[發(fā)明專利]一種車輛故障識別方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110446013.1
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113110390B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 朱波;顧蒙;胡超
• 申請（專利權）人: 寧波小遛共享信息科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 唐正瑜

本申請涉及車輛管理技術領域，具體涉及一種車輛故障識別方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)。通過當?shù)谝淮龣z測車輛的最近自檢時間距離當前時間大于自檢有效時間之后，向所述第一待檢測車輛下發(fā)第一自檢指令；獲取所述第一待檢測車輛根據(jù)所述第一自檢指令返回的第一自檢數(shù)據(jù)；根據(jù)所述第一自檢數(shù)據(jù)判斷所述第一待檢測車輛是否存在故障問題。通過檢查待檢測車輛的最近自檢時間，對符合自檢條件的待檢測車輛進行自檢，可以更加及時的發(fā)現(xiàn)車輛存在的故障，在降低運維人員工作量的同時，為車輛的使用安全提供了更好的保障。

技術領域

本申請涉及車輛管理技術領域，具體涉及一種車輛故障識別方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)。

背景技術

目前共享車輛的故障的發(fā)現(xiàn)主要通過運維人員的線下主動檢修以及用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)問題后進行故障上報的方式。并且，在用戶進行故障上報后，還需要線上人員對故障上報內(nèi)容進行審核，審核通過后，才會將存在問題的車輛標記為故障車輛。上述方式中的車輛故障的發(fā)現(xiàn)存在滯后性，以使運維人員以及用戶無法及時發(fā)現(xiàn)車輛的故障問題，一旦車輛在用戶使用過程中出現(xiàn)了故障，又會帶來嚴重的安全問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例的目的在于提供一種車輛故障識別方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，以改善上述技術問題。

為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g方案：

第一方面，本申請實施例提供一種車輛故障識別方法，所述方法包括：

當?shù)谝淮龣z測車輛的最近自檢時間距離當前時間大于自檢有效時間之后，向所述第一待檢測車輛下發(fā)第一自檢指令；

獲取所述第一待檢測車輛根據(jù)所述第一自檢指令返回的第一自檢數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述第一自檢數(shù)據(jù)判斷所述第一待檢測車輛是否存在故障問題。

在上述方法中，通過在到達自檢有效時間之后向第一待檢測車輛下發(fā)第一自檢指令，實現(xiàn)了定期自動對所述第一待檢測車輛進行自檢，在減少了人力投入的同時還可以更加及時的獲取所述第一待檢測車輛中是否存在故障車輛，為用戶的安全提供了保障。

可選的，在所述根據(jù)所述第一自檢數(shù)據(jù)判斷所述第一待檢測車輛是否存在故障問題之后，所述方法還包括：獲取已檢測車輛中的故障車輛的第二自檢數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)；根據(jù)所述第二自檢數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)獲取所述故障車輛的共有特征；對符合所述共有特征的第二待檢測車輛下發(fā)第二自檢指令。

在上述方法中，根據(jù)故障車輛所具有的共有特征，對符合所述共有特征的第二待檢測車輛下發(fā)第二自檢指令以獲取第二待檢測車輛的第二自檢數(shù)據(jù)，并對第二自檢數(shù)據(jù)進行分析，依此判斷出第二待檢測車輛中的故障車輛。根據(jù)共有特征對可能存在故障的第二待檢測車輛下發(fā)第二自檢指令，從而能夠更加及時地發(fā)現(xiàn)故障車輛。

可選的，所述方法還包括：自檢完成后，更新所述第一待檢測車輛的所述最近自檢時間。

在上述方法中，在自檢完成后，更新所述第一待檢測車輛的最近自檢時間，以保障服務器是根據(jù)實際的最近一次自檢的時間來確定是否下發(fā)自檢指令的。

可選的，在所述向所述第一待檢測車輛下發(fā)第一自檢指令之后，所述方法還包括：將所述第一待檢測車輛的狀態(tài)設置為檢修狀態(tài)；自檢完成后，重置所述第一待檢測車輛的狀態(tài)。

在上述方法中，通過在所述向所述第一待檢測車輛下發(fā)第一自檢指令之后，將所述第一待檢測車輛的狀態(tài)設置為檢修狀態(tài)，以提醒用戶該車輛正在處于檢修中。并在自檢完成后，重置所述第一待檢測車輛的狀態(tài)。狀態(tài)重置后，所述第一待檢測車輛被設置為空閑狀態(tài)，可以供用戶正常使用。

可選的，在所述根據(jù)所述第一自檢數(shù)據(jù)判斷所述第一待檢測車輛是否存在故障問題之后，所述方法還包括：若存在所述故障問題，根據(jù)所述故障問題生成故障修復清單。

可選的，所述方法還包括：將所述故障修復清單分配給維修終端。