[發(fā)明專利]適于單件小批量鑄件的熱處理工藝

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110455865.7
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113174465A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃力生;劉統(tǒng)洲;郝禮;蘇見波;李曉賓;郭傳林
• 申請（專利權(quán)）人: 機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號: C21D1/00
• 分類號: C21D1/00;C21D9/00;C21D11/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程

本發(fā)明公開了一種適于單件小批量鑄件的熱處理工藝，包括以下內(nèi)容：RGV子母車運(yùn)行至中轉(zhuǎn)工位，裝載托盤，然后移動(dòng)至裝料工位，將工件放在托盤上；用RGV子母車將工件和托盤運(yùn)行至緩存工位，等待熱處理；熱處理時(shí)，RGV子母車裝載緩存工位的工件和托盤，將托盤和工件運(yùn)送至熱處理爐內(nèi)部，對工件進(jìn)行熱處理；冷卻，用RGV子母車將熱處理爐內(nèi)部的工件運(yùn)送至指定卸料位置。本發(fā)明利用RGV子母車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的起重機(jī)來轉(zhuǎn)運(yùn)工件，提高了工件熱處理工藝的自動(dòng)化程度，同時(shí)還減少了工人數(shù)量，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；利用RGV子母車代理起重機(jī)還能夠避免起重傷害，減少機(jī)械傷害，提高了安全性；RGV子母車的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于起重機(jī)，降低了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鑄件的熱處理技術(shù)，尤其是涉及一種適于單件小批量鑄件的熱處理工藝。

背景技術(shù)

鑄件是將冶煉好的液態(tài)金屬用澆注、壓射、吸入或其他澆鑄方式注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型內(nèi)，冷卻后經(jīng)打磨等后處理工藝處理后，得到的具有一定形狀、尺寸和性能的工件。鑄件的后處理工藝主要包括切割澆冒口、焊補(bǔ)、熱處理、粗拋丸、打磨、精拋丸和檢驗(yàn)等工序。熱處理工藝是鑄件的重要工序，在熱處理時(shí)需要將由上個(gè)工序處理后的工件裝載到托盤上，然后將再工件運(yùn)送至熱處理爐內(nèi)。

現(xiàn)有鑄件的后處理工藝中大多采用半門式起重機(jī)或橋式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)工件在不同工序之間的流轉(zhuǎn)。該流轉(zhuǎn)方式存在以下問題：首先，由于工件需要頻繁流轉(zhuǎn)，且起重機(jī)占用空間較大，故在流轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常會發(fā)生起重傷害、機(jī)械傷害等安全事故，存在安全隱患；其次，現(xiàn)有熱處理工藝中的熱處理爐底壁抽拉式結(jié)構(gòu)，在取放工件時(shí)需要借助起重機(jī)將工件起吊，取放難度大，且需要人工輔助操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種適于單件小批量鑄件的熱處理工藝，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)工件的靈活轉(zhuǎn)運(yùn)，還能夠確保工件自由進(jìn)出熱處理爐，無需人工輔助作業(yè)，提高了工件熱處理的自動(dòng)化程度，提高了加工效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案：

本發(fā)明所述的適于單件小批量鑄件的熱處理工藝，采用了專用的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，所述自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)包括RGV子母車和與所述RGV子母車的母車配合的母車運(yùn)行軌道，沿所述母車運(yùn)行軌道自左向右依次設(shè)置有裝料工位、中轉(zhuǎn)工位、緩存工位和熱處理工位、卸料工位；其中：

所述熱處理工位并列設(shè)置有多個(gè)對工件進(jìn)行熱處理的熱處理爐，所述緩存工位用于調(diào)節(jié)所述熱處理爐的不均衡生產(chǎn)；且所述存放裝置、緩存裝置、熱處理爐和母車運(yùn)行軌道之間均設(shè)置有與RGV子母車的子車配合的子車運(yùn)行軌道；

所述單件小批量鑄件的熱處理工藝包括：

RGV子母車沿著母車運(yùn)行軌道運(yùn)行至中轉(zhuǎn)工位，RGV子母車的子車沿著子車運(yùn)行軌道運(yùn)行至存放裝置內(nèi)并托起一個(gè)托盤，然后返回至母車上并隨母車運(yùn)行至裝料工位，用起吊設(shè)備或機(jī)械手將工件放在托盤上，完成工件的裝載作業(yè)；

RGV子母車帶著工件和托盤沿著母車運(yùn)行軌道運(yùn)行至緩存工位后，子車脫離母車并將工件和托盤暫存在緩存工位的支撐架上，等待熱處理；

熱處理時(shí)，RGV子母車的子車沿著子車運(yùn)行軌道進(jìn)入緩存工位，取出裝載工件的托盤后返回至母車上，并隨母車運(yùn)行至熱處理工位，然后子車沿著子車運(yùn)行軌道將裝載有工件的托盤推送至熱處理爐內(nèi)部，子車的升降臺下降預(yù)設(shè)高度使托盤架設(shè)在熱處理爐內(nèi)，然后子車返回至母車，對工件進(jìn)行熱處理；

待熱處理完成后，打開爐門并冷卻至預(yù)設(shè)溫度，然后子車進(jìn)入熱處理爐內(nèi)部并托起托盤和工件并返回至母車，最后由母車運(yùn)送至指定卸料位置。

本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述存放裝置的貨架上整齊排放有多個(gè)所述托盤，每個(gè)托盤均包括由自下而上依次連接的底框架、保溫層和頂框架，且在所述底框架的底部設(shè)置有多個(gè)支腿。

本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述托盤還包括用于調(diào)節(jié)所述支撐高度的調(diào)節(jié)單元，所述調(diào)節(jié)單元包括焊接在所述底框架上的一對連接件和焊接在所述支腿上的調(diào)節(jié)螺栓，支腿通過所述調(diào)節(jié)螺栓與所述連接件固連在一起。