距離大于所述行走輪（6）的底端至所述梭管（3）的底端的距離；
當與門架鞍座配合使用時，所述行走輪（6）在導軌（5）上行走，所述行走輪（6）的底端至第一導輪（21）的頂端的距離大于所述行走輪（6）的底端至所述梭管（3）的底端的距離。
9.根據權利要求8所述的拖拽機構，其特征在于，所述梭管（3）有2個，2個所述梭管（3）沿水平方向設置，2個所述梭管（3）的上方均通過吊桿（9）固定有所述行走輪（6），至少1個所述梭管（3）的一側還設有楔形接頭（8）。
10.根據權利要求8所述的拖拽機構，其特征在于，還包括牽引系統，所述牽引系統包括牽引索（10）、卷揚機，所述牽引索（10）與所述卷揚機相連接，所述牽引索（10）穿過所述梭管（3）并與所述梭管（3）固定連接。
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