[發明專利]隔離閥

在審

• 申請號: 202110476409.0
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113007404A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 星河動力（北京）空間科技有限公司;北京星河動力裝備科技有限公司;四川星河動力空間科技有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K11/10;F02K9/58
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 吳歡燕

本發明涉及閥結構技術領域，尤其涉及一種隔離閥，包括閥體和活塞組件，閥體構造有第一通氣孔和第二通氣孔，活塞組件設置于第一通氣孔中，活塞組件包括彈簧件和閥芯，彈簧件一端與閥芯連接，彈簧件的另一端與閥體連接，在第一通氣孔的介質壓力小于彈簧件的彈力時，閥芯在彈簧件的彈力作用下封閉第一通氣孔與第二通氣孔之間的通道，在第一通氣孔的介質壓力大于彈簧件的彈力的情況下，介質推動閥芯以及彈簧件沿第一通氣孔的軸向壓縮，第一通氣孔與第二通氣孔連通。本發明為一種自力式隔離閥，能夠使用閥體自身通道內的介質壓力來開啟閥門，無需單獨的設置通道和使用另外的控制氣來開啟閥門，簡化了裝置機構，極大的降低了隔離閥的重量和成本。

技術領域

本發明涉及閥結構技術領域，尤其涉及一種隔離閥。

背景技術

在火箭發動機上的燃料儲箱上，使用一種閥門，用于在火箭發射之前將儲箱和上下游管路隔離開防止燃料泄漏，火箭發射開始時閥門開啟，使燃料儲箱和燃料供應管路聯通。現有技術的隔離閥采用金屬膜片封閉閥門，通過火藥爆炸或者高壓氣體的動力來推動切刀，切破金屬膜片，實現隔離閥的開啟，但火藥啟動器成本過高，而且金屬膜片被切破時會產生多余物污染燃料管路，裝置結構較為復雜。還可采用頂推配合開啟形式，當控制氣接口接入控制氣后，氣動活塞通過頂桿推動活塞，把活塞推出通道，使閥門入口和出口之間的通道開啟，此形式需要使用單獨的控制氣來開啟隔離閥，相當于多出來一整套控制管路和控制閥門，隔離閥重量大而且成本高。

發明內容

本發明提供一種隔離閥，用以解決現有技術中隔離閥在開啟時需用外部增添另外的控制管路和控制閥門，結構復雜成本高的缺陷，實現無需單獨的設置通道和使用另外的控制氣來開啟閥門，簡化了裝置機構，極大的降低了隔離閥的重量和成本的效果。

本發明提供一種隔離閥，包括閥體和活塞組件，所述閥體構造有第一通氣孔和第二通氣孔，所述活塞組件設置于所述第一通氣孔中，所述活塞組件包括彈簧件和閥芯，所述彈簧件一端與所述閥芯連接，所述彈簧件的另一端與所述閥體連接，在所述第一通氣孔的介質壓力小于所述彈簧件的彈力時，所述閥芯在所述彈簧件的彈力作用下封閉所述第一通氣孔與所述第二通氣孔之間的通道，在所述第一通氣孔的介質壓力大于所述彈簧件的彈力的情況下，介質推動所述閥芯以及所述彈簧件沿所述第一通氣孔的軸向壓縮，所述第一通氣孔與所述第二通氣孔連通。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述閥芯的外側壁與所述第一通氣孔的內壁接觸配合形成第一密封面和第二密封面，所述第一密封面與所述第二密封面沿所述第一通氣孔的進氣方向依次設置，所述第一密封面的截面面積小于所述第二密封面的截面面積。

根據本發明提供的一種隔離閥，在所述閥芯阻斷所述第一通氣孔與所述第二通氣孔的情況下，所述第二通氣孔與所述第一通氣孔的連通位置位于所述第一密封面和所述第二密封面之間。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述第二通氣孔垂直于所述第一通氣孔設置。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述閥芯在對應所述第一密封面的位置上設有第一密封圈，所述閥芯在對應所述第二密封面的位置上設有第二密封圈。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述彈簧件包括第一彈簧、第二彈簧和支撐塊，所述第一彈簧與所述第二彈簧通過所述支撐塊同軸連接，所述第一彈簧與所述閥芯連接，所述第二彈簧與所述閥體連接。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述活塞組件還包括壓蓋，所述彈簧件通過所述壓蓋與所述閥體連接。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述第一通氣孔為多個且相互平行設置，所述第二通氣孔與所述第一通氣孔一一對應設置。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述第一通氣孔中設有兩個所述活塞組件，且兩個所述閥芯相背設置。

根據本發明提供的一種隔離閥，所述閥體包括殼體和固定塊，所述殼體內設有所述第一通氣孔，所述固定塊內設有與所述第一通氣孔同軸設置的兩個凹槽，兩個所述彈簧件分別設置于兩個所述凹槽內。