[發明專利]一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥

在審

• 申請號: 202110428346.1
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113043924A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 毛明光;尹梅;崔玉龍;洪大勇;孫向成;周玉前;戴濤;吳君云;宛宏宇
• 申請（專利權）人: 蕪湖明達汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/24
• 分類號: B60N2/24;B60N2/50;B60N2/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其包括放氣閥主體(02)和在放氣閥主體(02)上滑動設置的滑移主體(03)，其特征在于：其還包括用于調節滑移主體(03)位置的檔位機構，所述檔位機構包括位于放氣閥主體(02)與滑移主體(03)按鈕端之間的外部復位彈簧(351)和一端可調節的鉤在放氣閥主體(02)上另一端固定在滑移主體(03)按鈕端的限位掛鉤(028)，所述滑移主體(03)的另一端設有通過檔位機構調節以頂開放氣閥主體(02)實現其進氣口(024)與出氣口(025)連通的底部限位塊(036)，其中所述進氣口(024)與座椅氣囊連通，所述出氣口(025)與大氣連通。

2.根據權利要求1所述的一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其特征在于：所述的滑移主體(03)包括呈圓筒結構的卡接段(035)，所述卡接段(035)上且沿其側面向外延伸有上下正對且相互平行的上滑板(031)、下滑板(032)，所述上滑板(031)、下滑板(032)之間設有放氣閥主體(02)，上述底部限位塊(036)卡接在遠離卡接段(035)一端的上滑板(031)與下滑板(032)之間，所述上滑板(031)、下滑板(032)的后端面且靠近上述卡接段(035)的一端設有用于限位外部復位彈簧(351)的圓弧過渡面(033)，所述圓弧過渡面(033)上設有沿滑移主體(03)滑移方向布置的避讓缺口(331)。

3.根據權利要求2所述的一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其特征在于：所述上滑板(031)、下滑板(032)的前端面且靠近上述卡接段(035)的一端設有伸出于此前端面的矩形框架結構(034)，所述矩形框架結構(034)上且靠近卡接段(035)的一豎直邊框上設有用于安裝限位掛鉤(028)的缺口，其另一豎直邊框上且在矩形框架結構(034)內側設有用于固定壓緊彈簧(029)的固定塊(341)，所述壓緊彈簧(029)呈U型結構，其U型結構主體抵在限位掛鉤(028)上且其U型結構的一支臂折彎安裝在固定塊(341)上端面的安裝孔內，其另一支臂折彎安裝在固定塊(341)下端面的安裝孔內。

4.根據權利要求1所述的一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其特征在于：所述放氣閥主體(02)包括位于滑移主體(03)框架內的被動滑移部分和伸出于滑移主體(03)框架的固定部分，所述固定部分上設有將放氣閥主體(02)固定在汽車座椅上的固定孔(021)，所述被動滑移部分的一端抵在外部復位彈簧(351)上，其另一端設有彈性密封頂桿(221)，所述彈性密封頂桿(221)一端存儲在放氣閥主體(02)的內腔內其另一端伸出于此內腔。

5.根據權利要求4所述的一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其特征在于：所述被動滑移部分的前端面上設有用于調節滑移主體且供限位掛鉤(028)調檔的仿形機構(023)。

6.根據權利要求4所述的一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其特征在于：所述放氣閥主體(02)的內腔包括存儲彈性密封頂桿(221)的存儲腔(22)和與放氣閥主體(02)上的進氣口(024)連通的通氣腔(21)，所述通氣腔(21)與存儲腔(22)之間還設有過渡腔(23)，其中，所述過渡腔(23)與放氣閥主體(02)上的出氣口(025)連通，所述通氣腔(21)一端設有密封堵頭(211)，其另一端固設有密封端蓋(212)，所述密封端蓋(212)與密封堵頭(211)之間設有第一內部復位彈簧(213)，所述第一內部復位彈簧(213)一端抵在密封端蓋(212)上，其另一端抵在密封堵頭(211)上以使其抵在通氣腔(23)與過渡腔(23)的階梯面上，且在自然狀態時，所述彈性密封頂桿(221)與密封堵頭(211)不接觸。

7.根據權利要求5所述的一種卡車用座椅氣囊快速放氣閥，其特征在于：所述仿形機構(023)包括位于靠近外部復位彈簧(351)一端的掛擋位(233)和其開口方向背向限位掛鉤(028)的V型初擋位(231)，所述V型初擋位(231)的上方、下方分別設有與其連通的且沿滑移主體(03)滑移方向上布置的回檔位通道(234)、掛檔位通道(232)。