[發明專利]一種汽車新能源用室外防水充電樁

有效

• 申請號: 202110450845.0
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113119776B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 楊素芳
• 申請（專利權）人: 東營科技職業學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302;B60L53/16
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 尹瑩瑩

1.一種新能源汽車用室外防水充電樁，包括支撐座（1），其特征在于：所述支撐座（1）的上表面固定連接有底座（2），所述底座（2）的上表面固定連接有殼體（3），所述殼體（3）的上方設置有擋雨板（5），所述擋雨板（5）的底面固定連接有兩組相對稱的支撐柱（4），每個所述支撐柱（4）的底端均固定連接于殼體（3）的上表面；所述殼體（3）的內底壁固定連接有電源模塊（6），所述電源模塊（6）的輸出端固定連接有電線（7），所述電線（7）遠離電源模塊（6）的一端貫穿殼體（3）的內壁并固定連接有充電頭（10）；

所述殼體（3）的左側面開設有等距離排列的散熱孔（16），所述殼體（3）的內壁固定連接有電動推桿（11），所述電動推桿（11）的伸縮端設置有移動機構（8），所述移動機構（8）包括箱體（801），所述箱體（801）的右側面固定連接于電動推桿（11）的伸縮端，所述箱體（801）的內部固定連接有發熱板（803），所述發熱板（803）固定連接有與散熱孔（16）相適配的導熱塊（804），且導熱塊（804）遠離發熱板（803）的一端貫穿箱體（801）的側壁并延伸至箱體（801）的外部，所述移動機構（8）的兩側面均設置有支撐機構（9）；

所述箱體（801）的底面固定連接有加熱器（802），且加熱器（802）與發熱板（803）電連接；

所述殼體（3）的上表面固定連接有水箱（17）和水泵（19），所述水箱（17）的上表面固定連接有冷水器（18），且冷水器（18）的輸出端位于水箱（17）的內部，所述水箱（17）右側面的底部固定連通有進水管（20），且進水管（20）遠離水箱（17）的一端固定連通于箱體（801）右側面的底部，所述箱體（801）的上表面固定連通有出水管（21），且出水管（21）遠離箱體（801）的一端固定連通于水泵（19）的輸入端，所述水泵（19）的輸出端與水箱（17）的左側面固定連通；

所述殼體（3）背面的底部固定連通有散熱風機（15），所述水箱（17）的上表面固定連通有注液管；

在雨水天氣時，啟動電動推桿（11），使電動推桿（11）的伸縮端伸出，帶動箱體（801）移動，進而將導熱塊（804）插入散熱孔（16）的內部，實現對散熱孔（16）密封的目的，防止雨水通過散熱孔（16）進入殼體（3）的內部，并啟動加熱器（802），通過加熱器（802）對發熱板（803）進行加熱，進而通過發熱板（803）對導熱塊（804）進行加熱，能夠對粘在導熱塊（804）上的水滴進行加熱蒸發，避免導熱塊（804）回縮至殼體（3）的內部時，將雨水帶入殼體（3）的內部，避免電源模塊（6）遭受雨水的侵蝕；

需要對殼體（3）內電源模塊（6）進行高強度散熱時，進水管（20）將冷水輸送至箱體（801）的內部，使導熱塊（804）對殼體（3）內熱量進行吸收，并將熱量通過導熱塊（804）傳遞給發熱板（803），經發熱板（803）將熱量傳遞給冷水。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用室外防水充電樁，其特征在于，所述殼體（3）的正面鉸接有檢修門（13），所述支撐座（1）靠近檢修門（13）的一側面開設有密封槽（12），所述檢修門（13）靠近密封槽（12）的一側面固定連接有與密封槽（12）相適配的硅膠防水墊（14）。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用室外防水充電樁，其特征在于，所述支撐機構（9）包括第一鉸接塊（901），所述第一鉸接塊（901）的左側面固定連接于殼體（3）的內壁，所述第一鉸接塊（901）的內部鉸接有第一鉸接桿（902），所述第一鉸接桿（902）遠離第一鉸接塊（901）的一端鉸接有第二鉸接桿（903），所述第二鉸接桿（903）遠離第一鉸接桿（902）的一端鉸接有第二鉸接塊（904），且第二鉸接塊（904）固定連接于箱體（801）的外表面。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用室外防水充電樁，其特征在于，所述殼體（3）的右側面固定連通有收納管（22），所述收納管（22）的內部固定連接有濾網（23）和插塊（24），所述充電頭（10）遠離電線（7）的一端與插塊（24）插接。