[發明專利]DC-DC轉換器控制在審
| 申請號: | 202110496039.7 | 申請日: | 2021-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN113676039A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | M·T·布克斯;J·E·帕克特;P·考夫曼;E·威澤爾;G·費雷蒂茲;蔡源春 | 申請(專利權)人: | 康明斯公司 |
| 主分類號: | H02M3/156 | 分類號: | H02M3/156;B60R16/033;B60L15/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李艷芳;王小東 |
| 地址: | 美國印*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | dc 轉換器 控制 | ||
1.一種電動車輛,所述電動車輛包括:
高壓總線;
電動發電機,所述電動發電機電連接至所述高壓總線;
低壓總線;
低壓電池,所述低壓電池電連接至所述低壓總線;
DC/DC轉換器,所述DC/DC轉換器從所述高壓總線被供電并且向所述低壓總線供應輸出電壓,所述輸出電壓是基于電壓命令的;以及
電壓命令邏輯單元,所述電壓命令邏輯單元可操作以生成控制所述DC/DC轉換器的電壓命令,所述電壓命令包括在第一時間段期間的第一區段和隨后在第二時間段期間的第二區段,其中,所述第一區段中的電壓命令比所述第二區段中的電壓命令升高得更快。
2.根據權利要求1所述的電動車輛,其中,所述第一區段中的所述電壓命令以連續的方式從感測電壓升高到標稱電壓。
3.根據權利要求2所述的電動車輛,其中,所述第一區段中的所述電壓命令以減小的變化率按連續的方式升高。
4.根據權利要求3所述的電動車輛,其中,所述第二區段中的所述電壓命令以連續的方式從所述標稱電壓升高到期望電壓。
5.根據權利要求1所述的電動車輛,其中,所述第一時間段小于5秒,并且所述第二時間段大于25秒。
6.根據權利要求5所述的電動車輛,其中,所述第一時間段小于2秒。
7.根據權利要求1所述的電動車輛,其中,所述第二區段中的所述電壓命令以連續的方式升高。
8.根據權利要求7所述的電動車輛,其中,所述第二區段中的所述電壓命令以基本恒定速率升高。
9.根據權利要求1所述的電動車輛,其中,所述電壓命令包括在第三時間段期間的第三區段和隨后的第四區段,其中,在所述第三區段期間,所述電壓命令從最大充電電壓降低到穩態電壓。
10.根據權利要求9所述的電動車輛,其中,所述電壓命令在所述第四區段期間維持所述穩態電壓。
11.根據權利要求1至10中任一項所述的電動車輛,其中,所述DC/DC轉換器包括殼體,并且所述電壓命令邏輯單元位于所述殼體內。
12.根據權利要求1至10中任一項所述的電動車輛,其中,所述DC/DC轉換器通信地聯接至所述電壓命令邏輯單元,以從所述電壓命令邏輯單元接收所述電壓命令。
13.根據權利要求12所述的電動車輛,其中,所述DC/DC轉換器經由CAN總線通信地聯接至所述電壓命令邏輯單元。
14.一種控制DC/DC轉換器的方法,所述方法包括:
提供DC/DC轉換器,所述DC/DC轉換器的尺寸和結構被設置成基于電壓命令將高壓降壓至輸出電壓;以及
執行電壓命令邏輯單元以生成電壓命令,所述電壓命令包括在第一時間段期間的第一區段和隨后在第二時間段期間的第二區段,其中,所述第一區段中的電壓命令比所述第二區段中的電壓命令升高得更快。
15.根據權利要求14所述的方法,所述方法還包括感測所述輸出電壓,其中,所述電壓命令邏輯單元使所述電壓命令在所述第一區段中以連續的方式從所感測電壓升高到標稱電壓。
16.根據權利要求15所述的方法,其中,所述電壓命令邏輯單元使所述電壓命令在所述第一區段中以減小的變化率按連續的方式升高。
17.根據權利要求16所述的方法,其中,所述第二區段中的所述電壓命令以連續的方式從所述標稱電壓升高到期望電壓。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于康明斯公司,未經康明斯公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110496039.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:等離子體處理方法和等離子體處理裝置
- 下一篇:校準方法和校準系統





