[發(fā)明專利]一種基于模糊控制算法的動(dòng)力電池系統(tǒng)控制方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110423920.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113341705A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭峰;褚端峰;鄒家喻;鄭麗萍;王卓爾;吳昊;周波;郭炅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢客車制造股份有限公司;武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05B13/04 | 分類號(hào): | G05B13/04 |
| 代理公司: | 武漢河山金堂專利事務(wù)所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
| 地址: | 430200 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 模糊 控制 算法 動(dòng)力電池 系統(tǒng) 方法 裝置 | ||
1.一種基于模糊控制算法的動(dòng)力電池系統(tǒng)控制方法,其特征在于:包括如下步驟:
步驟1:定義實(shí)際判決門限T:
T=T0-e (1),
其中,T0為理論判決門限,e為各種因素對(duì)理論判決門限產(chǎn)生的偏差;
步驟2:選擇偏差e為觀測(cè)量,由公式(1)變換可得:
e=T0-T (2),
其中,T0為理論判決門限,T為實(shí)際判決門限,
將偏差e劃分為5個(gè)模糊集,分別是:負(fù)大NB、負(fù)小NS、零O、正小PS、正大PB,并規(guī)定變化等級(jí);
步驟3:將控制量u劃分為5個(gè)模糊集,分別是:負(fù)大NB、負(fù)小NS、零O、正小PS、正大PB,得出控制量模糊表;
步驟4:設(shè)置模糊規(guī)則,得模糊關(guān)系R,計(jì)算得到模糊關(guān)系矩陣R;
步驟5:由模糊決策表示出控制量u的輸出;
步驟6:將模糊控制量u進(jìn)行反模糊化,得到最終的決策控制量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于模糊控制算法的動(dòng)力電池系統(tǒng)控制方法,其特征在于:所述步驟1中,通過(guò)引入判決門限誤差補(bǔ)償電路來(lái)定義實(shí)際判決門限T。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于模糊控制算法的動(dòng)力電池系統(tǒng)控制方法,其特征在于:所述步驟2中,所述偏差e若大于0,則誤差補(bǔ)償電路對(duì)判決門限產(chǎn)生正偏差,偏差e越大,則產(chǎn)生正偏差越大;所述偏差e若小于0,則誤差補(bǔ)償電路對(duì)判決門限產(chǎn)生負(fù)偏差,偏差e越小,則產(chǎn)生負(fù)偏差越小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于模糊控制算法的動(dòng)力電池系統(tǒng)控制方法,其特征在于:所述步驟2中,所述偏差e的變化等級(jí)規(guī)定為-3、-2、-1、0、1、2、3,則可以得到如下表所示的判決門限模糊表:
判決門限模糊表
-3 -2 -1 0 1 2 3 PB 0 0 0 0 0 0.5 1 PS 0 0 0 0 1 0.5 0 ZO 0 0 0.5 1 0.5 0 0 NS 0 0.5 1 0 0 0 0 NB 1 0.5 0 0 0 0 0
。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢客車制造股份有限公司;武漢理工大學(xué),未經(jīng)武漢客車制造股份有限公司;武漢理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110423920.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





