[發明專利]汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置和方法

有效

• 申請號: 202110476328.0
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113134560B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 周黎明;童自謙
• 申請（專利權）人: 杭州汽輪鑄鍛有限公司
• 主分類號: B21J1/06
• 分類號: B21J1/06;B21J17/00;F27D3/00;F27D3/04
• 代理公司: 南京普睿益思知識產權代理事務所(普通合伙) 32475
• 代理人: 陳佩佩

本發明公開了汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置和方法，包括底板，所述底板的上表面固定設有操作臺，所述底板的上表面還固定設有加熱爐本體，所述加熱爐本體和操作臺固定連接，所述加熱爐本體的兩側分別開設有進料口和出料口，與現有的技術相比，通過開啟電機，電機的驅動軸帶動第二轉動桿轉動，兩組第二轉動桿轉動的同時帶動鏈條轉動，鏈條轉動的同時帶動另外兩組第二轉動桿轉動，轉動的兩組鏈條開始輸送其上表面的高溫汽輪機轉子轉軸，被輸送的高溫汽輪機轉子轉軸通過出料斗滑落至下一鍛造設備的表面，從而方便的完成了高溫狀態下的汽輪機轉子轉軸的輸送，進而避免了因高溫而導致操作人員受傷以及提高了鍛造汽輪機轉子轉軸的效率。

技術領域

本發明涉及汽輪機轉子鍛件鍛造技術領域，具體為汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置和方法。

背景技術

汽輪機轉子：由轉軸、葉輪或轉鼓、動葉片和聯軸器等汽輪機旋轉部件組成的組合體，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中?，F有技術中的汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置存在以下問題：

現有技術中的汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置在鍛造轉軸時，大多通過人工將轉軸放置在加熱爐的內部進行高溫加熱，然后再通過人工取出高溫轉軸，再將高溫轉軸放置在沖壓設備的表面來完成轉軸的鍛造，由于高溫加熱后的轉軸其表面溫度較高，人工輸送的方式極其容易導致操作人員因高溫而燙傷，且人工輸送轉軸的方式導致轉軸的鍛造效率較為低下，為此，我們提出汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置和方法用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置和方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：汽輪機轉子鍛件的鍛造裝置，包括底板，所述底板的上表面固定設有操作臺，所述底板的上表面還固定設有加熱爐本體，所述加熱爐本體和操作臺固定連接，所述加熱爐本體的兩側分別開設有進料口和出料口，所述操作臺的上表面固定設有進料機構，所述進料機構的表面固定設有放料機構，所述加熱爐本體的內部固定設有出料機構，所述加熱爐本體的一側固定設有輸料機構。

優選的，所述底板的下表面均勻分布固定安裝有穩定座，所述操作臺的下表面均與分布固定安裝有第一支撐桿，所述第一支撐桿和底板固定連接，所述加熱爐本體的下表面均勻分布固定安裝有第二支撐桿，所述第二支撐桿和底板固定連接。

優選的，所述進料機構包括有固定板，所述固定板和操作臺固定連接，兩組所述固定板的一側均固定安裝有第一軸承套，兩組第一軸承套之間轉動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿的外壁對稱固定安裝有第一齒輪，所述第一轉動桿的外壁還固定安裝有第二齒輪，所述操作臺的上表面對稱固定安裝有滑軌，兩組所述滑軌的表面均對稱滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的上表面固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的上表面固定安裝有移動板，所述移動板的下表面對稱固定安裝有第一齒板，所述第一齒板和第一齒輪嚙合連接。

優選的，所述第一轉動桿的一端固定安裝有搖把，所述操作臺的上表面對稱開設有第一槽口，所述滑軌和第一槽口的內壁固定連接。

優選的，所述放料機構包括有弧形放料盒，所述弧形放料盒和移動板固定連接，所述弧形放料盒的上表面對稱開設有第一卡槽，兩組所述第一卡槽的表面均活動卡接有第一卡塊，兩組所述第一卡塊的上表面均固定安裝有第二連接桿，兩組所述第二連接桿之間固定連接有推料盤，所述推料盤和弧形放料盒的內壁活動接觸，所述移動板的一側開設有第二卡槽，所述第二卡槽的表面對稱活動卡接有第二卡塊，所述第二卡塊的一側固定連接有第二齒板，所述第二齒板的上表面固定安裝有L型推動桿，所述L型推動桿和推料盤固定連接。