[發明專利]一種適應電氣設備上多種接線方式的接線設備有效
| 申請號: | 202110487957.3 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113224620B | 公開(公告)日: | 2023-02-07 |
| 發明(設計)人: | 李生好;雷國平 | 申請(專利權)人: | 重慶工程職業技術學院 |
| 主分類號: | H01R43/28 | 分類號: | H01R43/28;H01R43/033;H02G1/12 |
| 代理公司: | 重慶市嘉允啟行專利代理事務所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
| 地址: | 402260 重慶市江*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適應 電氣設備 多種 接線 方式 設備 | ||
本發明公開了一種適應電氣設備上多種接線方式的接線設備,包括兩個行車,行車上均設置有可進行剝線的夾持剝線單元和可轉動接線的鉸動固定單元,第一行車固接在底板上,底板上還設置有換向滑槽組,第二行車可滑動的設置在換向滑槽組內并在其內進行換向;換向滑槽組包括有兩條橫槽和兩條弧形槽,兩條弧形槽的兩端均分別與兩條橫槽連通,第二行車的兩個支撐腳可通過兩條弧形槽進行換向。本申請通過兩個夾持剝線單元分別夾持兩根電線通過夾持剝線單元對兩根電線進行剝線,通過兩個鉸動固定單元對剝皮后的兩根電線進行絞線,通過換向滑槽組可換向第二行車,使設備可對同向的電線進行接線。
技術領域
本發明涉及電氣接線領域,具體是一種適應電氣設備上多種接線方式的接線設備。
背景技術
在電氣設備上均是通過電線進行電的傳導,但是電線一般都是一卷一卷的定長的。在通過電線進行電氣設備的連接,而一卷電線的長度不夠時,需要將兩卷電線通過相對的絞動接上。現有的接線大多都是通過手動進行接線,接線效率低,且接線的質量參差不齊,易產生隱患;現有的接線裝置通過將剝線刀插入待接電線并繞其轉動進行剝線,容易傷到待接電線內部;現有的接線裝置僅能實現對同一直徑的電線進行接線,裝置的適應場景較低;現有的接線裝置僅能實現對同向的兩根電線或相對方向的兩根電線進行接線,接線設備的接線方式較單一;現有的接線裝置通過先剝線然后轉動絞線,加工步驟繁雜,接線效率較低。
發明內容
本發明的目的是提供一種適應電氣設備上多種接線方式的接線設備,用于可利用不同的方式對兩根電線進行接線。
本發明的該目的是通過這樣的技術方案實現的,它包括有兩個相互平行的行車,兩個行車上均設置有夾持剝線單元和鉸動固定單元,兩根待接電線可依次穿過鉸動固定單元和夾持剝線單元,第一行車固接在底板上,底板上還設置有換向滑槽組,第二行車可滑動的設置在換向滑槽組內;
所述夾持剝線單元包括有夾持架和安裝在夾持架上的可嵌入待接電線的膠皮的剝線刀,所述夾持架可沿行車左右方向滑動,所述鉸動固定單元均包括有環狀半軌,兩個環狀半軌內均可轉動的安裝有絞線盤,兩個絞線盤上設置有可互相卡接的卡接結構;
所述換向滑槽組包括有兩條相互平行的橫槽和兩條弧形槽,兩條弧形槽的兩端均分別與兩條橫槽連通,第二行車的兩支撐腳位于橫槽靠近第一行車的端部時,第二行車上的絞線盤可與第一行車上的鉸線盤卡接,第二行車的兩個支撐腳可通過兩條弧形槽進行換向。
作為優選,所述第一行車和第二行車均包括有第一支撐柱、第二支撐柱、滑軌、第一滑塊、轉軸、滾輪;
所述第一支撐柱和第二支撐柱上端分別連接底板上方的滑軌相對的兩端,所述滑軌的導向方向與橫槽的導向方向相垂直,所述滑軌內滑動設置有第一滑塊,所述第一滑塊下端面伸出滑軌連接有夾持架;
所述第一行車的第一支撐柱和第二支撐柱下端面均固接在底板上,所述第二行車的第一支撐柱和第二支撐柱下端面均轉動連接有轉軸,所述轉軸的軸線均與底板上端面相垂直,所述轉軸上均轉動連接有滾輪,所述滾輪可沿橫槽或/和弧形槽滾動。
作為優選,所述設備還包括有可帶動第一行車和第二行車的第一滑塊滑動的動力單元,所述動力單元包括有第一通槽、第一連接塊、第一移動板、第二通槽、第二連接塊、第二移動板、第一電機、第一鋼絲、第二鋼絲、第一滑輪、第二滑輪、限位環、第一齒輪、第一齒條、第一限位柱、第二限位柱、第一限位塊;
所述滑軌上開設有貫穿其上下壁的第一通槽,所述第一通槽內有第一連接塊,所述第一連接塊一端連接滑塊,另一端伸出滑軌連接有移動板;
所述第一行車的移動板為第一移動板,所述第二行車的移動板為第二移動板;
所述第一移動板上設置有第一電機,所述第一電機的輸出軸上設置有第一齒輪,所述第一齒輪與第一齒條相嚙合,所述第一齒條設置在第一行車的滑軌上;
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