[發明專利]用于航空儀表軸承清洗后烘干系統

有效

• 申請號: 202110470890.2
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113137840B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 李翔宇
• 申請（專利權）人: 李翔宇
• 主分類號: F26B11/00
• 分類號: F26B11/00;F26B25/00;F26B25/18;F26B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于航空儀表軸承清洗后烘干系統，涉及航空儀表技術領域，提高干燥箱內軸承的烘干效率，其技術方案要點是：包括箱體、設置在箱體內且供軸承放置的放置板，所述箱體內壁上設有向放置板上軸承吹風的第一熱風機，所述箱體內壁在放置板的上方設有將軸承從放置板上拿起的第一驅動件。

技術領域

本發明涉及航空儀表技術領域，更具體地說，它涉及一種用于航空儀表軸承清洗后烘干系統。

背景技術

目前，國內對儀表軸承的烘干大多使用普通干燥箱，在使用時烘干效率低，因此，有必要進行改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于航空儀表軸承清洗后烘干系統，其優點在于，提高干燥箱內軸承的烘干效率。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于航空儀表軸承清洗后烘干系統，包括箱體、設置在箱體內且供軸承放置的放置板，所述箱體內壁上設有向放置板上軸承吹風的第一熱風機，所述箱體內壁在放置板的上方設有將軸承從放置板上拿起的第一驅動件。

通過采用上述技術方案，當使用時只需將清洗后的軸承放置在箱體內的放置板上，然后在打開第一熱風機與第一驅動件即可，此時第一熱風機開始對軸承進行吹風，同時第一驅動件則會將放置板上的軸承從放置板上拿起，以便于熱氣流流到或吹到軸承的下端，提高了箱體內軸承的烘干效率，使用簡單方便。

優先地，所述第一驅動件包括設置在箱體上端內壁上的且與軸承內圈相對的伸縮桿，當伸縮桿遠離箱體內壁的一端進入相對應的軸承內圈時，所述伸縮桿外壁周向沿伸縮桿長度方向滑移連接有若干滑塊，各個所述滑塊上均鉸接有抵觸桿，所述伸縮桿上設有驅動各個抵觸桿與軸承內圈抵觸的第二驅動件。

優先地，所述第二驅動件包括同軸套設滑移在伸縮桿外的第一推環和第二推環，所述伸縮桿上開設有供滑塊滑移的滑槽，所述第一推環和第二推環分別位于滑槽的上下兩端，所述滑槽在靠近第一推環的一側槽壁上設有拉繩，所述拉繩遠離滑槽槽壁的一端與抵觸桿外壁鉸接，當拉繩處于原始狀態時，各個所述抵觸桿遠離滑塊的一端形成的圓的直徑小于軸承的內圈內徑，所述第二推環與各個滑塊固定連接，所述第二推環周向設有若干與第一推環連接的連接桿，所述伸縮桿上設有驅動第一推環沿伸縮桿長度方向往返移動的第一氣缸，所述放置板上開設有與軸承同心且供第二驅動件工作的第一貫穿孔。

優先地，所述伸縮桿包括設置在箱體上端內壁的第三桿以及同軸開設在第三桿朝向放置板一端的方形孔，所述第三桿通過方形孔滑移連接有第四桿，所述第二驅動件設置在第四桿上，所述方形孔的孔底設有驅動第四桿沿方形孔往返移動的第三氣缸，或所述第三桿與箱體上端內壁轉動連接，且第三桿的一端延伸出箱體外壁且由固定在箱體外壁上的電機驅動。

優先地，所述第一驅動件包括設置在箱體上的第五氣缸且第五氣缸的活塞桿一端伸入箱體內并設有第一桿，所述第一桿朝向軸承的一端開設有沿第一桿長度方向分布的驅動槽，所述第一桿通過驅動槽滑移連接有第二桿，所述第一桿在朝向放置板的一端周向設有若干長板，各個所述長板上均鉸接有擺桿，所述擺桿的一端設有圓板，另一端設有與軸承內圈內壁抵觸的球形抵觸塊，所述第二桿外壁設有若干與第二桿同軸分布的驅動環，各個所述驅動環沿第二桿長度方向分布，各個所述圓板的邊緣均設有若干與驅動環嚙合的驅動齒，所述驅動槽內設有驅動第二桿在驅動槽內往返移動的第二氣缸，所述放置板上開設有與軸承同心且供第二桿工作的第二貫穿孔。