[發(fā)明專利]基于柔性防撞結(jié)構(gòu)的橋墩用可調(diào)浮力FRP浮箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110477369.1
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113235521B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王凱亮;張明武
• 申請（專利權(quán)）人: 江西雙時科技有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 廣州藍晟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44452
• 代理人: 楊曉冰;欒洋洋

本發(fā)明涉及橋墩防護技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及基于柔性防撞結(jié)構(gòu)的橋墩用可調(diào)浮力FRP浮箱。其包括安裝裝置以及安裝在所述安裝裝置外圈的調(diào)節(jié)裝置，所述安裝裝置包括第一安裝板、第二安裝板和安裝環(huán)，所述第一安裝板和第二安裝板為對稱結(jié)構(gòu)，該基于柔性防撞結(jié)構(gòu)的橋墩用可調(diào)浮力FRP浮箱中，通過設(shè)置的固定環(huán)，在受到碰撞時，固定環(huán)受力并通過設(shè)置的轉(zhuǎn)輪開始轉(zhuǎn)動，固定環(huán)帶動連接環(huán)轉(zhuǎn)動，連接環(huán)轉(zhuǎn)動將輪船的撞擊角度進行調(diào)節(jié)，使得減少輪船垂直碰撞的沖擊力，解決了現(xiàn)有的防護裝置只是通過氣囊形變來吸收沖擊力，并不能改變輪船撞擊角度，如遇到?jīng)_擊力較強的碰撞則無法對橋墩進行保護的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋墩防護技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及基于柔性防撞結(jié)構(gòu)的橋墩用可調(diào)浮力FRP浮箱。

背景技術(shù)

橋是一種架空的人造通道，由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)三部分組成，上部結(jié)構(gòu)包括橋身和橋面，下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺，橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛活載傳至地基的亞筑物，橋墩則在兩橋臺之間。

在一些跨江以及跨海大橋在施工時，其橋墩都會安裝在海里，但海上還會有通行的輪船，輪船通行時會穿過橋墩，但由于輪船較大，位置調(diào)節(jié)較慢，在通行時容易與橋墩之間發(fā)生摩擦以及碰撞，橋墩受損則會影響橋梁的壽命，現(xiàn)有的防護裝置只是通過氣囊形變來吸收沖擊力，并不能改變輪船撞擊角度，如遇到?jīng)_擊力較強的碰撞則無法對橋墩進行保護。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供基于柔性防撞結(jié)構(gòu)的橋墩用可調(diào)浮力FRP浮箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，提供了基于柔性防撞結(jié)構(gòu)的橋墩用可調(diào)浮力FRP浮箱，包括安裝裝置以及安裝在所述安裝裝置外圈的調(diào)節(jié)裝置，所述安裝裝置包括第一安裝板、第二安裝板和安裝環(huán)，所述第一安裝板和第二安裝板為對稱結(jié)構(gòu)，所述第一安裝板與所述第二安裝板固定連接，所述安裝環(huán)設(shè)置在所述第一安裝板和所述第二安裝板的外圈，所述安裝環(huán)與所述第一安裝板和所述第二安裝板之間通過緩沖彈簧固定連接，所述安裝環(huán)的外壁開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述調(diào)節(jié)裝置至少包括：

連接環(huán)，所述連接環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有安裝空腔，安裝空腔內(nèi)安裝有若干第二氣囊；

固定環(huán)，所述固定環(huán)固定安裝在所述連接環(huán)的內(nèi)圈，所述固定環(huán)的內(nèi)圈固定連接有若干固定板，固定板的外壁固定連接有固定軸，所述固定軸的外壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪與所述轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述第一安裝板的一側(cè)固定連接有插板，所述第二安裝板一側(cè)開設(shè)有插槽，插槽與所述插板插接，所述第二安裝板兩端的頂部開設(shè)有與插槽相連通的螺紋開孔，所述螺紋開孔內(nèi)螺紋連接有絲桿，所述絲桿與所述插板螺紋連接。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述絲桿的一端設(shè)置有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有與所述絲桿插接配合的插塊，所述連接桿的外壁固定連接有扭桿。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述扭桿的外壁套設(shè)有桿套，所述桿套的外壁一體成型有若干凸球。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述連接環(huán)的外壁安裝有反光涂層，反光涂層用于對光線的反射。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述轉(zhuǎn)輪的外壁固定安裝有輪套，所述輪套的外壁一體成型有若干凸塊，所述輪套與所述轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述第一安裝板和所述第二安裝板的內(nèi)圈設(shè)置有若干緩沖裝置，所述緩沖裝置包括套筒，所述套筒固定連接在所述第一安裝板和所述第二安裝板的內(nèi)圈，所述套筒的外壁套設(shè)有安裝彈簧，所述套筒內(nèi)滑動連接有滑桿，所述安裝彈簧的另一端與所述滑桿的一端固定連接。

作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述滑桿一側(cè)的外壁固定連接有兩個連接板，兩個連接板之間固定連接有連接軸，所述連接軸的外壁轉(zhuǎn)動連接有滑輪。