[發明專利]一種發動機自動化質檢裝置

在審

• 申請號: 202110493328.1
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113203569A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 張佳晨;張揚;阮寶光
• 申請（專利權）人: 廣州豐橋智能裝備有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01M15/02;G01N21/84;G01N21/01
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 吳發登

一種發動機自動化質檢裝置，涉及發動機質檢技術領域，包括固定座，所述固定座內部設置有安裝空間，所述固定座頂部設置有由升降組件驅動上下升降的裝載板，所述升降組件設置在所述安裝空間內，所述固定座上設置有由轉動組件驅動以所述裝載板為中心作圓周運動的質檢相機組件，所述質檢相機組件對裝載在裝載板上的發動機進行360度無死角拍照，從而與參考值對比判斷質量是否達標，本發明自動化程度高，可對不同車型、型號發動機進行自動化質檢，且質檢的準確性高，省時省力，工作效率高。

技術領域

本發明涉及發動機質檢技術領域，具體涉及一種發動機自動化質檢裝置。

背景技術

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置。

目前對發動機的質檢需要將發動機總成放置在質檢工位，通過拍攝相機拍攝螺栓和和條形碼的相對連接的位置等相關參數信息，與設定的參考值做出對比，進而判斷質量是否達到要求，但機械臂與拍攝相機的連接形式固定，在對發動機全方位的質檢拍照時，需要工作人員多次調整發動機總成位置，不便于質檢工作的進行，費時費力。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中的發動機總成質檢裝置在對發動機全方位的質檢拍照時，需要工作人員多次調整發動機總成位置，不便于質檢工作的進行，費時費力的技術缺陷。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：

一種發動機自動化質檢裝置，包括固定座，所述固定座內部設置有安裝空間，所述固定座頂部設置有由升降組件驅動上下升降的裝載板，所述升降組件設置在所述安裝空間內，所述固定座上設置有由轉動組件驅動以所述裝載板為中心作圓周運動的質檢相機組件，所述質檢相機組件對裝載在裝載板上的發動機進行360度無死角拍照，從而與參考值對比判斷質量是否達標。

進一步的，所述裝載板為圓形板狀結構，所述升降組件包括固定設置在所述安裝空間內的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸A穿過支架的一端與圓錐齒輪A連接，所述圓錐齒輪A與圓錐齒輪B嚙合連接，所述圓錐齒輪B的底端與所述支架通過軸承連接，所述支架固定哎所述安裝空間內，所述圓錐齒輪B的頂端與螺筒的底端固定連接，所述螺筒豎直設置，所述螺筒與螺桿的下部連接且兩者為螺紋連接，所述螺桿的頂端與所述裝載板軸心固定連接，還包括用于導向所述裝載板上下升降的導向組件。

進一步的，所述導向組件包括對稱設置在所述支架上的導向筒，以及一端與所述裝載板底部固定的導向桿，所述導向桿與所述導向筒連接且兩者為滑動連接，所述導向桿為豎直設置。

進一步的，所述質檢相機組件包括相機座、設置在相機座靠近所述裝載板一側的質檢相機，所述固定座頂部設置有以所述裝載板為軸心環繞設置的環形槽，所述相機座底部通過滑塊與所述環形槽連接且兩者為滑動連接，所述環形槽底部設置有通槽，所述通槽的底部設置有環形鏈，所述滑塊與所述環形鏈的頂部通過連接塊固定連接，所述環形鏈與鏈輪嚙合傳動連接，所述鏈輪與傳動軸一端連接，所述傳動軸另一端與圓錐齒輪C固定連接，所述圓錐齒輪C與圓錐齒輪D嚙合傳動連接，所述圓錐齒輪D與所述驅動電機的輸出軸B固定連接。

進一步的，所述裝載板上設置有用于固定所述發動機的固定組件。

進一步的，所述固定座從俯視狀態看為圓形結構。

進一步的，所述導向桿的數量為兩條。

進一步的，所述質檢相機的鏡頭側始終朝向所述裝載板。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：