[發明專利]一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒

有效

• 申請號: 202110479255.0
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113136767B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 班書昊;李曉艷;譚鄒卿
• 申請（專利權）人: 常州大學
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;F16F15/067
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 王秀娟

1.一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，包括滾筒外殼(11)，沿所述滾筒外殼(1)軸線方向裝設的轉軸(10)，垂直于所述轉軸(10)方向分別裝設于所述滾筒外殼(11)內部左右兩端的多頻諧振模塊A(12)和多頻諧振模塊B(13)；其特征在于：

所述多頻諧振模塊A(12)和多頻諧振模塊B(13)結構相同，均包括沿所述滾筒外殼(11)徑向裝設且兩端分別與所述滾筒外殼(11)內壁相連的豎梁(41)、垂直于所述豎梁(41)且固定裝設于所述豎梁(41)上的滑桿(42)，裝設于所述滑桿(42)上的抗壓螺旋彈簧(43)，以及滑動裝設于所述滑桿(42)兩端的偏心周向振動裝置；

所述偏心周向振動裝置包括分別滑動裝設于所述滑桿(42)兩端的滑動套筒A(21)和滑動套筒B(31)，沿同一圓周方向固定裝設于所述滑動套筒A(21)外端的弧形軌道A(22)和固定裝設于所述滑動套筒B(32)外端的弧形軌道B(32)，分別裝設于所述弧形軌道A(22)兩端的抗壓彈簧A(23)和抗壓彈簧B(24)，分別裝設于所述弧形軌道B(32)兩端的抗壓彈簧C(33)和抗壓彈簧D(34)，裝設于所述滾筒外殼(11)內壁上且位于所述滑桿(42)軸線兩側的限位沖擊柱A(27)和限位沖擊柱B(37)，兩端分別穿過所述多頻諧振模塊A(12)和所述多頻諧振模塊B(13)中的弧形軌道A(22)且平行于所述轉軸(10)的配重桿A(25)，兩端分別穿過所述多頻諧振模塊A(12)和所述多頻諧振模塊B(13)中的弧形軌道B(32)且平行于所述轉軸(10)的配重桿B(35)，裝設于所述配重桿A(25)外部的特氟龍套筒A(26)，裝設于所述配重桿B(35)外部的特氟龍套筒B(36)；

所述抗壓彈簧A(23)的上端與所述弧形軌道A(22)的上側內壁相連，其下端為自由端；所述抗壓彈簧B(24)的下端與所述弧形軌道A(22)的下側內壁相連，其上端為自由端；所述特氟龍套筒A(26)位于所述抗壓彈簧A(23)和抗壓彈簧B(24)之間，且可沿所述弧形軌道A(22)自由滑動；

所述抗壓彈簧C(33)的上端與所述弧形軌道B(32)的上側內壁相連，其下端為自由端；所述抗壓彈簧D(34)的下端與所述弧形軌道B(32)的下側內壁相連，其上端為自由端；所述特氟龍套筒B(36)位于所述抗壓彈簧C(33)和抗壓彈簧D(34)之間，且可沿所述弧形軌道B(32)自由滑動；

所述拉壓螺旋彈簧(43)的兩端分別與所述滑動套筒A(21)和所述滑動套筒B(31)相連。

2.根據權利要求1所述的一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，其特征在于：所述抗壓彈簧A(23)和所述抗壓彈簧B(24)在零變形狀態時，抗壓彈簧A(23)的自由端與抗壓彈簧B(24)的自由端相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，其特征在于：所述抗壓彈簧C(33)和所述抗壓彈簧D(34)在零變形狀態時，抗壓彈簧C(33)的自由端與抗壓彈簧D(34)的自由端相接觸。

4.根據權利要求1所述的一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，其特征在于：所述配重桿A(25)和所述配重桿B(35)均為實心金屬圓柱形桿，兩配重桿的總重量大于所述滾筒外殼(11)的重量。

5.根據權利要求1所述的一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，其特征在于：所述拉壓螺旋彈簧(43)的剛度為所述抗壓彈簧A(23)剛度的兩倍以上。

6.根據權利要求5所述的一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，其特征在于：所述抗壓彈簧A(23)的剛度與所述抗壓彈簧B(24)、抗壓彈簧C(33)和抗壓彈簧D(34)的剛度相等。

7.根據權利要求1所述的一種可用于壓路機的多頻諧振偏心壓路滾筒，其特征在于：所述滑動套筒A(21)與所述滑動套筒B(31)沿徑向向心運動時均不超過所述豎梁 (41)的軸線位置。