[發明專利]一種抽吸臂

在審

• 申請號: 202110503397.6
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113279359A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 許朝雄;閆炳雷;魏首材
• 申請（專利權）人: 福建海山機械股份有限公司
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;張忠波

本發明公開了一種抽吸臂，包括臂架、抽吸軟管及抽吸裝置；所述抽吸裝置包括吸筒，所述吸筒鉸接于臂架的一端，以使吸筒可隨地形地相對臂架翻轉；所述抽吸軟管與吸筒的出料口連接。抽吸裝置在自身重量的作用下，可以隨著地形的形狀而翻轉，實現自適應地形跟隨作業，可更好地實現鐵路軌道粉塵的抽吸作業，隨地型的抽吸裝置能夠滿足進料口垂直于斜面抽吸工況，作業效率更高，工況適應性更強，能夠有效的解決鐵軌運輸過程中煤塵無法收集，淤積在鐵軌周圍的痛點。因此，本發明具有地形跟隨的效果，可以適用于鐵道周邊的地形的優點。

技術領域

本發明涉及抽吸設備領域，尤其涉及一種抽吸臂。

背景技術

目前抽吸臂是回轉機構與機械臂相互配合，以把臂架打開，并將抽吸口運動到指定位置，使抽吸口對準物料進行抽吸，物料通過抽吸管進入物料收集箱。抽吸口隨著臂架運動，作業范圍為臂架能達到的最遠端和最近端?；剞D結構可實現臂架左右回轉，抽吸口可以左右劃弧運動，抽吸口在臂架左右側抽吸物料，配合臂架，抽吸口做“之”軌跡運動。

運用到鐵軌處抽吸粉塵時，由于管口直徑大，作業受限，無法大面積作業，作業時，受到吸力的作用，會將大塊的石頭吸進去，難以抽吸軌道旁煤粉，另外，受限于鐵軌旁地形復雜，如通過人為的控制臂架抽吸，耗時虛力、效率低。

發明內容

為此，需要提供一種抽吸臂,以解決現有技術中難以通過機械驅動難以跟隨地面情況對鐵軌旁進行抽吸的問題。

為實現上述目的，發明人提供了一種抽吸臂，包括臂架、抽吸軟管及抽吸裝置；

所述抽吸裝置包括吸筒，所述吸筒鉸接于臂架的一端，以使吸筒可隨地形地相對臂架翻轉；所述抽吸軟管與吸筒的出料口連接。

作為本發明的一種優選結構，所述吸筒設置有連接件，所述連接件與臂架的一端通過鉸接軸鉸接。

作為本發明的一種優選結構，所述鉸接軸的側部設置有第一擺動油缸，第一擺動油缸與臂架鉸接，第一擺動油缸的活塞桿與吸筒鉸接；所述第一擺動油缸的有桿腔的油口和無桿腔的油口連通，于吸筒翻轉時，油液往返于第一擺動油缸的有桿腔和無桿腔，第一擺動油缸的活塞桿相應地縮短或伸長。

作為本發明的一種優選結構，還包括供油機構；所述第一擺動油缸的有桿腔的油口和無桿腔的油口連通的油路為第一油路，所述第一油路設有第一控制閥，用于控制第一油路的開啟或斷開；所述供油機構用于在第一油路斷開時，向第一擺動油缸供油，以驅使第一擺動油缸的活塞桿伸長或縮短。

作為本發明的一種優選結構，所述鉸接軸的兩側對稱地置有第二擺動油缸和第三擺動油缸，第二擺動油缸和第三擺動油缸均與臂架鉸接，第二擺動油缸的活塞桿和第三擺動油缸的活塞桿均與吸筒鉸接；第二擺動油缸的油口和第三擺動油缸的油口連通，于吸筒翻轉時，油液往返于第二擺動油缸和第三擺動油缸，第二擺動油缸的活塞桿的伸縮方向和第三擺動油缸的活塞桿的伸縮方向相反。

作為本發明的一種優選結構，還包括供油機構；第二擺動油缸的油口和第三擺動油缸的油口連通的油路為第二油路，所述第二油路設有第二控制閥，用于控制第二油路的開啟或斷開；所述供油機構用于在第二油路斷開時，向第二擺動油缸和第三擺動油缸供油，以驅使第二擺動油缸的活塞桿的伸縮方向和第三擺動油缸的活塞桿的伸縮方向相反。

作為本發明的一種優選結構，所述臂架的一端設有第一回轉機構，所述吸筒鉸接于第一回轉機構處，所述第一回轉機構用于驅動吸筒旋轉，所述抽吸軟管穿過第一回轉機構與吸筒的出料口連接。

作為本發明的一種優選結構，所述吸筒呈錐形，且吸筒的進料口大于吸筒的出料口。

作為本發明的一種優選結構，所述吸筒的進料口處設有過濾網。

作為本發明的一種優選結構，所述吸筒的出料口周邊設有腳輪。