[發明專利]平衡塊結構、電機及壓縮機

有效

• 申請號: 202110486241.1
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113037004B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 白淋元;陳華杰;周博;劉才;李景順;張華鋒
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: H02K7/04
• 分類號: H02K7/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉鑫

本發明提供了一種平衡塊結構、電機及壓縮機。平衡塊結構包括：平衡塊本體，平衡塊本體具有相對設置的第一端和第二端；平衡塊本體的第二端用于與轉子連接；平衡塊本體具有迎風面和背風面，背風面上設置有安裝槽，平衡塊本體通過插設在安裝槽內的緊固件與轉子連接。本發明的平衡塊結構解決了現有技術中的平衡塊帶來的壓縮機電機風磨損耗的問題。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，具體而言，涉及一種平衡塊結構、電機及壓縮機。

背景技術

隨著制冷設備的快速發展和廣泛的應用，促進了變頻壓縮機技術的快速提升。目前，常用的變頻壓縮機的電機轉子上設有主、副平衡塊，主、副平衡塊的設計是為了平衡曲軸偏心部。

但是，在壓縮機運行中，一方面冷媒沖擊平衡塊迎風側，產生滯止效應，形成阻力矩消耗電機功率，降低壓縮機的能效。另一方面，冷媒中存在液態油滴，轉子在運行中，平衡塊迎風面會撞擊油滴發生破碎現象，從而使壓縮機的吐油率變大，能效降低。同時，平衡塊的外形與冷媒摩擦產生噪聲等問題。

并且，現有技術中的平衡塊大多通過鉚釘與轉子連接，而鉚釘設置在平衡塊的迎風側，導致空氣阻力增大，增大電機風磨損耗，壓縮機的吐油率變大，且平衡塊與冷媒摩擦產生較大的氣動噪聲。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種平衡塊結構、電機及壓縮機，以解決現有技術中的平衡塊帶來的壓縮機電機風磨損耗的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種平衡塊結構，包括：平衡塊本體，平衡塊本體具有相對設置的第一端和第二端；平衡塊本體的第二端用于與轉子連接；平衡塊本體具有迎風面和背風面，背風面上設置有安裝槽，平衡塊本體通過插設在安裝槽內的緊固件與轉子連接。

進一步地，安裝槽的一端延伸至平衡塊本體的第一端以形成連通口；緊固件的部分結構設置在安裝槽內，緊固件穿過連通口與轉子連接。

進一步地，安裝槽垂直于轉子的徑向方向的截面呈T型；安裝槽包括第一安裝槽和第二安裝槽，第一安裝槽和第二安裝槽沿轉子的軸向方向依次設置，第二安裝槽的第一端與第一安裝槽相連通，第二安裝槽的第二端延伸至平衡塊本體的第一端以形成連通口。

進一步地，平衡塊結構還包括緊固件，緊固件具有第一緊固部和與第一緊固部連接的第二緊固部，第一緊固部設置在第一安裝槽內，第二緊固部穿過連通口后與轉子連接。

進一步地，沿轉子的軸向方向，第一安裝槽的高度為H1，第二安裝槽的高度為H2，平衡塊本體的最大高度為H3；其中，H1、H2和H3之間滿足關系式0＜(H1+H2)/H3≤0.625。

進一步地，第一安裝槽的最大寬度為L2，第二安裝槽的最大寬度為L3；其中，L2和L3 之間滿足關系式0＜L2/L3≤0.6。

進一步地，迎風面和背風面均為曲面。

進一步地，背風面為柱面；迎風面包括第一曲面，第一曲面為錐面；其中，錐面相對背風面的錐度為θ，30°≤θ≤60°。

進一步地，迎風面還包括第二曲面，第一曲面和第二曲面在平衡塊本體的第一端至平衡塊本體的第二端的方向上依次設置，第二曲面為柱面。

進一步地，背風面的內徑為R1，第二曲面的內徑為R2；安裝槽沿轉子的徑向方向上的深度為L1；其中，L1、R1和R2之間滿足關系式0.2＜L1/(R1-R2)≤0.84。

根據本發明的另一方面，提供了一種電機，包括轉子和平衡塊結構，轉子具有連通孔，其中，平衡塊結構為上述的平衡塊結構，平衡塊結構還包括緊固件，緊固件依次插設在安裝槽和連通孔內。

根據本發明的又一方面，提供了一種壓縮機，包括電機，其中，電機為上述的電機。