[發明專利]氣懸浮壓縮機和制冷設備

在審

• 申請號: 202110424138.4
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113027789A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 劉華;張治平;楊玉明;陳玉輝;周宇
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D25/06
• 分類號: F04D25/06;F04D17/12;F04D29/051;F04D29/057;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/44
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宋少娜;劉志強

本發明涉及一種氣懸浮壓縮機和制冷設備。其中，氣懸浮壓縮機包括：殼體；轉子，可轉動地設于殼體內；第一葉輪，設于轉子的第一軸向端；第二葉輪，設于轉子的第二軸向端；第一調節環，設于轉子的第一軸向端，且與第一葉輪之間形成第一間隙，第一間隙位于第一氣體壓縮后區域，第一調節環被配置為抵消第一氣體壓縮前區域與第一間隙內的氣體壓差產生的部分軸向力；以及第二調節環，設于轉子的第二軸向端，且與第二葉輪之間形成第二間隙，第二間隙位于第二氣體壓縮后區域，第二調節環被配置為抵消第二氣體壓縮前區域與第二間隙內的氣體壓差產生的部分軸向力。本發明通過背靠背葉輪+雙調節環，可很大程度上降低軸向力，提高氣懸浮壓縮機運行的可靠性。

技術領域

本發明涉及電器設備領域，尤其涉及一種氣懸浮壓縮機和制冷設備。

背景技術

氣懸浮壓縮機是一種利用氣體軸承來支撐轉子的壓縮機，具備極限轉速大、自適應穩定性強等特點。但是，在氣懸浮壓縮機的葉輪壓縮氣體的過程中，電機的轉子會發生竄動，影響氣懸浮壓縮機的使用性能。相關技術中通常使用軸向氣體軸承來防止轉子發生竄動，然而，電機的轉子竄動幅度越大，軸向氣體軸承失效的可能性也就越大，進而導致氣懸浮壓縮機運行可靠性也就越差。

發明內容

本發明的一些實施例提出一種氣懸浮壓縮機和制冷設備，用于緩解轉子竄動幅度大的問題。

本發明的一些實施例提供了一種氣懸浮壓縮機，其包括：

殼體；

轉子，可轉動地設于所述殼體內；

第一葉輪，設于所述轉子的第一軸向端，所述第一葉輪被配置為轉動，以在所述第一葉輪的前方形成第一氣體壓縮前區域，在所述第一葉輪的后方形成第一氣體壓縮后區域；

第二葉輪，設于所述轉子的第二軸向端，所述第二葉輪被配置為轉動，以在所述第二葉輪的前方形成第二氣體壓縮前區域，在所述第二葉輪的后方形成第二氣體壓縮后區域；

第一調節環，設于所述轉子的第一軸向端，所述第一調節環與所述第一葉輪之間形成第一間隙，所述第一間隙位于所述第一氣體壓縮后區域，所述第一調節環被配置為抵消所述第一氣體壓縮前區域與所述第一間隙內的氣體壓差產生的部分軸向力；以及

第二調節環，設于所述轉子的第二軸向端，所述第二調節環與所述第二葉輪之間形成第二間隙，所述第二間隙位于所述第二氣體壓縮后區域，所述第二調節環被配置為抵消所述第二氣體壓縮前區域與所述第二間隙內的氣體壓差產生的部分軸向力。

在一些實施例中，所述殼體內形成有電機腔；

所述電機腔內的氣體壓力作用于所述第一調節環，所述第一調節環被配置為抵消所述第一氣體壓縮前區域、所述第一間隙和所述電機腔內的氣體壓差產生的部分軸向力，和/或，

所述電機腔內的氣體壓力作用于所述第二調節環，所述第二調節環被配置為抵消所述第二氣體壓縮前區域、所述第二間隙和所述電機腔內的氣體壓差產生的部分軸向力。

在一些實施例中，所述第一調節環的外徑小于等于所述第一葉輪的外徑，和/或，第二調節環的外徑小于等于所述第二葉輪的外徑。

在一些實施例中，氣懸浮壓縮機還包括：

環形的第一擴壓器和第一梳齒密封結構，所述第一擴壓器的外周連接于所述殼體的內壁，所述第一梳齒密封結構設于所述第一擴壓器的內周與所述第一調節環之間，和/或，

環形的第二擴壓器和第二梳齒密封結構，所述第二擴壓器的外周連接于所述殼體的內壁，第二梳齒密封結構設于所述第二擴壓器的內周與所述第二調節環之間。

在一些實施例中，氣懸浮壓縮機還包括軸向軸承組件，所述軸向軸承組件位于所述轉子的第一軸向端，且相對于所述第一調節環靠近所述殼體的軸向中部。