[發明專利]一種運行穩定的汽車維修托舉裝置有效
| 申請號: | 202110444781.3 | 申請日: | 2021-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN113200477B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 李東兵;真金;田豐福;趙冬梅;董長興;王衛軍 | 申請(專利權)人: | 長春汽車工業高等專科學校 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28;B66F17/00 |
| 代理公司: | 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 張冉昕 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運行 穩定 汽車 維修 托舉 裝置 | ||
1.一種運行穩定的汽車維修托舉裝置,包括固定柱(1),其特征在于:所述固定柱(1)的內側活動連接有活動柱(2),所述活動柱(2)的頂部固定連接有支撐板(3),所述支撐板(3)的內壁開設有滑槽(4),所述支撐板(3)的內壁且靠近滑槽(4)的外側開設有凹槽(5),所述滑槽(4)的內壁彈性連接有平衡觸點(6),所述平衡觸點(6)的內壁開設有限位槽(7);
所述滑槽(4)的內壁固定連接有電觸塊(8),所述凹槽(5)的內側固定連接有皮囊(9),所述凹槽(5)的內壁且靠近皮囊(9)的內側固定連接有電極柱(10),所述皮囊(9)的外側固定連接有限位塊(11);
所述皮囊(9)的材質為橡膠材質,所述皮囊(9)的內側填充有電活性聚合物,所述電極柱(10)的數量為皮囊(9)的數量的兩倍,所述電極柱(10)與電觸塊(8)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種運行穩定的汽車維修托舉裝置,其特征在于:所述固定柱(1)的內壁固定連接有電磁鐵(12),所述固定柱(1)的內壁彈性連接有滑板(13),所述滑板(13)的內壁固定連接有磁塊(14),所述滑板(13)的內側固定連接有卡塊(15)。
3.根據權利要求2所述的一種運行穩定的汽車維修托舉裝置,其特征在于:所述電磁鐵(12)與磁塊(14)的相對面的磁性相同,所述電磁鐵(12)與平衡觸點(6)電性連接,所述卡塊(15)均勻的分布在滑板(13)的外側。
4.根據權利要求1所述的一種運行穩定的汽車維修托舉裝置,其特征在于:所述活動柱(2)的內壁活動連接有輥軸(16),所述輥軸(16)的內壁開設有卡槽(18),所述輥軸(16)的內壁固定連接有導電線圈(17)。
5.根據權利要求4所述的一種運行穩定的汽車維修托舉裝置,其特征在于:所述輥軸(16)的內側填充有電流變體,電流變體的主要成分是石膏、石灰、碳粉和橄欖油。
6.根據權利要求4所述的一種運行穩定的汽車維修托舉裝置,其特征在于:所述導電線圈(17)與平衡觸點(6)電性連接,所述導電線圈(17)均勻的分布在輥軸(16)的內壁,所述卡槽(18)均勻的分布在輥軸(16)的內壁,所述卡槽(18)的尺寸與卡塊(15)的尺寸相適應。
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