[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)外圈加工用外表面噴漆輔助架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110425801.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113117924A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李志猛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李志猛 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B05B9/04 | 分類(lèi)號(hào): | B05B9/04;B05B12/32;B05B13/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 外圈 工用 外表 噴漆 輔助 | ||
本發(fā)明涉及車(chē)圈加工輔助技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車(chē)外圈加工用外表面噴漆輔助架,包括有三角底架、支撐板、車(chē)圈夾緊組件等;支撐板安裝于三角底架頂部,支撐板上設(shè)置有矩形槽,支撐板兩側(cè)具有凹槽,凹槽呈直線分布,車(chē)圈夾緊組件設(shè)于支撐板上。通過(guò)限制弧形框與滑動(dòng)桿的相互配合,限制弧形框會(huì)朝相互靠近的方向運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)桿會(huì)阻止限制弧形框朝相互靠近的方向運(yùn)動(dòng),使得限制弧形框?qū)枷葺S上的車(chē)圈包圍,防止車(chē)圈上的漆甩到地面上,影響工作環(huán)境的整潔,達(dá)到了能夠防止車(chē)圈上的漆甩到地面上以保證工作環(huán)境的衛(wèi)生的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車(chē)圈加工輔助技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車(chē)外圈加工用外表面噴漆輔助架。
背景技術(shù)
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快,以及環(huán)保意識(shí)的不斷提高,自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越成為人們出行交通工具的首要選擇,且越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉或自行車(chē)出游,自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng),因此自行車(chē)再度成為世界各國(guó)居民喜愛(ài)的交通、健身工具,每年全世界自行車(chē)需求量巨大,車(chē)圈是車(chē)輪的主要框架,車(chē)圈制造過(guò)程中需要對(duì)其外圈進(jìn)行噴漆。
公開(kāi)號(hào)為CN110252558B,公開(kāi)日為2021、02、26,公開(kāi)了一種間歇性輸送噴漆裝置,他包括有間歇輸送鏈裝置、車(chē)輪吊掛裝置等,所述吊架的上端通過(guò)緊固件固定在所述輸送鏈條上,可實(shí)現(xiàn)車(chē)圈的自動(dòng)輸送噴漆處理,自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品質(zhì)量高,但是缺乏防止車(chē)圈上的漆甩到地面上以保證工作環(huán)境的衛(wèi)生的功能,且不能充分地對(duì)車(chē)圈的外圈噴漆。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種具備防止車(chē)圈上的漆甩到地面上以保證工作環(huán)境的衛(wèi)生的功能、能夠充分地對(duì)車(chē)圈的外圈噴漆、具備將車(chē)圈固定的功能的車(chē)外圈加工用外表面噴漆輔助架,以解決上述背景技術(shù)中提出的缺乏防止車(chē)圈上的漆甩到地面上以保證工作環(huán)境的衛(wèi)生的功能、不能充分地對(duì)車(chē)圈的外圈噴漆的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)實(shí)施方案是:一種車(chē)外圈加工用外表面噴漆輔助架,包括有三角底架、支撐板、車(chē)圈夾緊組件、限制調(diào)節(jié)組件、相向貼近組件和推動(dòng)組件,支撐板安裝于三角底架頂部,支撐板上設(shè)置有矩形槽,支撐板兩側(cè)具有凹槽,凹槽呈直線分布,車(chē)圈夾緊組件設(shè)于支撐板上,限制調(diào)節(jié)組件設(shè)于支撐板上,相向貼近組件設(shè)于支撐板上,推動(dòng)組件設(shè)于相向貼近組件上。
更為優(yōu)選的是,車(chē)圈夾緊組件包括有托板、伺服電機(jī)、凹陷軸、夾緊桿和扭力彈簧一,托板焊接于支撐板一側(cè),伺服電機(jī)安裝于托板頂部,凹陷軸定位于伺服電機(jī)輸出軸一端,凹陷軸與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)式連接,夾緊桿轉(zhuǎn)動(dòng)式連接于支撐板上,夾緊桿與支撐板之間連接有一對(duì)扭力彈簧一。
更為優(yōu)選的是,限制調(diào)節(jié)組件包括有支撐彈簧、放置板、彈簧撥桿、固定槽桿、固定槽板、滑動(dòng)桿和壓縮彈簧,支撐板上滑動(dòng)式連接有放置板,放置板與支撐板之間連接有支撐彈簧,彈簧撥桿對(duì)稱(chēng)聯(lián)接于放置板上,彈簧撥桿卡入支撐板上的凹槽內(nèi),放置板兩側(cè)聯(lián)接有固定槽桿,固定槽桿上設(shè)置有滑槽,固定槽桿與彈簧撥桿固接,支撐板兩側(cè)聯(lián)接有固定槽板,固定槽板上設(shè)置有滑槽,固定槽板上滑動(dòng)式配合有滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿與固定槽桿限位配合,滑動(dòng)桿與固定槽板之間連接有壓縮彈簧。
更為優(yōu)選的是,相向貼近組件包括有動(dòng)力齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、卡緊齒輪、卡桿、擠壓彈簧、移動(dòng)齒條和限制弧形框,凹陷軸上聯(lián)接有動(dòng)力齒輪,支撐板上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪聯(lián)接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與動(dòng)力齒輪嚙合,轉(zhuǎn)動(dòng)桿上卡入有三卡桿,卡桿上連接有擠壓彈簧,三擠壓彈簧上共同聯(lián)接有卡緊齒輪,支撐板上滑動(dòng)式連接有一對(duì)移動(dòng)齒條,兩移動(dòng)齒條均與卡緊齒輪嚙合,移動(dòng)齒條上聯(lián)接有限制弧形框,兩限制弧形框?qū)?yīng)設(shè)置。
更為優(yōu)選的是,推動(dòng)組件包括有安裝板、大齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)、小齒輪、螺桿、推桿、活動(dòng)按壓桿、扭力彈簧二和拉力彈簧,托板底部聯(lián)接有安裝板,安裝板與轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)式連接,大齒輪聯(lián)接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上,安裝板上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán),轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上聯(lián)接有小齒輪,小齒輪與大齒輪嚙合,轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上通過(guò)螺紋配合的方式連接有螺桿,推桿滑動(dòng)式連接于支撐板上,活動(dòng)按壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)式連接于推桿上,活動(dòng)按壓桿與推桿之間連接有扭力彈簧二,推桿與支撐板之間連接有拉力彈簧。
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