[發明專利]一種船用風向風速測量裝置在審
| 申請號: | 202110446321.4 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN113281530A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 婁方;朱瑞華;徐俊杰 | 申請(專利權)人: | 南京俊祿科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P5/00 | 分類號: | G01P5/00;G01P13/02;G01P1/02 |
| 代理公司: | 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 陳婧 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風向 風速 測量 裝置 | ||
本發明涉及測量裝置技術領域,具體涉及一種船用風向風速測量裝置;包括外殼、風向風速儀本體、電機、齒輪構件、兩個防護組件和密封板;風向風速儀本體設置在外殼上方,電機設置在外殼內部,齒輪構件和電機輸出端固定連接;防護組件包括密封蓋和齒條,密封蓋和外殼滑動連接,齒條和密封蓋固定連接;密封板固接于密封蓋側邊;通過控制電機旋轉帶動齒輪構件旋轉,齒輪構件帶動兩個齒條移動,使兩個密封蓋朝靠近風向風速儀本體方向移動并相觸,通過兩個密封蓋能夠將風向風速儀本體包裹,能夠在不需要使用風向風速儀本體時對其進行保護,防止風向風速儀本體受海風和雨水侵蝕而損壞。
技術領域
本發明涉及測量裝置技術領域,尤其涉及一種船用風向風速測量裝置。
背景技術
船舶在航海過程中需要利用風向風速儀對風向和風速進行測量,通過風向風速指標進行前行,但是現有的風向風速儀不具備防護結構,在不使用時依然暴露在外,長期受海風和雨水侵蝕,從而導致風向風速儀極易損壞。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船用風向風速測量裝置,能夠在不需要使用風向風速儀時對風向風速儀進行保護,防止風向風速儀受海風和雨水侵蝕而損壞。
為實現上述目的,本發明提供了一種船用風向風速測量裝置,所述船用風向風速測量裝置包括外殼、風向風速儀本體、電機、齒輪構件、兩個防護組件和密封板;所述外殼具有兩個滑槽,兩個所述滑槽位于所述外殼兩側;所述風向風速儀本體和所述外殼固定連接,并位于所述外殼上方;所述電機和所述外殼固定連接,并位于所述外殼內部;所述齒輪構件和所述電機輸出端固定連接,并位于所述外殼內部;所述防護組件包括密封蓋和齒條;所述密封蓋和所述外殼滑動連接,并位于所述滑槽內;所述齒條和所述密封蓋固定連接,并位于所述密封蓋下方,所述齒條和所述齒輪構件嚙合;所述密封板和所述密封蓋固定連接,并位于所述密封蓋側邊。
其中,所述船用風向風速測量裝置還包括升降機構;所述升降機構和所述外殼固定連接,并位于所述外殼下方。
通過所述升降機構能夠推動所述風向風速儀本體縱向移動,從而使所述風向風速儀本體能夠測量不同高度位置的風向和風速。
其中,所述齒輪構件包括傳動齒輪、轉軸和軸承;所述傳動齒輪和所述電機輸出端固定連接,且分別與兩個所述齒條嚙合,并位于所述外殼內部;所述轉軸和所述傳動齒輪固定連接,并位于所述傳動齒輪遠離所述電機一側;所述軸承和所述轉軸轉動連接,且與所述外殼固定連接,并位于所述轉軸和所述外殼之間。
通過所述傳動齒輪的旋轉能夠帶動兩個所述齒條移動;通過所述轉軸和所述軸承能夠提高所述傳動齒輪旋轉時的穩定性。
其中,所述密封蓋包括兩個滑塊和蓋體;兩個所述滑塊分別和所述外殼滑動連接,并分別位于兩個所述滑槽內;所述蓋體分別和兩個所述滑塊固定連接,并位于兩個所述滑塊上方。
通過所述滑塊能夠帶動所述蓋體移動;通過所述蓋體能夠對所述風向風速儀本體進行保護。
其中,所述所述密封蓋還包括密封墊;所述密封墊和所述蓋體固定連接,并位于所述蓋體側邊。
通過所述密封墊能夠提高兩個所述蓋體之間的密封性。
其中,所述密封板包括彈簧和插舌;所述彈簧和所述蓋體固定連接,并位于所述蓋體內部;所述插舌和所述彈簧固定連接,且與所述蓋體滑動連接,并位于所述彈簧遠離所述蓋體一側。
通過所述插舌能夠防止雨水從兩個所述蓋體之間滲透到所述風向風速儀本體上;通過所述彈簧能夠將所述插舌抵緊在兩個所述蓋體之間,提高密封效果。
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