[發(fā)明專利]一種適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤

在審

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• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113184332A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊磊;孫葉敏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海上南復(fù)盤物流設(shè)備集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/44;B65D19/38;B65D77/28
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本發(fā)明公開了一種適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤，涉及物流托盤領(lǐng)域。本發(fā)明包括底板、上板、可拆卸式安裝有便于更換的承載頂板；第二支撐柱底部與第一支撐柱頂部固定相連且形成“井”字形的普通叉車抬盤用叉孔；底板的底面陣列排布有撐柱，各撐柱之間留置有供多齒叉車貨叉進(jìn)行四向中任一向可抬盤的通道；上板表面還通過螺絲和蓋板配合安裝有密封于上板內(nèi)置槽中的電子標(biāo)簽及定位裝置；連接塊的頂部可拆卸式安裝有便于貨物限位的立桿。本發(fā)明方便多齒叉車貨叉進(jìn)行插入抬舉，并且同時能夠滿足常規(guī)的兩叉式叉車進(jìn)行托盤舉升，提高了使用壽命，減小了維修和維護(hù)的成本；大大提高了托盤的使用能力以及使用效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于物流托盤領(lǐng)域，特別是涉及一種適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的叉車用托盤分為兩種，第一種為兩齒叉車用托盤，第二種為多齒叉車用托盤，對于倉庫容積較小的企業(yè)，同時存放閑置的兩齒叉車用托盤和多齒叉車用托盤會占用較多的地方，從而降低了企業(yè)原料或產(chǎn)品的庫存量。在鐵路鐵道運輸環(huán)節(jié)中，經(jīng)常會遇到有普通叉車以及多齒叉車進(jìn)行貨物托舉，現(xiàn)有的單一普通兩叉式的叉車托舉托盤以及普通的多齒叉車托舉托盤均具有使用時的局限性，不能夠很好的實現(xiàn)合理的銜接，因此針對以上問題，提供一種適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤，解決了以上問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明的一種適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤，包括表面豎直設(shè)置若干第一支撐柱的底板、位于第一支撐柱上方且底部設(shè)置有若干第二支撐柱的上板，所述第二支撐柱底部與第一支撐柱頂部固定相連且形成“井”字形的普通叉車抬盤用叉孔；

所述底板的底面陣列排布有撐柱，各撐柱之間留置有供多齒叉車貨叉進(jìn)行四向中任一向可抬盤的通道；

所述上板表面通過第一安裝孔配合螺栓可拆卸式安裝有便于更換的承載頂板，所述上板表面還通過螺絲和蓋板配合安裝有密封于上板內(nèi)置槽中的電子標(biāo)簽及定位裝置；

所述第二支撐柱的四個拐角處分別開設(shè)有缺口槽，所述缺口槽內(nèi)通過螺栓安裝有連接塊，所述連接塊的頂部可拆卸式安裝有便于貨物限位的立桿。

進(jìn)一步地，所述承載頂板表面設(shè)置有與第一安裝孔相對應(yīng)的定位孔以及均布設(shè)置的凸起防滑紋，所述承載頂板四角分別開設(shè)有與缺口槽相對應(yīng)的缺口。

進(jìn)一步地，所述上板與第二支撐柱之間通過表面設(shè)置的第二安裝孔配合螺栓進(jìn)行固定；所述上板的表面還設(shè)置有防滑凸起。

進(jìn)一步地，所述上板的表面開設(shè)有定位槽，所述承載頂板的底部設(shè)置有與定位槽相對應(yīng)的定位凸條。

進(jìn)一步地，所述連接塊內(nèi)開設(shè)有與立桿底端的螺柱螺紋配合的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內(nèi)底面中心開設(shè)有與缺口槽表面第二螺紋孔相對應(yīng)的第三螺紋孔并通過螺栓固定相連，所述立桿通過螺柱與第一螺紋孔螺紋連接進(jìn)行固定。

進(jìn)一步地，所述底板的底面位于多齒叉車貨叉通道底面設(shè)置有防滑層。

進(jìn)一步地，所述防滑層采用T熱、P塑料、R橡膠中任意一種。

進(jìn)一步地，所述電子標(biāo)簽采用RFID電子標(biāo)簽，所述定位裝置采用GPS或北斗定位器。

本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)包括有以下有益效果：

1、本發(fā)明的適用普通叉車和多齒叉車貨叉抬盤的多功能取物托盤，基于常規(guī)的兩叉式托盤底部陣列排布撐柱，各撐柱之間留置有供多齒叉車貨叉進(jìn)行四向中任一向可抬盤的通道，方便多齒叉車貨叉進(jìn)行插入抬舉，并且同時能夠滿足常規(guī)的兩叉式叉車進(jìn)行托盤舉升，能夠?qū)崿F(xiàn)四面任意面的插入和抬升，結(jié)構(gòu)上具有創(chuàng)造性的通用性和合理的銜接性，大大方便了不同使用場景需求。