[發(fā)明專利]一種動(dòng)力電池脈沖加熱方法、裝置及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110480716.6
• 申請(qǐng)日: 2021-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113193268A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚希;牟麗莎;袁昌榮;徐遠(yuǎn)俊;鄭豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/615
• 分類號(hào): H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/657
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 黃啟梅

1.一種動(dòng)力電池脈沖加熱方法，其特征在于，包括：

獲取動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度和當(dāng)前內(nèi)阻；

基于獲取到的動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度，判斷動(dòng)力電池是否存在加熱需求；

若動(dòng)力電池存在加熱需求，則根據(jù)所述當(dāng)前內(nèi)阻，選擇使脈沖加熱效率最高的基礎(chǔ)頻率和基礎(chǔ)振幅，并按照所述基礎(chǔ)頻率和所述基礎(chǔ)振幅請(qǐng)求脈沖電流對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行脈沖加熱；

在對(duì)動(dòng)力電池持續(xù)進(jìn)行脈沖加熱的過(guò)程中，獲取動(dòng)力電池的實(shí)時(shí)溫度和實(shí)時(shí)內(nèi)阻；

若根據(jù)所述實(shí)時(shí)溫度確定動(dòng)力電池仍具有加熱需求，則根據(jù)所獲取到的實(shí)時(shí)內(nèi)阻調(diào)整脈沖電流的振幅和頻率，以使對(duì)動(dòng)力電池的加熱效率持續(xù)保持在最高狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述當(dāng)前內(nèi)阻，選擇使脈沖加熱效率最高的基礎(chǔ)頻率和基礎(chǔ)振幅的步驟中，以及根據(jù)所獲取到的實(shí)時(shí)內(nèi)阻調(diào)整脈沖電流的振幅和頻率的步驟中：

通過(guò)從預(yù)先試驗(yàn)確定的動(dòng)力電池內(nèi)阻、脈沖電流的頻率和振幅的預(yù)定對(duì)應(yīng)關(guān)系表中查表得到的所需要的脈沖電流的振幅和頻率。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，預(yù)定對(duì)應(yīng)關(guān)系表中，一個(gè)動(dòng)力電池內(nèi)阻范圍對(duì)應(yīng)于一個(gè)頻率和一個(gè)振幅，且一個(gè)實(shí)時(shí)內(nèi)阻范圍對(duì)應(yīng)的頻率數(shù)值和振幅數(shù)值為預(yù)先通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定的使動(dòng)力電池在所述實(shí)時(shí)內(nèi)阻范圍內(nèi)的加熱速率最高的數(shù)值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，預(yù)定對(duì)應(yīng)關(guān)系表中，隨動(dòng)力電池內(nèi)阻范圍的減小，脈沖電流的頻率和振幅逐漸增大。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，判斷動(dòng)力電池是否存在加熱需求的步驟包括：

若獲取到的動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度或?qū)崟r(shí)溫度小于或等于預(yù)設(shè)溫度，確定動(dòng)力電池存在加熱需求；

若獲取到的動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度或?qū)崟r(shí)溫度大于預(yù)設(shè)溫度，確定動(dòng)力電池不存在加熱需求。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，獲取動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度的步驟包括：

先判斷當(dāng)前所采集到的動(dòng)力電池包的溫度是否滿足以下所有條件：（1）、當(dāng)前次采集到的動(dòng)力電池包溫度T位于動(dòng)力電池的最小額定溫度Tmin和最大額定溫度Tmax之間；（2）、當(dāng)前次采集到的動(dòng)力電池包溫度T和上一次采集到的動(dòng)力電池包溫度Tp的差值小于或等于第一預(yù)設(shè)值Tt；（3）、當(dāng)前次采集到的動(dòng)力電池包溫度T和整車上電后所采集到的全部次動(dòng)力電池包溫度的平均值Ta的差值小于或等于第二預(yù)設(shè)值Tm；

若當(dāng)前采集到的動(dòng)力電池包溫度滿足上述的條件（1）、（2）和（3），則在采集到的動(dòng)力電池包的最低溫度小于動(dòng)力電池的最小額定溫度時(shí)，確定當(dāng)前采集的動(dòng)力電池包的最小溫度為動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度；或，在采集到動(dòng)力電池包的最低溫度大于動(dòng)力電池的最大額定溫度時(shí)，確定動(dòng)力電池包的最大溫度為動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，動(dòng)力電池的當(dāng)前內(nèi)阻和實(shí)時(shí)內(nèi)阻是通過(guò)先對(duì)動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度進(jìn)行采集，在通過(guò)預(yù)先存儲(chǔ)的溫度和內(nèi)阻的預(yù)定對(duì)應(yīng)關(guān)系查表確定的。

8.一種動(dòng)力電池脈沖加熱裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度和當(dāng)前內(nèi)阻；

判斷模塊，用于基于獲取到的動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度，判斷動(dòng)力電池是否存在加熱需求；

加熱模塊，用于若動(dòng)力電池存在加熱需求，則根據(jù)所述當(dāng)前內(nèi)阻，選擇使脈沖加熱效率最高的基礎(chǔ)頻率和基礎(chǔ)振幅，并按照所述基礎(chǔ)頻率和所述基礎(chǔ)振幅請(qǐng)求脈沖電流對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行脈沖加熱；

第二獲取模塊，用于在對(duì)動(dòng)力電池持續(xù)進(jìn)行脈沖加熱的過(guò)程中，獲取動(dòng)力電池的實(shí)時(shí)溫度和實(shí)時(shí)內(nèi)阻；

調(diào)整模塊，用于若根據(jù)所述實(shí)時(shí)溫度確定動(dòng)力電池仍具有加熱需求，則根據(jù)所獲取到的實(shí)時(shí)內(nèi)阻調(diào)整脈沖電流的振幅和頻率，以使對(duì)動(dòng)力電池的加熱效率持續(xù)保持在最高狀態(tài)。

9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的動(dòng)力電池脈沖加熱裝置。