[發明專利]一種交通突發事件應急預案匹配方法、系統、終端及介質有效
| 申請號: | 202110502062.2 | 申請日: | 2021-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN113220743B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發明(設計)人: | 李保;王長華;于涵誠;蔣銫琦;趙恒;呂亞偉;張偉楠;黃超超 | 申請(專利權)人: | 浙江省機電設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/2458 | 分類號: | G06F16/2458;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 成都東恒知盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人: | 羅江 |
| 地址: | 310000*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 突發事件 應急 預案 匹配 方法 系統 終端 介質 | ||
本發明公開了一種交通突發事件應急預案匹配方法、系統、終端及介質,涉及智能交通技術領域,其技術方案要點是:根據道路分布信息、事件時間信息從數據庫中獲取交通流量信息;計算得到處理時長信息,并篩選得到交通事件的影響輻射范圍,以及計算得到影響輻射隸屬值;計算得到交通堵塞隸屬值;計算得到事故概率隸屬值;從數據庫中匹配得到隸屬權重系數,并結合影響輻射隸屬值、交通堵塞隸屬值、事故概率隸屬值計算得到綜合隸屬值。本發明綜合考慮交通突發事件對輻射范圍內交通流量的出行時間影響、交通道路堵塞情況以及二次交通事故發生概率,并通過綜合隸屬度匹配出合理的應急預案,平衡了交通事件發生后對各個方面的影響。
技術領域
本發明涉及智能交通技術領域,更具體地說,它涉及一種交通突發事件應急預案匹配方法、系統、終端及介質。
背景技術
交通突發事件是指導致道路通行能力下降或交通需求不正常升高的非周期性發生的交通情況。交通突發事件阻礙或限制了交通流的正常運行,對道路的通行能力有顯著的負面影響。
目前,道路交通管理部門將可能會出現的交通突發事件,按照類型和程度進行分類。通常,交通突發事件具有不可預測性,例如事故、主干道阻塞、重要場所緊急情況、車輛拋錨、惡劣天氣、橋梁或道路坍塌、貨物散落、交通堵截等情況,為了應對各種突發事件,交通管理部門會針對不同類型的交通事件提前設置部分應急預案,尤其是針對交通事故,能夠在交通突發事件發生后能夠快速響應。
然而,現有交通突發事件應急預案選取大部分是通過工作人員進行主觀判斷,不僅存在處置時間長、選取應急方案的準確性存在一定的誤差,且由于不同的交通突發事件對駕駛員、道路車流及環境等的影響是不同的,操作人員在進行應急預案選取時難以考慮到交通道路分布情況、對交通流量的影響、二次交通事故等情況,導致所選取的應急預案存在一定的不合理性。因此,如何研究設計一種交通突發事件應急預案匹配方法、系統、終端及介質是我目前急需解決的問題。
發明內容
為解決現有技術中的不足,本發明的目的是提供一種交通突發事件應急預案匹配方法、系統、終端及介質。
本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
第一方面,提供了一種交通突發事件應急預案匹配方法,包括以下步驟:
獲取包含事件位置信息、事件時間信息、事件占道信息、事件狀態信息的交通事件信息;
根據事件位置信息從數據庫中獲取預設距離范圍內的道路分布信息,并根據道路分布信息、事件時間信息從數據庫中獲取交通流量信息;
根據事件占道信息、事件狀態信息以及交通流量信息計算得到處理時長信息,并根據道路分布信息、事件占道信息篩選得到交通事件的影響輻射范圍,以及根據處理時長信息、影響輻射范圍計算得到影響輻射隸屬值;
根據道路分布信息、事件占道信息以及交通流量信息計算得到交通堵塞隸屬值;
根據道路分布信息、事件占道信息以及道路限速信息計算得到事故概率隸屬值;
根據事件狀態信息、交通流量信息、道路限速信息從數據庫中匹配得到隸屬權重系數,并結合影響輻射隸屬值、交通堵塞隸屬值、事故概率隸屬值計算得到綜合隸屬值,以及通過綜合隸屬值在數據庫中匹配篩選得到應急預案。
進一步的,所述處理時長信息的計算過程具體為:
根據事件狀態信息計算得到基礎處理時間;
根據交通流量信息、道路分布信息計算得到各個行駛道的行駛流量信息;
根據事件占道信息中的行駛道類型、占道數量以及基礎處理時間計算得到待分流流量,并根據行駛道類型以及行駛道的占道數量從道路分布信息中篩選出分流行駛道;
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