[發明專利]一種大跨距雙回轉壓頭框式液壓機

有效

• 申請號: 202110482224.0
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113399523B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 梁偉立;劉盼中;魏明;范文;郎宇航;韓寶奎
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B21D22/00
• 分類號: B21D22/00;B21D37/10;B21D37/04
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 王超

本發明屬于大型船首、船尾復雜板件的壓制成型技術領域，尤其涉及一種大跨距雙回轉壓頭框式液壓機，所述大跨距雙回轉壓頭框式液壓機包括：通過側拉桿相互連接的上橫梁、下橫梁和左支柱、右支柱，并采用臺肩定位組成龍門框架；左回轉壓頭和右回轉壓頭被安裝在上橫梁上面，所述左回轉壓頭和右回轉壓頭分別連接在兩個主油缸上且對稱布置，安裝在下橫梁上面的左回轉工作臺和右回轉工作臺呈對稱布置，通過位于下橫梁的地腳螺栓將液壓機固定到地基上。本發明提供一種可實現大型船首、船尾復雜板件的壓制成型，而且液壓機需具備柔性化的特點，以滿足多樣化產品的成型需求的大跨距雙回轉壓頭框式液壓機。

技術領域

本發明屬于大型船首、船尾復雜板件的壓制成型技術領域，尤其涉及一種大跨距雙回轉壓頭框式液壓機。

背景技術

現有技術和缺陷：

目前全球造船業發展迅速，噸位逐步加大，而且船體形式也逐步多樣化、復雜化，因此對船體板材的加工提出的更高的要求。

該液壓機是造船廠及鋼結構件廠的重要的冷加工設備之一，它借助于不同模具，可實現對板材、型材及構件的彎曲成形等多種工藝操作，完成大型船舶的船首、船尾的板件的壓制成型。

該設備是我國造船企業急需的大型船首、船尾厚板成形制造的先進數控液壓機裝備。能夠為我國由造船大國邁向造船強國提供保證。目前現有加工設備只能加工形狀簡單的零件，無法實現大型復雜、異形船首、船尾零件的生產。

解決上述技術問題的難度和意義：

因此，基于這些問題，提供一種可實現大型船首、船尾復雜板件的壓制成型，而且液壓機需具備柔性化的特點，以滿足多樣化產品的成型需求的大跨距雙回轉壓頭框式液壓機具有重要的現實意義。

發明內容

本發明目的在于為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可實現大型船首、船尾復雜板件的壓制成型，而且液壓機需具備柔性化的特點，以滿足多樣化產品的成型需求的大跨距雙回轉壓頭框式液壓機。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種大跨距雙回轉壓頭框式液壓機，所述大跨距雙回轉壓頭框式液壓機包括：通過側拉桿相互連接的上橫梁、下橫梁和左支柱、右支柱，并采用臺肩定位組成龍門框架；左回轉壓頭和右回轉壓頭被安裝在上橫梁上面，所述左回轉壓頭和右回轉壓頭分別連接在兩個主油缸上且對稱布置，所述左回轉壓頭和右回轉壓頭均可實現360度旋轉且可以單獨旋轉；安裝在下橫梁上面的左回轉工作臺和右回轉工作臺呈對稱布置，通過減速電機驅動可實現360度旋轉，左回轉工作臺和右回轉工作臺可單獨旋轉；通過位于下橫梁的地腳螺栓將液壓機固定到地基上。

本發明具有結構簡單、加工合理、安裝便捷等特點。本發明可實現大型船首、船尾復雜板件的壓制成型，而且液壓機需具備柔性化的特點，以滿足多樣化產品的成型需求。

液壓機工作時，通過上橫梁、下橫梁的臺肩和側拉桿將載荷傳到左支柱和右支柱上，由于主噸位由臺肩承受，不會產生由于殘余預緊力的減小而影響機身整體的剛度及精度的問題，這是這種機身結構的優勢。

本發明還可以采用以下技術方案：

在上述的大跨距雙回轉壓頭框式液壓機中，進一步的，所述左回轉壓頭或右回轉壓頭連接一套模具A工作，此時另一個回轉壓頭不工作。

適用于壓制單側有弧形的工件。

在上述的大跨距雙回轉壓頭框式液壓機中，進一步的，所述左回轉壓頭和右回轉壓頭各自連接一套模具工作，左回轉壓頭連接模具B，右回轉壓頭連接模具C，兩個回轉壓頭均可單獨工作。

適用于壓制兩側均有弧形的工件。

在上述的大跨距雙回轉壓頭框式液壓機中，進一步的，所述左回轉壓頭和右回轉壓頭連接同一套大模具D。