[發明專利]電子站牌的信息管理方法及裝置有效
| 申請號: | 202110449350.6 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN113111263B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 王雪峰;錢曉艷;蔣向科;姜同春;周舒寧 | 申請(專利權)人: | 浙江恒隆智慧科技集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/9535 | 分類號: | G06F16/9535;G06F16/9537;G08G1/123 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 楊學強 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市經濟技*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 站牌 信息管理 方法 裝置 | ||
1.一種電子站牌的信息管理方法,其特征在于,包括:
檢測到公交車的車載終端進入到公交站的預設范圍,接收所述車載終端發送的進站信息,并根據所述進站信息獲取所述車載終端的登記信息,根據所述登記信息獲取與所述車載終端對應綁定的用戶信息;
獲取所述用戶信息中的用戶終端信息,根據所述用戶終端信息對用戶終端進行定位,并通過定位結果判斷所述用戶終端是否在所述預設范圍內;
當所述用戶終端在所述預設范圍內,向所述用戶終端發送所述公交車的到站信息;
其中,所述檢測到公交車的車載終端進入到公交站的預設范圍之后,包括:
獲取所述公交車中的乘車用戶終端,并檢測所述乘車用戶終端與所述車載終端之間的距離;
當檢測到所述乘車用戶終端與所述車載終端之間的距離大于預設距離時,判斷所述乘車用戶終端是否存在關聯的用戶信息與車載終端進行綁定;
當所述乘車用戶終端不存在關聯的用戶信息與車載終端進行綁定時,向所述乘車用戶終端發送綁定請求信息。
2.根據權利要求1所述的電子站牌的信息管理方法,其特征在于,所述方法還包括:
接收到所述乘車用戶終端根據所述綁定請求信息反饋的未綁定用戶信息時,獲取與所述車載終端相同車次的同類車載終端;
將所述未綁定用戶信息與所述車載終端、同類車載終端綁定。
3.根據權利要求1所述的電子站牌的信息管理方法,其特征在于,所述獲取所述用戶信息中的用戶終端信息之后,包括:
獲取所述用戶信息中的用戶常用站點;
所述當用戶終端在所述預設范圍內,向所述用戶終端發送所述公交車的到站信息,包括:
當所述用戶終端在所述預設范圍內,檢測所述公交站是否為用戶常用站點;
當所述公交站為用戶常用站點,向所述用戶終端發送所述公交車的到站信息。
4.根據權利要求1所述的電子站牌的信息管理方法,其特征在于,所述當用戶終端在所述預設范圍之后,還包括:
獲取與所述車載終端相同車次且正向距離最近的最近同類車載終端的距離信息;
向所述用戶終端發送所述公交車的到站信息,包括:
向所述用戶終端發送所述公交車的到站信息和所述最近同類車載終端的距離信息。
5.根據權利要求1所述的電子站牌的信息管理方法,其特征在于,所述方法還包括:
獲取所述定位結果在所述預設范圍內的用戶終端的數量,將所述數量發送至所述車載終端。
6.一種電子站牌的信息管理裝置,其特征在于,所述裝置包括:
檢測模塊,用于檢測到公交車的車載終端進入到公交站的預設范圍,接收所述車載終端發送的進站信息,并根據所述進站信息獲取所述車載終端的登記信息,根據所述登記信息獲取與所述車載終端對應綁定的用戶信息;
獲取模塊,用于獲取所述用戶信息中的用戶終端信息,根據所述用戶終端信息對用戶終端進行定位,并通過定位結果判斷所述用戶終端是否在所述預設范圍內;
發送模塊,用于當所述用戶終端在所述預設范圍內,向所述用戶終端發送所述公交車的到站信息;
第二獲取模塊,用于獲取所述公交車中的乘車用戶終端,并檢測所述乘車用戶終端與所述車載終端之間的距離;
第二檢測模塊,用于當檢測到所述乘車用戶終端與所述車載終端之間的距離大于預設距離時,判斷所述乘車用戶終端是否存在關聯的用戶信息與車載終端進行綁定;
第二發送模塊,用于當所述乘車用戶終端不存在關聯的用戶信息與車載終端進行綁定時,向所述乘車用戶終端發送綁定請求信息。
7.一種電子設備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執行所述程序時實現如權利要求1至5任一項所述電子站牌的信息管理方法的步驟。
8.一種非暫態計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至5任一項所述電子站牌的信息管理方法的步驟。
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