[發(fā)明專利]一種折疊側(cè)移組合式艙口蓋

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110453947.8
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113277005A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李磊;丁運(yùn)來
• 申請（專利權(quán)）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B63B19/18
• 分類號: B63B19/18;B63B19/197
• 代理公司: 無錫義海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 王威欽

本發(fā)明公開了一種折疊側(cè)移組合式艙口蓋，包括設(shè)在艙口圍上的折疊式艙口蓋和側(cè)移式艙口蓋，側(cè)移式艙口蓋設(shè)置在折疊式艙口蓋的一側(cè)，折疊式艙口蓋與側(cè)移式艙口蓋設(shè)置在整個艙口圍上方，折疊式艙口蓋通過鉸鏈連接在艙口圍上。本發(fā)明能夠在艙口蓋開啟后起到很強(qiáng)的警示作用，大大提高了本發(fā)明的安全性；改裝工作量小，成本低，即使舷邊增加了克令吊，克令吊立柱也不影響本艙蓋的開啟。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種折疊側(cè)移組合式艙口蓋。

背景技術(shù)

模型自卸改裝船，由于舷邊增加了克令吊，克令吊立柱影響了側(cè)移式艙蓋的開啟。舷邊新增設(shè)備后，側(cè)移式艙蓋開啟受限，整體該裝工程量大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種折疊側(cè)移組合式艙口蓋，能夠在艙口蓋開啟后起到很強(qiáng)的警示作用，大大提高了本發(fā)明的安全性；改裝工作量小，成本低，即使舷邊增加了克令吊，克令吊立柱也不影響本艙蓋的開啟。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計一種折疊側(cè)移組合式艙口蓋，包括設(shè)在艙口圍上的折疊式艙口蓋和側(cè)移式艙口蓋，側(cè)移式艙口蓋設(shè)置在折疊式艙口蓋的一側(cè)，折疊式艙口蓋與側(cè)移式艙口蓋設(shè)置在整個艙口圍上方，折疊式艙口蓋通過鉸鏈連接在艙口圍上。折疊-側(cè)移組合式艙口蓋由一組折疊式艙口蓋和一片側(cè)移式艙口蓋組合而成。二者的左右位置可以根據(jù)實(shí)際使用場景確定。折疊式艙蓋由兩片艙蓋組成，兩邊艙蓋間用兩組鉸鏈連接；折疊式艙蓋在舷側(cè)設(shè)置兩個端鉸鏈及底座，端鉸鏈旁各設(shè)置一只液壓油缸，用于開啟折疊式艙蓋，遠(yuǎn)離舷側(cè)的一端布置兩只滾輪，用于艙蓋啟閉時，折疊式艙蓋遠(yuǎn)離舷側(cè)的一端沿艙口圍行走。側(cè)移式艙蓋中間安裝有齒條，船長方向首尾端安裝有滾輪，開啟機(jī)構(gòu)頂開艙蓋后，由液壓油缸拉動齒條將艙蓋移動至舷邊，達(dá)到開啟的目的。折疊式艙蓋和側(cè)移式艙蓋之間用橡皮配合壓緊條密封。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是，艙口圍其位于折疊式艙口蓋和側(cè)移式艙口蓋正下方的部分的顏色與折疊式艙口蓋的顏色不同，折疊式艙口蓋的顏色與側(cè)移式艙口蓋的顏色相同。這樣一旦艙口蓋打開，原先被艙口蓋遮擋的艙口圍部分露出，顯現(xiàn)出與周圍不一樣的顏色，起到警示船員以防跌落的作用，提高了安全性。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是，折疊式艙口蓋的顏色為用于警示船員的黃色。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，側(cè)移式艙口蓋的下方轉(zhuǎn)動設(shè)置位于艙口圍邊緣正上方的滾輪，側(cè)移式艙口蓋的移動方向沿船長方向，沿船長方向艙口圍的遠(yuǎn)離側(cè)移式艙口蓋處設(shè)有用于側(cè)移式艙口蓋側(cè)移的側(cè)移式艙蓋導(dǎo)軌。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，折疊式艙口蓋由兩塊蓋板通過鉸鏈連接而成，其中一塊蓋板通過鉸鏈連接在靠近艙口圍邊緣的底座上，底座固定設(shè)置在艙口圍上，靠近底座的蓋板下設(shè)置用于頂起或放下折疊式艙口蓋的液壓油缸。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，遠(yuǎn)離底座的蓋板其靠近側(cè)移式艙口蓋的邊緣設(shè)有用于使折疊式艙蓋沿艙口圍行走的滾輪。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，折疊式艙蓋和側(cè)移式艙蓋之間設(shè)有用于密封的橡皮及壓緊條。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，側(cè)移式艙蓋其遠(yuǎn)離折疊式艙蓋通過齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動折疊式艙蓋平移的油缸相連，齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)中的齒條與前述油缸的活塞桿固定相連。比如可以是齒條沿船長方向設(shè)置，然后設(shè)置一個與齒條嚙合的齒輪，與齒條平行的側(cè)移式艙蓋側(cè)邊設(shè)有與齒輪嚙合的齒形面。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：能夠在艙口蓋開啟后起到很強(qiáng)的警示作用，大大提高了本發(fā)明的安全性；改裝工作量小，成本低，即使舷邊增加了克令吊，克令吊立柱也不影響本艙蓋的開啟。一旦艙口蓋打開，原先被艙口蓋遮擋的艙口圍部分露出，顯現(xiàn)出與周圍不一樣的顏色，起到警示船員以防跌落的作用，提高了安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種折疊側(cè)移組合式艙口蓋的主視圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3是圖1左端部分的放大示意圖；