[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型裝載機(jī)或叉車(chē)的變速機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110441827.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112963511A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭海波;郭俊鋒;莊偉永;萬(wàn)禹平;曾忠晏;陳思思;郭俊陽(yáng);楊燦彬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福建華南重工機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H37/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16H37/04;F16H57/023;F16H57/08;F16D25/10;F16D25/0638 |
| 代理公司: | 泉州市文華專(zhuān)利代理有限公司 35205 | 代理人: | 陳云川 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 裝載 叉車(chē) 變速 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種新型裝載機(jī)或叉車(chē)的變速機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)殼、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)殼中的輸入軸、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)殼中的輸出軸、與輸入軸傳動(dòng)連接的電機(jī)以及設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu),輸入軸包括分離設(shè)置的第一軸段和第二軸段,傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括第一齒圈、第二齒圈以及太陽(yáng)輪,第一齒圈內(nèi)設(shè)有第一輪軸和第一行星輪,第一行星輪安裝在第一輪軸上,第一行星輪與第一齒圈的內(nèi)壁嚙合,在第一輪軸上設(shè)有第一行星架,第一行星架上設(shè)有可隨著第一行星架轉(zhuǎn)動(dòng)的第一主動(dòng)片,太陽(yáng)輪套裝在第一軸段和第二軸段上,第二齒圈內(nèi)設(shè)有第二輪軸和第二行星輪,第二行星輪與第二齒圈嚙合,第二行星輪安裝在第二輪軸上,第二輪軸上設(shè)有第二行星架,第二行星架與第一齒圈內(nèi)的內(nèi)壁嚙合,第二齒圈上設(shè)有可隨著第二齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)的第二主動(dòng)片,還包括設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的隔離架,第一主動(dòng)片和第二主動(dòng)片分設(shè)在隔離架的兩側(cè),在隔離架上設(shè)有導(dǎo)向銷(xiāo),導(dǎo)向銷(xiāo)上對(duì)應(yīng)第一主動(dòng)片和第二主動(dòng)片設(shè)有可在導(dǎo)向銷(xiāo)上滑動(dòng)的第一從動(dòng)片和第二從動(dòng)片,第一主動(dòng)片和第一從動(dòng)片可相對(duì)移動(dòng)設(shè)置,第二主動(dòng)片與第二從動(dòng)片可相對(duì)移動(dòng)設(shè)置,第一從動(dòng)片對(duì)應(yīng)第一主動(dòng)片設(shè)置,第二從動(dòng)片對(duì)應(yīng)第二主動(dòng)片設(shè)置,在殼體內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)第一主動(dòng)片和第一從動(dòng)片離合的第一液壓活塞和用于帶動(dòng)第二主動(dòng)片和第二從動(dòng)片離合的第二液壓活塞,還包括套設(shè)在第二軸段外的傳動(dòng)齒輪,第二輪軸安裝在傳動(dòng)齒輪中并隨傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)齒輪套設(shè)有與傳動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒盤(pán),輸入軸上設(shè)有與主動(dòng)齒盤(pán)嚙合的從動(dòng)齒輪,第二軸段上還設(shè)有可隨著第二軸段同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第三主動(dòng)片,在主動(dòng)齒盤(pán)中設(shè)有可隨著主動(dòng)齒盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的第三從動(dòng)片,第三主動(dòng)片和第三從動(dòng)片可相對(duì)移動(dòng)設(shè)置,在主動(dòng)齒盤(pán)內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)第三主動(dòng)片和第三從動(dòng)片離合的第三液壓活塞。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型裝載機(jī)或叉車(chē)的變速機(jī)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)向銷(xiāo)與所述輸入軸平行設(shè)置,所述導(dǎo)向銷(xiāo)上設(shè)有用于使得第一液壓活塞和第二液壓活塞復(fù)位的復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧套設(shè)在導(dǎo)向銷(xiāo)外。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型裝載機(jī)或叉車(chē)的變速機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一輪軸和所述第一行星輪為均為多個(gè),多個(gè)第一行星輪環(huán)繞著所述太陽(yáng)輪的周向均沿布設(shè),所述第二輪軸和所述第二行星輪為多個(gè),多個(gè)所述第二行星輪圍繞著所述太陽(yáng)輪的周向均沿布設(shè)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型裝載機(jī)或叉車(chē)的變速機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輸出端包括第一輸出端和第二輸出端,第一輸出端和第二輸出端均伸出所述殼體并且位于所述殼體的兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種新型裝載機(jī)或叉車(chē)的變速機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輸入軸與所述輸入軸平行設(shè)置。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于福建華南重工機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)福建華南重工機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110441827.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動(dòng)裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動(dòng)裝置或摩擦傳動(dòng)裝置
F16H37-12 .傳動(dòng)裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H37-16 ..帶有在軸線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)并作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)或從動(dòng)元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動(dòng)裝置組合





