[發明專利]一種防滲水汽車密封條

在審

• 申請號: 202110476624.0
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113119883A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 周建敏;李寶貴;何少剛
• 申請（專利權）人: 安徽晨陽橡塑股份有限公司
• 主分類號: B60R13/06
• 分類號: B60R13/06
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 沈小青

本發明公開了一種防滲水汽車密封條，包括密封條主體和防滲水部件，所述密封條主體包括豎直段密封條和弧形彎曲段密封條，所述弧形彎曲段密封條連接于所述豎直段密封條的頂部，且所述豎直段密封條和所述弧形彎曲段密封條共同構成“7”形結構，所述防滲水部件包括外部防滲水條和內部防滲水條，通過設置有外部防滲水條與內部防滲水條得以使得密封條主體與汽車的側門板處貼合的更加緊密，通過外部防滲水條對車子外部水分進行一定的阻擋，通過內部防滲水條對滲入到側門板內部的水分進行一定的阻擋，使得本裝置的密封效果更好，保護了車體的安全，提高了用戶的使用體驗感。

技術領域

本發明涉及密封條技術領域，具體涉及一種防滲水汽車密封條。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，使得人們的經濟水平有了很大的提高，對于出行問題，人們開始購買汽車代替基本的步行，而在日常的汽車的構件上通常會用到密封墊對一些邊角進行密封處理，使得人們坐在車里的感覺更加的舒適，也同時提高了汽車的使用年限；

常見的密封條，是將一種東西密封，使其不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產品。密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的等多種材質；

對于現有的密封條在經過短時間的使用后通常會出現滲水的現象，通常結構的密封條不能對這一問題進行解決，由于滲水會對車內環境會造成很大的影響，嚴重的影響了用戶的使用體驗感，且對汽車本身會造成一定的損壞，增加用戶的經濟損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防滲水汽車密封條，解決現有的密封條在經過短時間的使用后通常會出現滲水的現象，通常結構的密封條不能對這一問題進行解決，由于滲水會對車內環境會造成很大的影響，嚴重的影響了用戶的使用體驗感，且對汽車本身會造成一定的損壞，增加用戶的經濟損失問題。

為解決上述技術問題，本發明具體提供下述技術方案：

本發明提供了一種防滲水汽車密封條，包括密封條主體和防滲水部件，所述密封條主體包括豎直段密封條和弧形彎曲段密封條，所述弧形彎曲段密封條連接于所述豎直段密封條的頂部，且所述豎直段密封條和所述弧形彎曲段密封條共同構成“7”形結構；

所述防滲水部件包括外部防滲水條和內部防滲水條，所述外部防滲水條設置在所述弧形彎曲段密封條的底側，所述內部防滲水條設置在所述豎直段密封條的內側。

作為本發明的一種優選方案，所述弧形彎曲段密封條的底側設置有外側滑動槽，所述外側滑動槽內設置有外側滑動塊，所述外部防滲水條的頂部與所述外側滑動塊固定連接，所述外部防滲水條的上部鉸接在所述豎直段密封條的內壁頂部。

作為本發明的一種優選方案，所述豎直段密封條的內壁下部與所述內部防滲水條之間設置有推動結構，所述外側滑動槽內還設置有用于驅動所述外側滑動塊移動的外拉緊彈簧，所述外拉緊彈簧的左端與所述外側滑動塊相連。

作為本發明的一種優選方案，所述推動結構包括設置在所述豎直段密封條底部的推動凹槽和設置在所述內部防滲水條內壁下部的弧形推動桿，所述弧形推動桿的一端穿入推動凹槽，所述推動凹槽的底部中心鉸接有轉動板，所述轉動板與所述推動凹槽的其中一個側壁之間設置有內拉緊彈簧，所述弧形推動桿與所述轉動板抵觸。

作為本發明的一種優選方案，所述轉動板的下端連接有彈性密封板，所述彈性密封板位于推動凹槽下部。

作為本發明的一種優選方案，所述豎直段密封條的內部設置有排水導氣裝置，所述排水導氣裝置包括擠壓板和按壓板，所述豎直段密封條的外側開設有按壓凹槽，所述豎直段密封條的內側開設有移動凹槽，所述豎直段密封條的中部開設有限位凹槽，所述限位凹槽與所述按壓凹槽和所述移動凹槽相連通。