[發明專利]一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構及其安裝方法

在審

• 申請號: 202110426118.0
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN112943293A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 段久波;武偉業;師躍剛;齊剛;孫龍華;寧軻;王俊娥;宋忠霖;胡聚海;原星星;喬晨光;萬云乾;趙志偉
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D11/10;E21D11/15
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732
• 代理人: 龍濤

1.一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，包括混凝土基柱(1)，所述混凝土基柱(1)頂部固定連接有墩身系梁(3)，所述墩身系梁(3)頂部固定連接有鋼立柱(4)，所述鋼立柱(4)頂部固定連接有上縱梁(7)，所述鋼立柱(4)之間設置有鋼橫撐(5)和鋼斜撐(6)；所述上縱梁(7)的上部固定連接有工字鋼橫梁(8)；所述工字鋼橫梁(8)的上部固定連接有棚頂鋼板(9)，所述棚頂鋼板(9)上側設置有XPS聚苯乙烯擠塑板(10)，所述XPS聚苯乙烯擠塑板(10)的上表面鋪設砂土(11)。

2.根據權利要求1所述的一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，所述墩身系梁(3)設置有倒梯形結構。

3.根據權利要求1或2所述的一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，所述混凝土基柱(1)與墩身系梁(3)固定連接于倒梯形結構的上底面。

4.根權利要求1所述的一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，所述鋼立柱(4)設置有焊接部(2)。

5.根據權利要求1或4所述的一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，所述鋼斜撐(6)交叉設置于焊接部(2)。

6.據權利要求1或4所述的一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，所述鋼橫撐(5)固定連接于水平的焊接部(2)。

7.據權利要求1所述的一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構，其特征在于，所述XPS聚苯乙烯擠塑板(10)與砂土(11)側面設置有圍板(12)。

8.一種隧道洞口防危石π型防護支撐結構安裝方法，其特征在于，包含以下操作步驟：

A、混凝土基柱(1)的固定澆筑：根據高鐵線路隧道洞口走向，在線路兩側準確測量并放樣出樁基位置，并鉆挖出地基孔洞，在所述地基孔洞內下放鋼筋籠，固定好鋼筋籠的位置后向其內部澆筑混凝土，待混凝土干燥凝固即完成混凝土基柱(1)的固定澆筑；

B、墩身系梁(3)的固定澆筑：先采用鋼管支撐架搭設施工作業平臺，在搭建好的施工作業平臺上綁扎固定墩身系梁(3)的鋼筋并安裝系梁模板，并向系梁模板內澆筑混凝土，待混凝土干燥凝固后拆除所述系梁模板即完成墩身系梁(3)的固定澆筑；

C、各部件的準備：在鋼結構加工廠提前加工完成π型鋼棚洞防護支撐結構的各個鋼制單元，主要包括鋼立柱(4)、鋼橫撐(5)、鋼斜撐(6)、上縱梁(7)、工字鋼橫梁(8)、棚頂鋼板(9)；將需要的XPS聚苯乙烯擠塑板(10)切割成需要的尺寸，并準備好蓋頂需要的砂土，將所需材料運輸至施工現場；

D、π型支撐結構兩側支撐的固定安裝：利用吊車吊裝鋼立柱(4)并將其固定連接在墩身系梁(3)上，再吊裝鋼斜撐(6)并使其交叉安裝在兩個鋼立柱(4)之間，然后在交叉的鋼斜撐(6)上側安裝鋼橫撐(5)，使墩身系梁(3)、鋼立柱(4)、鋼橫撐(5)、鋼斜撐(6)之間形成穩定的三角形結構，最后完成各支撐的固定連接；

E、π型支撐結構頂部支撐的固定安裝：利用吊車將上縱梁(7)和工字鋼橫梁(8)分別吊起，先在鋼立柱(4)頂部固定安裝上縱梁(7)，再將工字鋼橫梁(8)與上縱梁(7)固定安裝，完成π型防護支撐頂部支撐結構的安裝；

F、棚頂鋼板(9)的固定安裝：利用吊車將棚頂鋼板(9)吊起并放置在工字鋼橫梁(8)頂部，并采用焊接方式將棚頂鋼板(9)與工字鋼橫梁(8)焊接固定；

G、防水層及緩沖層的設置：棚頂鋼板(9)焊接完成后，在其上方鋪設防水涂層，并在防水涂層上側鋪設XPS聚苯乙烯擠塑板(10)并將其固定，最后在XPS聚苯乙烯擠塑板的上表面鋪設砂土(11)；

H、收尾工作：為由XPS聚苯乙烯擠塑板(10)和砂土(11)形成的緩沖層邊側安裝保護圍板(12)。