[發明專利]一種電池包箱體結構和電池包

在審

• 申請號: 202110494800.3
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113314788A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李廣俊
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;B60K1/04;B60L50/64
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 岳永先;邱成杰

本發明涉及電池，公開了一種電池包箱體結構，包括箱體本體(1)，所述箱體本體(1)包括箱體底部護板(11)以及與所述箱體底部護板(11)的邊沿固定連接的箱體周沿護板(12)，所述箱體底部護板(11)包括多個底部內護板(111)、設于相鄰兩個所述底部內護板(111)間的凸出部(112)以及設于所述底部內護板(111)和所述凸出部(112)的下部的底部外護板(113)，所述凸出部(112)向上凸出于所述底部內護板(111)的上表面，所述凸出部(112)上沿著所述凸出部(112)的長度方向設有多個模組定位塊(13)。另外，本發明還公開了一種包括電池包箱體結構的電池包。本發明的電池包箱體結構的結構簡單，內部空間大，安全性能高。

技術領域

本發明涉及電池，特別涉及一種電池包箱體結構。此外，本發明還涉及一種包括所述電池包箱體結構的電池包。

背景技術

近年來隨著環境問題和能源問題的日益嚴峻，全球很多大的經濟體的企業和政府越來越重視電動汽車的研發和生產，動力電池作為電動車的關鍵部件，其電池包的輕量化和抗底部沖擊至關重要。

現有的電池包箱體結構中，由于電池包箱體的安裝位置不高，一般需要在箱體內增加橫梁結構來增加電池包箱體的抗沖擊能力，但是，增加了橫梁結構的電池包箱體不僅占用很多電池包箱體的內部空間，同時也使得電池包箱體的重量增加不少，并且在日常使用過程中，即使增加了橫梁結構，電池包箱體的抗沖擊的效果仍然不理想，并且電池包箱體的整體重量又很大。

因此，需要設計一種電池包箱體結構，以解決或克服上述技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明一方面所要解決的技術問題是提供一種電池包箱體結構，該電池包箱體結構的結構簡單，內部空間大，安全性能高。

此外，本發明另一方面所要解決的技術問題是提供一種電池包，該電池的電池包箱體結構的結構簡單，內部空間大，安全性能高。

為達到上述目的，本發明一方面提供一種電池包箱體結構，包括箱體本體，所述箱體本體包括箱體底部護板以及與所述箱體底部護板的邊沿固定連接的箱體周沿護板，所述箱體底部護板包括多個底部內護板、設于相鄰兩個所述底部內護板間的凸出部以及設于所述底部內護板和所述凸出部的下部的底部外護板，所述凸出部向上凸出于所述底部內護板的上表面，所述凸出部上沿著所述凸出部的長度方向設有多個模組定位塊。

進一步的，所述箱體底部護板為一體成型件。

進一步的，所述底部內護板和所述底部外護板之間、所述凸出部和所述底部外護板之間設有底板加強筋，各所述底板加強筋沿上下方向設置。

進一步的，所述凸出部上沿著所述凸出部的長度方向形成有多個凹槽，所述模組定位塊設于所述凹槽內，且所述模組定位塊的上表面高于所述凸出部的上表面。

更進一步的，所述模組定位塊上設有安裝孔。

進一步的，所述底部內護板上設有多個水冷板固定塊，所述水冷板固定塊上設有水冷板固定孔。

更進一步的，所述水冷板固定塊的上表面與所述模組定位塊的上表面相平。

更進一步的，所述水冷板固定塊設于所述模組定位塊的側部。

進一步的，所述箱體周沿護板的四周邊沿設有或一體形成有多個掛耳結構，所述掛耳結構具有至少兩層空腔結構，各所述掛耳結構的上部設有安裝套筒。

另外，本發明另一方面還提供一種電池包，包括根據上述技術方案中任一項所述的電池包箱體結構。

相較于現有技術，本發明所述的電池包箱體結構具有如下優勢：