[發(fā)明專利]一種無人駕駛設(shè)備的控制方法及控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110445217.3 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112859883B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏華夏;李瀟;陳虞欽;任冬淳;樊明宇;王博 | 申請(專利權(quán))人: | 北京三快在線科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京曼威知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11709 | 代理人: | 方志煒 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人駕駛 設(shè)備 控制 方法 裝置 | ||
1.一種無人駕駛設(shè)備的控制方法,其特征在于,包括:
獲取無人駕駛設(shè)備的行駛軌跡,作為第一軌跡,以及所述無人駕駛設(shè)備周圍目標(biāo)物的行駛軌跡,作為第二軌跡;
根據(jù)所述第一軌跡以及所述第二軌跡,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系;
按照預(yù)設(shè)的編碼方式,對所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系進(jìn)行編碼,得到空間編碼信息,針對所述空間編碼信息中的每一位編碼,該編碼用于表示該編碼對應(yīng)的時(shí)刻下所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系;
根據(jù)所述空間編碼信息,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為,其中,若確定所述空間編碼信息存在缺失的編碼,根據(jù)所述空間編碼信息包含的編碼,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系變化狀態(tài),根據(jù)所述空間關(guān)系變化狀態(tài),對所述空間編碼信息進(jìn)行編碼補(bǔ)齊,得到補(bǔ)齊后的空間編碼信息,根據(jù)所述補(bǔ)齊后的空間編碼信息,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為;
根據(jù)所述交互行為,對所述無人駕駛設(shè)備進(jìn)行控制。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一軌跡和所述第二軌跡是世界坐標(biāo)系下的行駛軌跡;
根據(jù)所述第一軌跡以及所述第二軌跡,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系,具體包括:
將第一軌跡轉(zhuǎn)換為道路坐標(biāo)系下的行駛軌跡,得到轉(zhuǎn)換后的第一軌跡,以及將所述第二軌跡轉(zhuǎn)換為道路坐標(biāo)系下的行駛軌跡,得到轉(zhuǎn)換后的第二軌跡;
根據(jù)所述轉(zhuǎn)換后的第一軌跡以及所述轉(zhuǎn)換后的第二軌跡,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述空間編碼信息,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為,具體包括:
將所述空間編碼信息輸入到預(yù)先訓(xùn)練的識(shí)別模型中,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為。
4.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,訓(xùn)練所述識(shí)別模型,具體包括:
確定無人駕駛設(shè)備的歷史行駛軌跡,作為第一歷史軌跡,以及確定無人駕駛設(shè)備在所述歷史行駛軌跡行駛時(shí)周圍目標(biāo)物的行駛軌跡,作為第二歷史軌跡;
根據(jù)所述第一歷史軌跡以及所述第二歷史軌跡,確定無人駕駛設(shè)備與目標(biāo)物之間的歷史空間關(guān)系,以及確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的歷史交互行為;
按照預(yù)設(shè)的編碼方式,對所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的空間關(guān)系進(jìn)行編碼,得到歷史編碼信息,并將所述歷史編碼信息輸入到待訓(xùn)練的識(shí)別模型中,得到預(yù)測出的所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為,作為預(yù)測交互行為;
以最小化所述歷史交互行為與所述預(yù)測交互行為之間的偏差為優(yōu)化目標(biāo),對所述識(shí)別模型進(jìn)行訓(xùn)練。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述空間關(guān)系包括:所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的相對速度關(guān)系、所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的相對位置關(guān)系中的至少一種。
6.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述空間編碼信息,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為,具體包括:
將所述空間編碼信息中包含的重復(fù)編碼進(jìn)行去重,得到去重后的空間編碼信息;
根據(jù)所述去重后的空間編碼信息,確定所述無人駕駛設(shè)備與所述目標(biāo)物之間的交互行為。
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