[發(fā)明專利]用于航空儀表軸承清洗后烘干系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110470890.2
• 申請(qǐng)日: 2021-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN113137840B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李翔宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李翔宇
• 主分類號(hào): F26B11/00
• 分類號(hào): F26B11/00;F26B25/00;F26B25/18;F26B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于航空儀表軸承清洗后烘干系統(tǒng)，其特征是：包括箱體(1)、設(shè)置在箱體(1)內(nèi)且供軸承放置的放置板(2)，所述箱體(1)內(nèi)壁上設(shè)有向放置板(2)上軸承吹風(fēng)的第一熱風(fēng)機(jī)(3)，所述箱體(1)內(nèi)壁在放置板(2)的上方設(shè)有將軸承從放置板(2)上拿起的第一驅(qū)動(dòng)件；

所述第一驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)置在箱體(1)上端內(nèi)壁上的且與軸承內(nèi)圈相對(duì)的伸縮桿(4)，當(dāng)伸縮桿(4)遠(yuǎn)離箱體(1)內(nèi)壁的一端進(jìn)入相對(duì)應(yīng)的軸承內(nèi)圈時(shí)，所述伸縮桿(4)外壁周向沿伸縮桿(4)長(zhǎng)度方向滑移連接有若干滑塊(5)，各個(gè)所述滑塊(5)上均鉸接有抵觸桿(6)，所述伸縮桿(4)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)各個(gè)抵觸桿(6)與軸承內(nèi)圈抵觸的第二驅(qū)動(dòng)件；

所述第二驅(qū)動(dòng)件包括同軸套設(shè)滑移在伸縮桿(4)外的第一推環(huán)(7)和第二推環(huán)(8)，所述伸縮桿(4)上開設(shè)有供滑塊(5)滑移的滑槽(9)，所述第一推環(huán)(7)和第二推環(huán)(8)分別位于滑槽(9)的上下兩端，所述滑槽(9)在靠近第一推環(huán)(7)的一側(cè)槽壁上設(shè)有拉繩(10)，所述拉繩(10)遠(yuǎn)離滑槽(9)槽壁的一端與抵觸桿(6)外壁鉸接，當(dāng)拉繩(10)處于原始狀態(tài)時(shí)，各個(gè)所述抵觸桿(6)遠(yuǎn)離滑塊(5)的一端形成的圓的直徑小于軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑，所述第二推環(huán)(8)與各個(gè)滑塊(5)固定連接，所述第二推環(huán)(8)周向設(shè)有若干與第一推環(huán)(7)連接的連接桿(12)，所述伸縮桿(4)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一推環(huán)(7)沿伸縮桿(4)長(zhǎng)度方向往返移動(dòng)的第一氣缸(13)，所述放置板(2)上開設(shè)有與軸承同心且供第二驅(qū)動(dòng)件工作的第一貫穿孔(14)；

或，所述第一驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)置在箱體(1)上的第五氣缸(48)且第五氣缸(48)的活塞桿一端伸入箱體(1)內(nèi)并設(shè)有第一桿(20)，所述第一桿(20)朝向軸承的一端開設(shè)有沿第一桿(20)長(zhǎng)度方向分布的驅(qū)動(dòng)槽(21)，所述第一桿(20)通過驅(qū)動(dòng)槽(21)滑移連接有第二桿(22)，所述第一桿(20)在朝向放置板(2)的一端周向設(shè)有若干長(zhǎng)板(23)，各個(gè)所述長(zhǎng)板(23)上均鉸接有擺桿(24)，所述擺桿(24)的一端設(shè)有圓板(25)，另一端設(shè)有與軸承內(nèi)圈內(nèi)壁抵觸的球形抵觸塊(26)，所述第二桿(22)外壁設(shè)有若干與第二桿(22)同軸分布的驅(qū)動(dòng)環(huán)(27)，各個(gè)所述驅(qū)動(dòng)環(huán)(27)沿第二桿(22)長(zhǎng)度方向分布，各個(gè)所述圓板(25)的邊緣均設(shè)有若干與驅(qū)動(dòng)環(huán)(27)嚙合的驅(qū)動(dòng)齒(28)，所述驅(qū)動(dòng)槽(21)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第二桿(22)在驅(qū)動(dòng)槽(21)內(nèi)往返移動(dòng)的第二氣缸(29)，所述放置板(2)上開設(shè)有與軸承同心且供第二桿(22)工作的第二貫穿孔(30)；

或，所述第一驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)置箱體(1)上端內(nèi)壁上的導(dǎo)氣筒(31)，所述導(dǎo)氣筒(31)外壁一端連通有導(dǎo)氣管(32)，其中一個(gè)所述第一熱風(fēng)機(jī)(3)與導(dǎo)氣管(32)連通，所述導(dǎo)氣筒(31)內(nèi)連通有由塑料膜制成的通氣管(33)，所述通氣管(33)遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管(32)的一端延伸至軸承內(nèi)圈內(nèi)且直徑小于軸承內(nèi)圈直徑，所述導(dǎo)氣筒(31)朝向放置板(2)的一側(cè)周向設(shè)有若干擋桿(34)，當(dāng)通氣管(33)通氣脹大后，各個(gè)所述擋桿(34)均與通氣管(33)外壁抵觸，所述擋桿(34)遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管(32)的一端位于軸承的上方，所述通氣管(33)遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管(32)的一端封閉，且在位于軸承內(nèi)圈的外壁上連通有若干由塑料膜制成的抵觸管(35)，當(dāng)通氣管(33)通氣脹大后，所述抵觸管(35)也通氣與軸承內(nèi)圈內(nèi)壁抵觸，所述放置板(2)上開設(shè)有與軸承同心且供通氣管(33)工作的第三貫穿孔(36)，所述導(dǎo)氣筒(31)上端設(shè)有第四氣缸(37)，所述第四氣缸(37)固定在箱體(1)上端，且第四氣缸(37)的活塞桿與導(dǎo)氣筒(31)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空儀表軸承清洗后烘干系統(tǒng)，其特征是：所述伸縮桿(4)包括設(shè)置在箱體(1)上端內(nèi)壁的第三桿(15)以及同軸開設(shè)在第三桿(15)朝向放置板(2)一端的方形孔(16)，所述第三桿(15)通過方形孔(16)滑移連接有第四桿(17)，所述第二驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在第四桿(17)上，所述方形孔(16)的孔底設(shè)有驅(qū)動(dòng)第四桿(17)沿方形孔(16)往返移動(dòng)的第三氣缸(18)，或所述第三桿(15)與箱體(1)上端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且第三桿(15)的一端延伸出箱體(1)外壁且由固定在箱體(1)外壁上的電機(jī)(19)驅(qū)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空儀表軸承清洗后烘干系統(tǒng)，其特征是：所述放置板(2)上設(shè)有用于限制軸承位置的限位件。