[發明專利]一種基于車床加工齒輪的裝置

在審

• 申請號: 202110445277.5
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN113118562A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 薛飛;王勇;李云輝;蔡偉杰
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B23F5/20
• 分類號: B23F5/20;B23F23/00;B23Q5/22
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所(普通合伙) 31228
• 代理人: 楊丹莉;李丹

1.一種基于車床加工齒輪的裝置，其包括車床本體和設于車床本體上的車床光桿，其特征在于，其還包括齒輪加工裝置，所述齒輪加工裝置包括：

輸出側傳動組件，其與所述車床光桿連接；

蝸桿，其與所述輸出側傳動組件連接；

蝸輪，其與所述蝸桿嚙合連接；

第一傳動軸，其與所述蝸輪連接，以與所述蝸輪同步轉動；

齒輪側傳動組件，其與所述第一傳動軸連接，以隨著第一傳動軸的轉動而動作，所述齒輪側傳動組件與待加工的齒坯連接，以驅動待加工的齒坯繞著其自身軸心轉動；

鉸鏈座，其設于所述車床本體上；

螺桿，其尾端與所述鉸鏈座鉸接；

角度板，其下端通過孔而有間隙地套設于所述第一傳動軸上，所述角度板上固定設有第一滑塊，所述螺桿穿過該第一滑塊上的孔，所述待加工的齒坯被設置在所述角度板上；

滾刀，其被設置為用以對齒坯進行加工；

其中，調節螺桿與第一滑塊的相對位置以使得螺桿繞著鉸鏈座轉動，進而帶動角度板繞著第一傳動軸轉動，以調節滾刀與待加工齒坯之間的傾角。

2.如權利要求1所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述螺桿上連接有至少兩個鎖緊螺母，其分別設于第一滑塊的兩端外側。

3.如權利要求1所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述輸出側傳動組件包括：

光桿輸出齒輪，其與所述車床光桿連接，以隨著車床光桿同步轉動；

光桿輸入齒輪，其與所述光桿輸出齒輪嚙合連接；

第二傳動軸，其與所述光桿輸入齒輪連接，以與光桿輸入齒輪同步轉動；

調節輸出齒輪，其與所述第二傳動軸連接，以與第二傳動軸同步轉動；

調節輸入齒輪，其與所述調節輸出齒輪嚙合連接，所述調節輸入齒輪與所述蝸桿連接。

4.如權利要求1所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述齒輪側傳動組件包括：

傳動軸錐齒輪，其與第一傳動軸連接，以與第一傳動軸同步轉動；

花鍵軸錐齒輪，其與傳動軸錐齒輪嚙合連接，所述花鍵軸錐齒輪的軸向方向與傳動軸錐齒輪的軸向方向相互垂直；

花鍵軸，其下端與花鍵軸錐齒輪連接，以與所述花鍵軸錐齒輪同步轉動；

花鍵套，其套設于花鍵軸上端，所述花鍵套能夠沿著花鍵軸的軸向方向上下滑動，并且能夠與花鍵軸同步轉動，所述待加工齒坯套設于花鍵套上。

5.如權利要求4所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述齒輪側傳動組件還包括：

絲桿；

第二滑塊，其可滑動地設于所述角度板上，所述第二滑塊與所述花鍵套連接；

其中，所述絲桿的轉動帶動所述第二滑塊和花鍵套在花鍵軸的軸向方向上上下滑動。

6.如權利要求5中所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述齒輪加工裝置還包括：

不完整輸入齒輪，其套設于所述花鍵軸上，以與花鍵軸同步轉動；

不完整輸出齒輪，其套設于所述絲桿上，以與絲桿同步轉動，所述不完整輸出齒輪與不完整輸入齒輪嚙合連接。

7.如權利要求5所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述角度板上設有在高度方向上延伸的導軌，所述第二滑塊沿著導軌上下滑動。

8.如權利要求1所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述滾刀被設于車床本體上的卡盤而夾持。

9.如權利要求1所述的基于車床加工齒輪的裝置，其特征在于，所述齒輪加工裝置位于車床本體的尾座前方的中托板上。