[發(fā)明專利]一種后上控制臂雙聯(lián)加工工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110482990.7 | 申請日： | 2021-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN113275918A | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 章方超;汪宇;賀棟;方進成;潘達;肖飛;程光瑩;張丹丹 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)楚凱（武漢）汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/06 | 分類號： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421 | 代理人： | 周敏云 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 控制 臂雙聯(lián) 加工 工裝 | ||
本申請屬于零部件加工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后上控制臂雙聯(lián)加工工裝。包括宏孔道安裝板、第一夾持組件和第二夾持組件；第一夾持組件包括：定位支撐板、尾部支撐桿、活動支撐座、氣缸支撐座、第一伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸、尾部壓桿；第二夾持組件包括：夾緊支撐座、滑動夾緊桿、第二伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸、端部壓桿、壓桿限位柱、端部支撐座、微調(diào)支撐桿；夾緊支撐座、旋轉(zhuǎn)支撐座、第二伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸；本申請的后上控制臂雙聯(lián)加工工裝結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，利用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)一次性裝夾加工兩個控制臂的同時，利用空壓機進行驅(qū)動和壓緊，實現(xiàn)控制臂的有效固定，能夠極大的提高各個控制臂生產(chǎn)線上裝夾速度，縮短裝夾時間，提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請屬于零部件加工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后上控制臂雙聯(lián)加工工裝。
背景技術(shù)
控制臂懸架控制臂、下擺臂等，如圖1所示是汽車控制系統(tǒng)中過十分重要的硬件結(jié)構(gòu)，是汽車控制系統(tǒng)中傳遞力矩，緩沖載荷的重要結(jié)構(gòu)之一，是汽車控制系統(tǒng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向等各種操作的基礎(chǔ)，由于控制臂一般呈非對稱的V形結(jié)構(gòu)，其兩個后端壁上的空和面又具有很高的加工精度要求，因此生產(chǎn)加工工藝相對復(fù)雜，特別是其非對稱以及多曲面的結(jié)構(gòu)不方便固定和定位，因此限制了生產(chǎn)企業(yè)的加工效率。
發(fā)明內(nèi)容
本申請的目的在于，提供一種用于簡化控制臂裝夾固定難度，提高控制臂加工效率，降低生產(chǎn)工藝難度的雙聯(lián)夾具，該夾具可以方便的安裝和固定在各類加工設(shè)備上，同時采用雙聯(lián)裝夾固定，利用內(nèi)部空壓控制，實現(xiàn)控制臂的快速固定安裝。
為實現(xiàn)上述目的，本申請采用如下技術(shù)方案。
本申請的一種后上控制臂雙聯(lián)加工工裝包括宏孔道安裝板1、設(shè)置于宏孔道安裝板1上的第一夾持組件2和第二夾持組件3；
所述宏孔道安裝板1為平板結(jié)構(gòu)，宏孔道安裝板1內(nèi)分別獨立設(shè)置有氣缸驅(qū)動孔道1a、氣缸卸載孔道1b、夾緊驅(qū)動孔道1c，所述氣缸驅(qū)動孔道1a、氣缸卸載孔道1b、夾緊驅(qū)動孔道1c分別連接至外部空壓機；
所述第一夾持組件2包括：定位支撐板20、尾部支撐桿21、活動支撐座22、氣缸支撐座23、第一伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸24、尾部壓桿25；
兩個定位支撐板20固定在宏孔道安裝板1上端面且前后正對，定位支撐板20的左右側(cè)設(shè)置有定位槽口，定位槽口的下側(cè)設(shè)置有鉸接軸9a；
所述尾部支撐桿21的一端通過鉸接軸9a可擺動地連接在定位支撐板20，尾部支撐桿21的中部設(shè)置有向上凸出的壓桿定位部21a；
宏孔道安裝板1的上端面設(shè)置有支撐座安裝槽1d，支撐座安裝槽1d底部與夾緊驅(qū)動孔道1c連通，活動支撐座22可上下滑動地設(shè)置在支撐座安裝槽1d中，活動支撐座22上端設(shè)置有活動擠壓部22a，活動擠壓部22a上端抵在尾部支撐桿21的自由端下側(cè)；
氣缸支撐座23設(shè)置在兩個定位支撐板20之間，氣缸支撐座23的頂部設(shè)置有朝向左右側(cè)的斜面，四個第一伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸24兩兩對稱地固定在斜面上，第一伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸24上的氣缸軸向左右側(cè)伸出，所述第一伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸24的驅(qū)動孔與和卸載孔分別與氣缸驅(qū)動孔道1a和氣缸卸載孔道1b連通；
尾部壓桿25設(shè)置在第一伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸24的氣缸軸端部；
所述第二夾持組件3有兩個且對稱設(shè)置在第一夾持組件2的左右側(cè)；
第二夾持組件3包括：夾緊支撐座30、滑動夾緊桿31、第二伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸33、端部壓桿34、壓桿限位柱35、端部支撐座36、微調(diào)支撐桿37；所述夾緊支撐座30、旋轉(zhuǎn)支撐座32、第二伸縮旋轉(zhuǎn)氣缸33、端部支撐座36分別固定在宏孔道安裝板1上端面；
夾緊支撐座30朝向工件的一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述滑動夾緊桿31可滑動地設(shè)置在滑槽中，滑槽底部連通至夾緊驅(qū)動孔道1c；
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