[發明專利]一種用于工業汽輪機的調節級動葉片有效
| 申請號: | 202110440053.5 | 申請日: | 2021-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN113027536B | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發明(設計)人: | 張喆;鄭志國;段金鵬;易洪進;劉棟輝;李奪;于海鷗;馮占宸;李振華 | 申請(專利權)人: | 沈陽德瓦特汽輪動力有限責任公司;沈陽鼓風機集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F01D5/14 | 分類號: | F01D5/14;F01D5/30 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽市(遼寧)*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 工業 汽輪機 調節 葉片 | ||
本發明提供一種用于工業汽輪機的調節級動葉片,包括由上往下依次設置的自帶冠圍帶、動葉片組以及倒T型葉根,所述動葉片組包括至少兩個并行排列的動葉片。本申請提供的用于工業汽輪機的調節級動葉片通過動葉片成組,能夠在滿足氣動、軸向和徑向尺寸的前提下,降低動葉片所受到的拉應力,以此提高葉片對惡劣工況的適應能力,從而保證機組在更惡劣的工況下安全運行。
技術領域
本發明涉及工業汽輪機技術領域,尤其涉及一種用于工業汽輪機的調節級動葉片。
背景技術
工業汽輪機是功能轉換的重要設備,具有結構復雜、設計制造難度高的特點,屬于高端裝備制造業,其廣泛應用于石油、化工、冶金、能源、核電、艦船等各個領域。
在工業汽輪機中,采用噴嘴配汽后的第一級動葉片稱為調節級動葉片。調節級動葉片的工作狀態一般為高溫高壓,而且無論在設計工況還是在非設計工況下都存在部分進汽,因此,調節級動葉將受到更為復雜的激振力作用,并引起較大的振動應力。由此,調節級動葉的強度設計條件相對一般壓力級葉片來說更加惡劣,設計要求更高。
現有調節級動葉片能夠滿足一般工況需要,但是當設計要求工況變惡劣,對葉片強度要求變高時,就需要對葉片進行加寬并重新設計。葉片的加寬設計容易導致調節級占用通流部分軸向尺寸過大,導致汽輪機整機尺寸變大,進而導致成本較高。
發明內容
本發明提供一種用于工業汽輪機的調節級動葉片,以解決現有調節級動葉片在工況較惡劣時尺寸較大的問題。
本發明提供一種用于工業汽輪機的調節級動葉片,包括由上往下依次設置的自帶冠圍帶、動葉片組以及倒T型葉根,所述動葉片組包括至少兩個并行排列的動葉片。
優選地,所述動葉片組包括兩個并行排列的動葉片。
優選地,兩個所述動葉片的朝向、形狀、尺寸均相同。
優選地,所述自帶冠圍帶包括自帶冠圍帶本體以及設在所述自帶冠圍帶本體一側的襯托。
優選地,所述動葉片組還包括異型平臺,所述異型平臺相對的兩側面分別設置所述動葉片和所述倒T型葉根。
優選地,所述倒T型葉根包括葉根底部以及設置在所述葉根底部上的葉根頸部,所述葉根頸部上設置所述動葉片組。
優選地,所述自帶冠圍帶、所述動葉片組以及所述倒T型葉根一體成型。
本發明的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果:
本發明提供一種用于工業汽輪機的調節級動葉片,包括由上往下依次設置的自帶冠圍帶、動葉片組以及倒T型葉根,所述動葉片組包括至少兩個并行排列的動葉片。本申請提供的用于工業汽輪機的調節級動葉片通過動葉片成組,能夠在滿足氣動、軸向和徑向尺寸的前提下,降低動葉片所受到的拉應力,以此提高葉片對惡劣工況的適應能力,從而保證機組在更惡劣的工況下安全運行。
應當理解的是,以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本發明。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員而言,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例提供的用于工業汽輪機的調節級動葉片的立體結構示意圖;
圖2為本發明實施例提供的用于工業汽輪機的調節級動葉片的主視圖;
圖3為本發明實施例提供的用于工業汽輪機的調節級動葉片的左視圖;
圖4為本發明實施例提供的用于工業汽輪機的調節級動葉片的俯視圖;
圖5為本發明實施例提供的圖2中A-A剖視圖;
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