[發明專利]一種車輛虛假索賠識別方法、系統、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202110432312.X
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113077179A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 路帥;徐智;奚天奇
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發明公開了一種車輛虛假索賠識別方法、系統、設備及存儲介質。該方法包括：獲取車輛索賠登記數據，查找所述車輛索賠登記數據相關的目標車聯網數據；根據所述目標車聯網數據對所述車輛索賠登記數據進行驗證，確定所述車輛索賠登記數據的虛假索賠風險級別；基于所述虛假索賠風險級別，生成對應的虛假索賠風險報告。本發明解決了目前靠人工識別虛假索賠訂單，效率低且容易出錯的問題，實現了快速比對車輛索賠登記數據與車聯網數據，分析驗證登記數據的真實合理性，可以快速準確定位到虛假索賠風險高的索賠事件，輔助業務人員及時挽回虛假索賠造成的利益損失。

技術領域

本發明實施例涉及信息處理技術，尤其涉及一種車輛虛假索賠識別方法、系統、設備及存儲介質。

背景技術

目前，很多車輛銷售公司都處于數字化轉型的階段，虛假索賠識別作為車輛銷售公司數字化轉型的前瞻性試驗田，旨在利用數據甄別所有在售車輛的索賠業務、自費保養業務、免費保養業務是否存在虛假索賠風險，從而有效打擊行業中存在的欺詐行為，提高風險和欺詐防范的能力，保護車輛銷售公司的利益。

發明內容

本發明提供一種車輛虛假索賠識別方法、系統、設備及存儲介質，以實現快速準確定位到虛假索賠風險高的索賠事件，及時挽回虛假索賠造成的利益損失。

第一方面，本發明實施例提供了一種車輛虛假索賠識別方法，包括：

獲取車輛索賠登記數據，查找所述車輛索賠登記數據相關的目標車聯網數據；

根據所述目標車聯網數據對所述車輛索賠登記數據進行驗證，確定所述車輛索賠登記數據的虛假索賠風險級別；

基于所述虛假索賠風險級別，生成對應的虛假索賠風險報告。

可選的，所述查找所述車輛索賠登記數據相關的目標車聯網數據，包括：

提取所述車輛索賠登記數據中的進廠時間和車輛編號，根據所述進廠時間確定數據獲取時間段；

將所述數據獲取時間段內所述車輛編號對應的車聯網數據確定為目標車聯網數據。

可選的，所述根據所述目標車聯網數據對所述車輛索賠登記數據進行驗證，確定所述車輛索賠登記數據的虛假索賠風險級別，包括：

根據所述車輛索賠登記數據和所述目標車聯網數據，確定驗證類別對應的登記類別驗證數據和車聯網類別驗證數據，并進行數據驗證，得到所述驗證類別的類別索賠合理性；

基于各所述驗證類別的類別索賠合理性，確定所述車輛索賠登記數據的虛假索賠風險級別。

可選的，所述驗證類別包括距離驗證；

相應的，所述根據所述車輛索賠登記數據和所述目標車聯網數據，確定驗證類別對應的登記類別驗證數據和車聯網類別驗證數據，并進行數據驗證，得到所述驗證類別的類別索賠合理性，包括：

從所述車輛索賠登記數據中提取經銷商位置信息；

根據所述目標車聯網數據，確定車輛行駛軌跡，結合所述經銷商位置信息，得到最近離店距離；

獲取最大離店閾值，如果所述最近離店距離小于等于所述最大離店閾值，則確定所述距離驗證的類別索賠合理性為合理索賠；否則，

確定所述類別索賠合理性為非合理索賠。

可選的，所述驗證類別包括里程驗證；

相應的，所述根據所述車輛索賠登記數據和所述目標車聯網數據，確定驗證類別對應的登記類別驗證數據和車聯網類別驗證數據，并進行數據驗證，得到所述驗證類別的類別索賠合理性，包括：

從所述車輛索賠登記數據中提取工單登記里程和進廠時間；