[發明專利]一種高密度智能停車庫

在審

• 申請號: 202110492110.4
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113513198A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 宋迎迎
• 申請（專利權）人: 溫州市簡弈科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B62H3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高密度智能停車庫，其特征在于：包括一至多個停車平臺（1），移車組件（2）、控制器（4）和外部框架（3）；所述停車平臺（1）由平臺主體（11）、自行車泊車平臺（12）和調節連桿（13）組成；所述平臺主體（11）上設有移動內槽（111）、泊車槽口（112）和轉動軸柱（113）；所述自行車泊車平臺（12）上設有調節內槽（121）和底部轉動套筒（122）；所述底部轉動套筒（122）和轉動軸柱（113）之間相互鉸連接；所述自行車泊車平臺（12）具體位于泊車槽口（112）內；所述調節連桿（13）上還設有調節圓柱（1311）和調節圓孔（1312），所述調節圓柱（1311）套接于調節內槽（121）內；

所述移車組件（2）包括支架（21）；所述支架（21）上設有底部滑輪（22）、前后移動電機（23）、上下移動電機（24）、調節推桿組件（25）和移動抓臂（26）；

所述前后移動電機（23）和底部滑輪（22）之間通過皮帶和/或齒輪傳動；

所述移動抓臂（26）上下滑動移動于支架（21）上；所述移動抓臂（26）上還設有抓臂（261），所述抓臂（261）可插入移動內槽（111）內；

所述上下移動電機（24）和移動抓臂（26）之間通過繩索控制調節移動抓臂（26）位于支架（21）上的高度；

所述外部框架（3）上設有一至多個停放板（31）；所述停車平臺（1）可置于停放板（31）上。

2.根據權利要求1所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述調節推桿組件（25）由調節電機（251）和調節桿（252）組成，調節桿（252）一端固定于調節電機（251）的旋轉軸上，另一端插于調節圓孔（1312）中。

3.根據權利要求1所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述外部框架（3）上還設有電動升降門（5）、監控攝像頭、緊急制動摁鈕和/或檢測器；所述監控攝像頭可一直保持運行狀態，監控停車庫內的情況。

4.根據權利要求3所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：檢測器為紅外檢測器、激光檢測器、生命探測器、聲波檢測器和/或溫度檢測器。

5.根據權利要求1或3所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述控制器（4）內還設有揚聲器、麥克風、攝像頭、信號發送接受器和/或電池。

6.根據權利要求1或3所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述控制器（4）表面還可設有顯示器、觸摸顯示器、報警裝置和/或實體操作按鈕；所述控制器（4）和前后移動電機（23）、上下移動電機（24）、調節電機（251）、電動升降門（5）、監控攝像頭、緊急制動摁鈕、檢測器揚聲器、麥克風、攝像頭、信號發送接受器和電池之間電性鏈接。

7.根據權利要求6所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述電動升降門（5）分為人為遠程控制、人為近端控制和/或自動檢測控制。

8.根據權利要求1所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述調節推桿組件（25）和調節連桿（13）配合后，可以控制自行車泊車平臺（12）的傾倒程度；從而控制自行車的傾倒程度；通過控制自行車的傾倒程度，從而實現高密度的轉換。

9.根據權利要求1所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述自行車泊車平臺（12）上還設有電子鎖。

10.根據權利要求1所述的一種高密度智能停車庫，其特征在于：所述停車平臺（1）通過移車組件（2）調整不同自行車存放關系的停車平臺（1）位于外部框架（3）內的位置關系。